Smart Fortwo DPF-ongelmat: Korjaus: Musta savu ja tehonmenetys

Minulla oli lähes samanlaisia ongelmia Smart ForFour -dieselissäni vuodelta 2010. Koska minulla on kohtalainen kokemus dieselmoottoreista, kuvaamasi oireet vastaavat sitä, mitä minäkin kohtasin: tehon väheneminen, musta savu ja DPF-varoitusvalot. Aluksi kokeilin hiukkassuodattimen puhdistusta, mutta diagnostiikkatestit osoittivat, että dieselsuodatin ei ollut enää palautettavissa. Korjaamo vahvisti useita hiukkassuodatinjärjestelmään liittyviä anturivikoja. Täydellinen vaihto oli välttämätön, ja se maksoi 1550 € sisältäen osat ja työn. Korjausprosessi sisälsi mm: Täydellinen diagnostiikkaskannaus, hiukkassuodattimen poisto ja tarkastus, uuden suodatinyksikön asennus, anturikalibrointi, koeajo asianmukaisen toiminnan varmistamiseksi Vaihdon jälkeen moottorin suorituskyky palautui normaaliksi, savu hävisi ja varoitusvalot hävisivät. Säännöllinen ajo maantiellä auttaa ehkäisemään tulevia hiukkassuodattimen ongelmia, koska se mahdollistaa asianmukaiset regenerointisyklit. Voisitko kertoa tarkempia neuvoja tilanteestasi? Nykyinen ajokilometrimäärä, ajotavat (pääasiassa kaupunki- tai maantieajoa), kuinka kauan varoitusvalo on ollut aktiivinen, aiemmat hiukkassuodattimen huoltohistoriat, viimeaikaiset moottorin merkkivalot tai muut varoitusmerkkivalot Nämä tiedot auttaisivat määrittelemään, voisiko puhdistus olla edelleen vaihtoehto tapauksessasi, jolloin voisit mahdollisesti säästää rahaa täydelliseen vaihtoon verrattuna.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kävin juuri viimeisimmässä huollossa 134567 KM:n kohdalla, ja mekaanikko vahvisti, että nämä oireet liittyvät todennäköisesti hiukkassuodattimeen. Ajoneuvon tarkastuksessa paljastui useita pakojärjestelmän ongelmia, mutta suurin huolenaihe oli todellakin tukkeutunut dieselsuodatin. Puhdistuspalvelu toimi väliaikaisesti, mutta moottorin merkkivalo palasi muutaman viikon kuluttua. Mekaanikkoni neuvoi, että DPF:n täydellinen vaihto on nyt väistämätön sisäisten vaurioiden vuoksi. Pyysin tarjouksia kolmelta eri korjaamolta, joiden hinnat vaihtelivat 1200 eurosta 1800 euroon osien ja työn osalta. Vaihdan sen ensi viikolla, koska en halua ottaa riskiä, että moottori vaurioituu lisää. Jaan lopputuloksen ja lopulliset korjauskustannukset jälkeenpäin muille, joilla on samanlaisia ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos Smart ForFour -tilanteen päivityksestä. Kokemukseni on täsmälleen samanlainen kuin sinun kokemuksesi: DPF:n puhdistus auttoi tilapäisesti, mutta osoittautui lopulta tehottomaksi pitkän aikavälin ratkaisuksi. Saamasi tarjous vastaa sitä, mitä maksoin (1550 €). Hiukkassuodattimeni vauriot olivat myös puhdistusta suurempia, kun anturivikakoodit ilmestyivät toistuvasti ensimmäisen puhdistusyrityksen jälkeen. On parempi vaihtaa se nyt kokonaan, sillä jos jatkan ajamista vioittuneen hiukkassuodattimen kanssa, on vaarana, että pakokaasujärjestelmä vaurioituu laajemmin. Vaihtoni jälkeen polttoainetehokkuus parani huomattavasti, ja moottori sai takaisin alkuperäisen suorituskykynsä. Varmista, että korjaamo suorittaa täydellisen anturikalibroinnin uuden hiukkassuodattimen asentamisen jälkeen, sillä se oli minun tapauksessani ratkaisevan tärkeää asianmukaisen toiminnan kannalta. Pikavinkki: Kun olet asentanut uuden hiukkassuodattimen, yritä sisällyttää säännölliset maantieajot rutiiniin. Tämä auttaa ylläpitämään hiukkassuodattimen optimaalista toimintaa, koska se mahdollistaa asianmukaiset regenerointisyklit. Tämän tavan käyttöönoton jälkeen minulla ei ole ollut hiukkassuodattimeen liittyviä ongelmia viimeisen vuoden aikana. Olisi kiinnostavaa kuulla, minkä liikkeen valitset ja mitä kokemuksia sinulla on korjauksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille yksityiskohtaisesta palautteesta DPF-ongelmista. Saatuani viime viikolla 1450€:n hintaisen täydellisen vaihdon, voin ilmoittaa, että Smart toimii taas kuin uusi. Pakojärjestelmän painelukemat ovat nyt normaalit ja vastapaineanturi toimii oikein. Korjaamo löysi ajoneuvon tarkastuksen yhteydessä muita anturiongelmia, mutta ne ratkaistiin DPF:n vaihdon yhteydessä. Regenerointiprosessi toimii nyt oikein, ja pidän huolen siitä, että suodattimen optimaalisen toiminnan ylläpitämiseksi ajetaan viikoittain moottoritiellä. Kaikille, joilla on samanlaisia oireita, investointi kunnolliseen vaihtoon verrattuna useisiin puhdistusyrityksiin oli ehdottomasti sen arvoinen. Parantunut suorituskyky ja mustan savun poistuminen vahvistivat, että tämä oli oikea valinta. Seuraan edelleen mahdollisia muutoksia, mutta toistaiseksi kaikki toimii juuri niin kuin pitääkin.

(Käännetty kielestä Englanti)