100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

michaeljung9

Skoda Roomsterin ylikuumenemisongelma

Vuoden 2014 Skoda Roomsterini, jossa on bensiinimoottori, aiheuttaa minulle harmaita hiuksia. Vikavalo palaa, ja auto ylikuumenee. Mittarissa on 105318 km. Epäilen, että kyseessä on aktiivinen ilmaohjainläppä. Voi olla, että sähkömekanismi on viallinen. Olenko oikeilla jäljillä?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

josephmeyer1

Kuulostaa klassiselta aktiivisen ilmaventtiilin ongelmalta. Minulla oli samanlainen ongelma Vauxhall Insigniaani. Moottori ylikuumeni, ja vikavalo syttyi. Suorititko diagnostisen tarkistuksen vikakoodin noutamiseksi? Se selvittäisi ehdottomasti sähkömekanismin. Lämmönhallinta järjestelmät voivat olla hankalia nykyään, eikö niin?

(Käännetty kielestä Englanti)

michaeljung9 (Kirjoittaja)

Diagnostinen tarkistus, siis? Minkälaista vikakoodia etsin? Ja kuinka vaikeaa on korvata läppämoottori?

(Käännetty kielestä Englanti)

josephmeyer1

Vikakoodi viittaa todennäköisesti aktiiviseen ilmaventtiiliin tai venttiilimoottorin piiriin. Venttiilimoottorin vaihtaminen itsessään ei ole kovin vaikeaa, jos olet mekaanisesti taitava, mutta siihen pääsy voi olla tuskaista riippuen sen sijainnista. Rehellisesti sanottuna, ottaen huomioon lämmönhallinnan järjestelmän sotkemisen ja ylikuumenemisen riskin, on parempi viedä auto korjaamolle ja antaa heidän vahvistaa diagnoosi diagnoosimittauksella ja vaihtaa moottori. Onko se todella sen arvoista, että riskeerataan lisävaurioita?

(Käännetty kielestä Englanti)

michaeljung9 (Kirjoittaja)

Kiitos neuvoista. Vein sen paikalliselle mekaanikolle, ja olit täysin oikeassa! Diagnostiikkatarkastus vahvisti viallisen läpän moottorin. He korjasivat sen, ja moottorin vikavalo on nyt sammunut. Se maksoi minulle 590 €, mutta ainakin se on korjattu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: