Skoda Roomsterin moottoriongelman diagnosointi

Se kuulostaa tyypilliseltä EGR-venttiilin ongelmalta. Koin samanlaisia ongelmia, kuten tehon vähenemistä, moottorin vikavaloa ja savua, edellisessä Renault Meganessani. Vinkuva ääni saattaa viitata EGR-järjestelmän alipainevuotoon, mikä voi myös johtaa epätasaiseen käyntiin. Oletko havainnut muutoksia polttoaineenkulutuksessa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Tyhjiövuoto vaikuttaa uskottavalta. Olen huomannut polttoaineenkulutuksen lisääntyneen. Onko minulla jokin tapa tarkistaa vuoto itse, vai pitäisikö minun viedä se mekaanikolle?

(Käännetty kielestä Englanti)

Oireiden ja lisääntyneen polttoaineenkulutuksen perusteella EGR-venttiilin on erittäin todennäköisesti viallinen tai jumittunut. Voit ehkä tarkastaa visuaalisesti joitakin alipaineletkuja ilmeisten halkeamien varalta, mutta tarkka vuodon paikantaminen voi olla vaikeaa ilman savukoneen kaltaisia työkaluja. Röyhtäilevä tyhjäkäynti voi myös tarkoittaa, että katalysaattori ei toimi kunnolla pakokaasujen kierrätysongelmien vuoksi. Ottaen huomioon mahdolliset monimutkaisuudet ja EGR-venttiilin asianmukaiseen diagnosointiin ja vaihtoon tarvittavat erikoistyökalut, ehdotan, että viet sen korjaamolle. He voivat varmistaa ongelman ja antaa tarkan korjausarvion.

(Käännetty kielestä Englanti)

Korjaamokäynti vahvisti, että EGR-venttiili oli ongelman aiheuttaja. Kokonaiskustannukset olivat 355 €, mikä vastasi odotuksiani. Auto toimii nyt huomattavasti paremmin, eikä siitä tule enää savua eikä tyhjäkäynti ole enää epätasaista. Kiitos vielä avusta.

(Käännetty kielestä Englanti)