Skoda Octavian ajovalon kantaman säätöongelma

Heijastinvika, vai mitä? Kuulostaa ikävältä. Minulla oli samanlainen ongelma vanhassa Peugeot 307:ssäni. Automaattinen korkeudensäätö meni sekaisin. Ensimmäinen asia, jonka tarkistaisin – ja tämä saattaa kuulostaa itsestään selvältä – on itse ajovalojen kytkin. Joskus viallinen kytkin voi aiheuttaa kaikenlaisia omituisia sähköongelmia. Sitten, oletko tarkistanut ajovaloihin menevät sähköliittimet? Kokeile heiluttaa niitä, ja katso muuttuuko mikään. Se saattaa olla löysä liitos tai korroosio, joka aiheuttaa ongelman. Mutta joo, jos kaukovalo loistaa kaikkialle, se kuulostaa siltä, että servomoottori on epäilyttävä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Mielenkiintoista. Joten kun sanotte tarkastaa sähköliittimet, mitä tarkalleen ottaen etsin? Onko niiden testaamiseen jokin erityinen tapa, vai onko kyseessä enemmänkin visuaalinen tarkastus?

(Käännetty kielestä Englanti)

Jep, pääasiassa silmämääräinen tarkastus. Etsi merkkejä korroosiosta – sitä vihreää tai valkoista jauhemaista ainetta. Tarkista myös, että liittimet ovat kunnolla paikallaan. Kokeile varovasti vetämällä johtoja nähdäksesi, ovatko ne löysällä. Jos sinulla on multimetri, voit tarkistaa jännitteen liittimessä ajovalojen ollessa päällä, mutta rehellisesti sanottuna, ellet ole perehtynyt sähkötestaukseen, vieisin sen todennäköisesti korjaamolle tässä vaiheessa. Oireiden ja virhekoodin perusteella viallinen servomoottori on vahva mahdollisuus, ja he pystyvät diagnosoimaan sen oikein. Se voi myös liittyä automaattisen korkeudensäätöjärjestelmän antureihin, mutta korjaamo pystyy paikantamaan tarkemman syyn.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vietiin Octavia korjaamolle, kuten ehdotit. Siinä oli todellakin viallinen servomoottori ajovaloyksikössä, juuri niin kuin epäilit. Koko homma maksoi minulle noin 1040€. Kiitos paljon avusta ja oikeaan suuntaan ohjaamisesta!

(Käännetty kielestä Englanti)