Skoda Karoqin moottoriongelmat

Minulla oli samanlainen ongelma Skodan Octaviani kanssa; kuvailemasi oireet ovat melko tuttuja. Röyhtäilevä tyhjäkäynti, moottorin vikavalo ja erityisesti tehohäviö viittaavat EGR-venttiilin toimintahäiriöön. Oletko tarkistanut EGR-järjestelmän imuvuotoja? Onko lisäksi vinkuminen jatkuvaa vai vain tiettyjen moottorikuormien aikana?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta. En ole tarkastanut imuvuotoja erikseen, mutta tarkastin letkut silmämääräisesti, ja ne näyttävät olevan kunnossa. Sviistäminen on ehdottomasti selvempi kiihdyttäessä. Koitko sinäkin savua kiihdyttäessä? Ja vaikuttiko ongelma katalysaattoriisi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiihtyvyyden aikana kuuluvan vinkunan perusteella on erittäin todennäköistä, että EGR-järjestelmässä on alipainevuoto, mikä pahentaa venttiilin toimintahäiriötä. Minulla oli samanlaisia oireita; savu oli ajoittain, mutta sitä esiintyi varmasti. Minun tapauksessani katalysaattori säilyi ehjänä, mutta pitkittyneet EGR-ongelmat voivat aiheuttaa katalysaattorin ongelmia epätäydellisen palamisen vuoksi. Mittarilukujen ja oireiden perusteella suosittelen EGR-venttiilin ammattimaista tarkastusta ja todennäköisesti vaihtoa. Auton ajaminen tässä kunnossa voi aiheuttaa lisävaurioita.

(Käännetty kielestä Englanti)

Se oli EGR-venttiili, kuten ajattelin. Vaihdoin sen, ja Karoq toimii taas hienosti. Katalysaattori vaikuttaa olevan kunnossa. Kokonaiskustannukset olivat 355 €, osat ja työ mukaan lukien. Kiitos avusta; se auttoi minua varmistumaan ennen kuin vein sen korjaamoon.

(Käännetty kielestä Englanti)