100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

FelixWernerFan

Skoda Karoq Diesel 2019: Valaistu moottorinvalvontamerkkivalo, tehohäviö ja korkea polttoaineenkulutus

Hei, vuoden 2019 Skoda Karoq dieselissäni palaa moottorin tarkistusvalo ja se myös menettää tehoa. Kaiken kukkuraksi polttoaineen kulutus on korkea, se haisee pakokaasulle ja se heiluu tyhjäkäynnillä. Luultavasti se johtuu moottorin epätasaisesta käymisestä, mutta en ole varma. Onko kenelläkään teistä ollut vastaavia ongelmia ja voisitteko antaa minulle vinkkejä? Haluaisin tietää, mitä korjaamo teki ja millaisia kokemuksia teillä oli. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)

TinaMey

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2017 Skoda Karoq Diesel - lähes sama malli kuin sinun, vain muutaman vuoden vanhempi. En väitä olevani autoasiantuntija, mutta kokemusta on jonkin verran. Silloin korjaamoni diagnosoi, että syynä oli vuotava pakojärjestelmä. Korjaus maksoi minulle 265 euroa ja sen jälkeen kaikki toimi taas kuin rasvattu. Voi tietysti olla, että sinun ongelmasi on erilainen, mutta kannattaa ehkä ottaa asia puheeksi korjaamon kanssa. Voisitko kenties antaa hieman lisätietoja autostasi? Se voisi auttaa minua antamaan sinulle lisää vinkkejä. Käyttöikä, ajokilometrit, viimeaikaiset korjaukset tai muutokset voivat olla tärkeitä. Kaiken kaikkiaan voin vain sanoa, että korjaamoni oli erinomainen. Pyydä heitä tarkistamaan asia, se ei maksa mitään ja ehkä sinulla on onnea ja kyse on vain jostain pienestä asiasta. Toivottavasti tämä auttaa sinua!

(Käännetty kielestä Saksa)

FelixWernerFan (Kirjoittaja)

Hei, kiitos vastauksestasi! Karoqillani on nyt ajettu hieman yli 31087 km. Viimeksi kävin autolla korjaamolla noin 2 viikkoa sitten, siellä tehtiin vakiohuolto, mutta ei korjauksia. Ongelma moottorin tarkastusvalon ja suorituskyvyn kanssa ilmeni vasta sen jälkeen. Otan ehdotuksesi huomioon ja otan asian esille korjaamollani. Toivottavasti kyse ei ole mistään suuresta asiasta. Kiitos vielä kerran vinkistäsi!

(Käännetty kielestä Saksa)

TinaMey

Hei taas! Vajaan 31 000 kilometrin ajokilometreillä Karoq Diesel -autosi on jo nähnyt paljon. On silti outoa, että moottorin merkkivalo ja tehon menetys ilmaantuivat vasta huollon jälkeen. Voi olla, että vakiohuollossa jäi jotain huomaamatta tai ehkä jokin anturi on yksinkertaisesti viallinen. Seuraavan kerran kun käyt korjaamolla, kysy pakojärjestelmästä, kuten viimeksi sanoin. Kerro kuitenkin myös, että tämä kaikki tapahtui heti huollon jälkeen. Voi olla, että heiltä jäi jotain huomaamatta edellisen huollon aikana. Silloin he voisivat ehkä korjata sen ilman lisäkustannuksia. Ja vielä yksi asia - älä aja liikaa, ennen kuin ongelma on ratkaistu. Et halua ottaa riskiä, että ongelma pahenee tai että auton muut osat vahingoittuvat. Pidä minut ajan tasalla, jos sinulla on lisäkysymyksiä!

(Käännetty kielestä Saksa)

FelixWernerFan (Kirjoittaja)

Hei taas, kiitos nopeasta vastauksesta ja vinkeistä. Kyllä, olet oikeassa, on todella outoa, että ongelmat ilmenivät vasta huollon jälkeen. Otan ehdottomasti esille pakoputkiston ja huomautan, että se tapahtui viimeisimmän huollon jälkeen. Toivottavasti he löytävät ongelman, eikä se ole mitään suurta. Ja kiitos neuvosta olla ajamatta autolla enää ennen kuin ongelma on ratkaistu. Yritän välttää tätä niin paljon kuin mahdollista. Kiitos vielä kerran avusta, arvostan sitä todella paljon! Palaan asiaan, jos minulla on lisäkysymyksiä tai uutisia korjaamolta.

(Käännetty kielestä Saksa)

Liity keskusteluun nyt: