walter_silber22
Skoda Fabia Active -konepellin vika
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
walter_silber22 (Kirjoittaja)
Ei onnettomuuksia, ei naarmuakaan. Mutta tiet täällä eivät ole ihan sileitä. Voisiko kova kuoppa olla laukaissut jotain? Mainitsit jalankulkijasuojausta, tarkoittaako se, että konepelti todellakin nousee onnettomuudessa?
(Käännetty kielestä Englanti)
michaelswift1
Vakava törmäys voisi mahdollisesti laukaista järjestelmän, vaikka se on suunniteltu erottamaan normaali tieliikenne ja törmäys toisistaan. Aktiivinen konepeltijärjestelmä on suunniteltu nostamaan konepeltiä hieman jalankulkijan törmäyksessä luoden murskautumisalueen. Koska toimilaitteet ovat jo laukaisseet, on todennäköistä, että kiihtyvyysanturi on viallinen ja lähettää virheellistä tietoa auton tietokoneelle. Suosittelen, että pätevä teknikko diagnosoi järjestelmän ja vahvistaa anturin vian ennen osien vaihtamista. Tämä on kriittinen auton turvallisuusominaisuus, eikä halua vaarantaa törmäystunnistusjärjestelmää.
(Käännetty kielestä Englanti)
walter_silber22 (Kirjoittaja)
Kiihtyvyysanturi oli ongelma. Sen vaihtaminen korjasi virheen. Se maksoi 315 €, mutta Skodan turvajärjestelmä toimii jälleen. Kiitos avusta.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
michaelswift1
Tämä on mielenkiintoinen ongelma. Aktiivinen konepelti on osa jalankulkijoiden suojajärjestelmää, ja kuulostaa siltä, että auto luulee tapahtuneen törmäys. Minulla oli samanlainen ongelma Volvo V70:ssäni. Airbag-valo ja virheilmoitukset ovat huolestuttavia. Kiihtyvyysanturi on mahdollinen syy, koska se on törmäyksen tunnistusjärjestelmän tärkeä osa. Onko auto ollut pienissä onnettomuuksissa tai onko sille tehty viime aikoina töitä etupäähän?
(Käännetty kielestä Englanti)