S7 Transmission painajainen: TCU vika varoitusmerkit

Minulla oli hyvin samanlaisia vaihteiston ohjausongelmia vuoden 2016 S6:ssa viime vuonna. Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, mutta tämä ylitti ehdottomasti taitotasoni elektronisten ongelmien vuoksi. Oireet vastasivat täsmälleen sinun oireitasi, vaihteiden liukuminen, narskuttelu, ja vaihteenvaihtajat lakkasivat reagoimasta täysin. Vaihteisto siirtyi yllättäen hitaaseen tilaan, jolloin auto oli tuskin ajettavissa. Auton ECU heitti useita virhekoodeja, jotka liittyivät vaihteiston ohjausmoduuliin. Vein auton erikoisliikkeeseen, joka on erikoistunut vaihteistoasioihin. Heidän vaihteistodiagnoosinsa vahvisti, että vikaantunut ohjausyksikkö oli perussyy. Koko korjaus, mukaan lukien osat ja työ, maksoi 1000 euroa. Heidän oli tilattava uusi TCU ja ohjelmoitava se autoon sopivaksi. Kokonaiskorjausaika oli noin 3 päivää. Korjauksen jälkeen auto on toiminut täydellisesti, eikä vaihteisto-ongelmia ole enää esiintynyt lainkaan. Suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan sen pian ennen kuin se mahdollisesti aiheuttaa lisää vahinkoa. Voisitko kertoa, mitä erityisiä virhekoodeja autosi näyttää? Kuinka monta kilometriä vaihteisto on ajettu? Nämä tiedot auttaisivat vahvistamaan, onko ongelmasi samanlainen kuin se, mitä minä koin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta palautteesta S6:n vaihteistoasioista. Automaattivaihteistoni alkoi oireilla 25642 KM:n kohdalla normaalin ajon aikana, pian viimeisen määräaikaishuollon jälkeen. Automaattivaihteiston ECU näyttää jatkuvasti virhekoodeja P0730 ja P0732. Vaihteiston ohjausyksikön vaihdosta saamiesi kokemusten perusteella korjauskustannukset vaikuttavat kohtuullisilta verrattuna vaihteiston täydelliseen uusimiseen. Myös 3 päivän läpimenoaika on hyvä tietää suunnittelua varten. Oliko mitään varoitusmerkkejä ennen kuin vaihteiston diagnoosi paljasti viallisen TCU:n? Vaihteisto-ongelmani näyttivät ilmenevän melko äkillisesti ilman ennakkoilmoituksia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos seurannasta S6:n vaihteistoasioissa. Kun minun vaihteiston ohjausongelmani alkoivat, oli itse asiassa joitakin hienovaraisia varoitusmerkkejä, jotka aluksi jätin huomiotta. Noin kaksi viikkoa ennen täydellistä vikaa huomasin, että vaihteenvaihtajat reagoivat hieman viiveellä, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana. Vaihteisto myös epäröi toisinaan vaihteiden välillä, mutta se oli niin vähäistä, että jätin sen huomiotta. Mainitsemasi virhekoodit (P0730 ja P0732) ovat juuri niitä, joita autoni ECU näytti. Nämä koodit viittaavat yleensä elektronisiin ongelmiin vaihteiston ohjausmoduulissa eikä mekaanisiin vaihteisto-ongelmiin. Aluksi yritin tyhjentää koodit, mutta ne palasivat muutaman ajojakson kuluessa. Asiantuntija selitti, että kun ohjausmoduuli alkaa vikaantua, se aiheuttaa usein sähköisten ongelmien kaskadin, joka pahenee asteittain. Aiemmin ilmoittamani korjaushinta sisälsi ohjelmoinnin ja testauksen, mutta vaihteiston diagnoosin ja osien hinnat voivat vaihdella. Tärkeintä on saada asianmukainen diagnoosi nopeasti, sillä liian pitkä odottelu näiden oireiden kanssa saattaa aiheuttaa lisävahinkoja muille vaihteiston osille. Ohjausyksikön vaihdon jälkeen S6:ni on vaihdettu täydellisesti jo yli 15000 kilometrin ajan. Alkuperäinen vaihteiston ohjausyksikön vika näyttää olleen pikemminkin yksittäinen elektroninen ongelma kuin merkki laajemmista vaihteisto-ongelmista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit nämä yksityiskohdat vaihteiston diagnoosikokemuksestasi. Virhekoodit vastaavat täysin minun tilannettani, ja on rohkaisevaa kuulla, että asia ratkaistiin TCU:n vaihdolla vaihteiston suurten korjausten sijaan. Valitettavasti minulla ei ollut yhtään varoitusmerkkiä ennen vaihteiston ohjausongelmien ilmaantumista. Ajoin normaalisti, kun vaihdelaatikko alkoi yhtäkkiä toimia ja auton ECU syttyi noilla virhekoodeilla. Kokemuksesi ja vastaavien oireiden perusteella keskityn siihen, että elektroniset ongelmat tarkistetaan ensin. Varaan tapaamisen vaihteistoasiantuntijan kanssa tällä viikolla. Kolmen päivän korjausaikataulu sopii hyvin aikatauluuni, ja 1000 euroa korjauksesta on paljon parempi kuin pelkäsin. On todella hyödyllistä tietää, että S6:n vaihteisto on toiminut kunnolla 15000 kilometrin ajan korjauksen jälkeen, mikä antaa minulle luottamusta siihen, että kyseessä voi olla yksinkertainen korjaus eikä katastrofaalinen vaihteistovika. Kiitos vielä kerran yksityiskohtaisista tiedoista kokemuksistanne vastaavista vaihteistoongelmista. Tämä auttaa varmistamaan, että saan oikean vaihteiston diagnoosin ja korjausratkaisun.

(Käännetty kielestä Englanti)