S7 ECU:n vikamuistin lukitus, joka aiheuttaa pysyviä koodeja

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2011 S6:ssa viime vuonna. Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, mutta ECU-diagnostiikka ei todellakaan ole vahvuuteni. Vikakoodit ilmestyivät uudelleen heti tyhjennyksen jälkeen, mikä osoittautui johtuvan ajoneuvon sähköjärjestelmän alijännitteestä. Autodiagnostiikka paljasti, että akun jännite laski kriittisen tason alapuolelle, mikä sai ECU:n siirtymään suojaavaan muistilukkotilaan. Korjaamon oli: 1. Tarkistettava koko sähköjärjestelmän jännite 2. Testata vaihtovirtageneraattorin teho 3. Varmistaa akun kunto 4. Tarkistaa loisvirtojen varalta Kokonaiskorjauskustannukset olivat 240 euroa, mukaan lukien diagnostiikka ja taustalla olevan jänniteongelman korjaaminen. Korjauttaminen erikoistuneessa korjaamossa kannatti, koska heillä oli asianmukaiset diagnostiikkalaitteet tarkan syyn selvittämiseksi. Ennen kuin ehdotat tarkempia ratkaisuja, voisitko jakaa: Tämä auttaisi määrittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin se, mitä minä koin, vai onko se peräisin eri lähteestä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Päivittääkseni tietoni: viimeinen huolto tehtiin 36222 KM:n kohdalla. Ohjausyksikön vikakoodit osoittautuivat minun tapauksessani liittyvän generaattorin jännitteensäätimen vikaantumiseen, ei vain tavalliseen akkuongelmaan. Autokorjaamo epäili ensin normaalia akun tyhjenemistä, mutta autodiagnostiikka osoitti, että vaihtovirtageneraattorin jännite oli epäjohdonmukainen. ECU-diagnostiikka paljasti myös, että muistilukko oli kytkeytynyt päälle suojaamaan herkkää elektroniikkaa virranvaihteluilta. Kun jännitteensäädin oli vaihdettu ja järjestelmä oli nollattu kokonaan, kaikki vikakoodit poistuivat pysyvästi. Suosittelen, että generaattori testataan erityisesti akun perustarkastusten lisäksi. Korjaus maksoi 580 euroa sisältäen osat ja työn.

(Käännetty kielestä Englanti)

Mielenkiintoinen päivitys koskien generaattorin jännitteensäädintäsi. Luulin aluksi, että kyse oli vain akun tyhjenemisestä, mutta tietokonejärjestelmä suojasi itseään näiltä jännitepiikeiltä. Kun sain S6:n korjattua, asensin jännitteen seurantajärjestelmän, joka liitetään puhelimeeni. Se osoittaa, että generaattorin teho pysyy nyt tasaisesti 13,8-14,2 voltin välillä tyhjäkäynnillä. Ohjausyksikkö ei ole kirjannut uusia vikakoodeja korjauksen jälkeen. Autokorjauskustannukset olivat sinun tapauksessasi korkeammat, mutta koko säätökokoonpanon vaihtaminen on todennäköisesti järkevämpää pitkällä aikavälillä kuin pelkkä peruskorjaus. Näiden autojen ECU:n vikasuojajärjestelmät ovat melko herkkiä jännitteen vaihteluille. Yksi ehdotus, jos et ole jo tarkistanut, pyydä heitä tarkistamaan maadoitusliitännät, kun kaikki on irrotettu. Huono maadoitus voi aiheuttaa samanlaisia oireita, ja se on yleinen ongelma, joka voi saada auton elektroniikan toimimaan, vaikka generaattori olisi hyvä. Olisi kiinnostavaa kuulla, pysyykö jännite nyt vakaana. Minun S6:ssani kesti noin viikon ajaminen, ennen kuin kaikki mukautuvat muistiasetukset normalisoituivat korjauksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille panoksesta. 2 viikon ajomatkan jälkeen jännitteensäätimen vaihdon jälkeen voin vahvistaa, että autokorjaus ratkaisi ongelmani täysin. Tietokonejärjestelmä toimii täydellisesti, eikä aktiivisessa muistissa näy enää vikakoodeja. Kaikille, joilla on samanlaisia ongelmia: ohjausyksikköni meni muistilukkoon, koska vikaantunut jännitteensäädin aiheutti epävakaan virransyötön. Diagnostiikkakuvaus osoitti jännitteen vaihtelua 11,8V-15,2V välillä, mikä käynnisti ECU:n suojausjärjestelmät. Korjaukseni lopullinen kustannuserittely: Jännitteensäädin: 320 euroa, työ: 260 euroa, diagnostiikkamaksut: vapautettu, koska sain korjauksen tehtyä siellä Tärkeä oppi: Kun ohjausyksikkö osoittaa pysyviä vikoja, jotka palaavat heti korjauksen jälkeen, tarkista latausjärjestelmä ennen kuin oletat ECU-ongelmia. Kunnollinen autokorjaamo, jossa on hyvät diagnostiikkalaitteet, pystyy yleensä melko nopeasti selvittämään, onko kyseessä jänniteongelma. Päivitän tämän viestiketjun, jos jokin muuttuu, mutta toistaiseksi kaikki järjestelmät toimivat kuten pitääkin.

(Käännetty kielestä Englanti)