lauramond18
S6 No-Start Mystery: Sytytyspiirin vika Fix tarvitaan
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
lauramond18 (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi S4:stä. Näyttää siltä, että meillä oli hyvin samanlaisia ongelmia. Luettuani vastauksesi tarkistin myös akun napojen ja relekytkimen, mutta ne olivat kunnossa. Lopulta vein sen eri liikkeeseen, joka on erikoistunut Audin sähköjärjestelmiin, ja he löysivät lähes täsmälleen samat ongelmat kuin kuvaamasi, huono johdinsarja ja kulunut sytytyskytkin. Muistatko suunnilleen paljonko korjaus maksoi tapauksessasi yhteensä? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita sähköhäiriöitä korjauksen jälkeen? Haluaisin tietää, mitä odottaa tulevien ongelmien suhteen.
(Käännetty kielestä Englanti)
georgklein1
Hienoa kuulla, että sait terminaali 15:n sytytysvirran positiivisen ongelman ratkaistua. Minun korjaukseni oli samanlainen, mutta hieman laajempi kuin sinun. Liike veloitti minulta yhteensä noin 850 euroa, koska heidän oli vaihdettava sekä johdinsarja että hoidettava jännitteenalenema käynnistinpiirissä. Kuulostaa siltä, että sait paljon paremman tarjouksen 95 eurolla, kun vain kaapelin liitäntä vaati huomiota. Huono kytkentä liittimessä voi ehdottomasti aiheuttaa käynnistymättömyysoireita, joten se sopii yhteen sen kanssa, mitä he löysivät. Sen jälkeen kun se korjattiin yli vuosi sitten, sähköjärjestelmä on toiminut moitteettomasti. Käynnistyssolenoidin tai muiden sytytykseen liittyvien ongelmien kanssa ei ole enää ongelmia. Avain kääntyy ja auto käynnistyy nyt joka kerta täydellisesti. Erikoisliikkeellä oli ehdottomasti suuri merkitys, kun se pystyi diagnosoimaan tarkan kytkentäongelman oikein sen sijaan, että se olisi vain heittänyt osia ongelman ratkaisemiseksi. Kun näitä sytytyspiirin ongelmia ilmenee, on ratkaisevan tärkeää, että joku osaa jäljittää virran kulun järjestelmän läpi.
(Käännetty kielestä Englanti)
lauramond18 (Kirjoittaja)
Kun olin käsitellyt tätä turhauttavaa käynnistymättömyystilannetta, sain sen vihdoin ratkaistua. Täällä annettujen neuvojen perusteella vein sen sähköasiantuntijalle, joka todella tiesi, mitä teki. Kokonaiskorjaus maksoi 780 euroa, ja he löysivät viallista sytytyskytkintä ja vaurioituneen johdinsarjan, kuten muut mainitsivat. Virransyöttöjärjestelmä tarvitsi täydellisen peruskorjauksen. Heidän oli vaihdettava koko johdinsarja ja asennettava uusi sytytyskytkin. Kun kaikki kytkettiin oikein, auto käynnistyi heti. Se on toiminut täydellisesti viimeiset kaksi viikkoa ilman merkkejä sähköongelmista. Se, mikä minua todella suututtaa, on se, että ensimmäinen korjaamo veloitti 400 euroa vain kertoakseen minulle, etteivät he löytäneet ongelmaa. Asiantuntija teki kunnollisen diagnoosin auton käynnistymättömyydestä ja löysi tarkan ongelman tunnissa. Olen ehdottomasti oppinut läksyni siitä, että sähköongelmiin erikoistuneisiin liikkeisiin kannattaa mennä pikemminkin kuin yleismekaanikoille, kun on kyse monimutkaisista sytytysvirtapiirin ongelmista. Olen todella iloinen, että kysyin täältä ennen kuin käytin enemmän rahaa väärään paikkaan. Auto käynnistyy nyt täydellisesti, eikä avainta enää käännetä hiljaiseksi.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
georgklein1
Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 S4:ssä. Oireet täsmäävät täsmälleen, täydellinen hiljaisuus avainta käännettäessä, ei sähköistä vastetta, sytytyspiirikoodien heitto. Perussyy oli virtalähdejärjestelmän ongelmien yhdistelmä. Käynnistimen solenoidiin yhdistävä johtosarja oli huonontunut, mikä aiheutti ajoittaisen virtapiirikatkoksen. Myös itse sytytyskytkimessä oli merkkejä sisäisestä kulumisesta. Korjaus vaati: Täydellinen sähköjärjestelmän diagnostiikka, sytytyskytkinkokoonpanon vaihtaminen, käynnistinsolenoidin liitännän uudelleen kytkeminen, kaikkien siihen liittyvien virtapiirien liitäntöjen testaaminen Tämä luokiteltiin vakavaksi sähköjärjestelmän ongelmaksi, joka olisi voinut jättää auton milloin tahansa jumiin. Kun avainta käännettäessä ei reagoitu lainkaan, se on merkki joko sytytyskytkimen vikaantumisesta tai katkoksesta kytkimen ja käynnistinkomponenttien välisessä virtapiirissä. Suosittelen vahvasti, että teetetään erikoistunut sähködiagnostiikka, jossa keskitytään erityisesti sytytyskytkimeen ja siihen liittyvään johdinsarjaan. Oireet, joissa vaste on nolla, viittaavat tyypillisesti täydelliseen virtapiirin vikaan eikä osittaiseen komponenttiongelmaan.
(Käännetty kielestä Englanti)