RS7:n nokka-akselin anturiongelmat tappavat suorituskyvyn

Minulla oli hyvin samanlaisia ongelmia vuoden 2015 RS6:n kanssa. Koska minulla on jonkin verran käytännön kokemusta näiden moottoreiden parissa työskentelystä, kuvaamasi oireet vastaavat ehdottomasti sitä, mitä minäkin kohtasin: karkea tyhjäkäynti, moottorin pysähtyminen ja yleisesti ottaen huono suorituskyky. Aluksi autoni heitti anturivikakoodeja. Korjaamolla havaittiin, että nokka-akselianturin johdinliitäntä oli vaurioitunut, mikä aiheutti katkonaisia signaaleja. Tämän aiheuttamat ajoitusongelmat johtivat suorituskykyongelmiin. Korjaus sisälsi johdinsarjan vaihtamisen ja anturin liitäntöjen testaamisen, mikä maksoi yhteensä 95 euroa. Ennen kuin teet johtopäätöksiä, voisitko kuitenkin kertoa: Mitä erityisiä virhekoodeja saatte? Pysyykö moottorin tarkastusvalo jatkuvasti päällä vai välkkyykö se? Ovatko käynnistysongelmat havaittavissa selvemmin, kun moottori on kylmä vai lämmin? Oletko huomannut epätavallisia ääniä tyhjäkäynnillä? Nämä tiedot auttaisivat varmistamaan, että ongelmasi vastaa kokemaani. Oireet voivat viitata myös muihin antureihin liittyviin ongelmiin näissä moottoreissa, joten kokonaiskuva olisi arvokas oikean diagnoosin tekemiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Lisädiagnostiikan suorittamisen jälkeen virhekoodit ovat P0341 ja P0343. Moottorin tarkastusvalo palaa jatkuvasti. Käynnistysongelmat ovat selvästi pahempia, kun moottori on kylmä, ja tyhjäkäynnillä kuuluu selvä tikittävä ääni. Nykyinen ajokilometrimäärä on 79377 KM ja viimeinen huolto suoritettiin tammikuussa. Karkea tyhjäkäynti on pahentunut asteittain viime viikkojen aikana, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana. Skannaustyökalun anturilukemat osoittavat epäjohdonmukaisia nokka-akselin asentoarvoja, mikä näyttää vahvistavan alkuperäisen epäilyn anturivioista. Aion varata korjaamokäynnin, jotta johdotusliitännät voidaan tarkastaa ensin, koska se vaikuttaa loogiselta lähtökohdalta, kun otetaan huomioon kokemuksesi vastaavista ajoitusongelmista. Kiitos korjausprosessin yksityiskohtaisesta kuvauksesta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Näiden virhekoodien ja oireiden perusteella näyttää siltä, että tilanteesi on lähes identtinen sen kanssa, mitä minä koin. RS6:ni P0341- ja P0343-koodit liittyivät myös nokka-akselin asentotunnistimen virtapiiriin, ja tuo tikittävä ääni tyhjäkäynnillä oli varoittava merkki. Kun mekaanikkoni tutki johdotusta tarkemmin, he löysivät anturin liittimestä korroosiota, joka aiheutti ajoittaisia lukemia. Karkea tyhjäkäynti ja kylmäkäynnistysongelmat poistuivat kokonaan sen jälkeen, kun johdotukset oli korjattu ja nokka-akselin anturi vaihdettu ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä. Kokonaiskorjauskustannukset, mukaan lukien osat ja työ, olivat noin 280 euroa. Vain varoituksena: kun tarkastat johdotuksia, varmista, että koko johdinsarjan reitti tarkastetaan. Minun tapauksessani johdot olivat hieman vaurioituneet siinä kohdassa, jossa johdot kulkivat lähellä ajoituskantta, todennäköisesti ajan myötä tapahtuneesta tärinästä johtuen. Tarkastusmoottorin merkkivalo-ongelmat katosivat, kun kaikki liitäntäpisteet oli kiinnitetty kunnolla. Kun otetaan huomioon ajokilometrit ja oireiden eteneminen, tämä kuulostaa ehdottomasti samalta anturiin liittyvältä ongelmalta, jonka kanssa olin tekemisissä. Mainitsemasi epäjohdonmukaiset nokka-akselin asentolukemat ovat juuri ne, jotka aiheuttivat ajoitusongelmani ja tehon menetyksen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Diagnoosikoodit P0341 ja P0343 sekä kylmäkäynnistysongelmat vastaavat täsmälleen oireitani. Korjauskokemuksesi perusteella annan heidän keskittyä sekä johdinsarjan tarkastukseen että itse nokka-akselianturiin. Kylmäkäynnistyksen aikana tapahtuvat moottorin syttymishäiriöt ja moottorin sammuminen ovat ehdottomasti pahentuneet, joten tähän asiaan puuttuminen mieluummin ennemmin kuin myöhemmin vaikuttaa järkevältä. Olen varannut auton ensi viikolle. Liike tarjosi noin 300 euroa osista ja työstä, mikä vastaa sitä, mitä sinä maksoit. He mainitsivat tarkistavansa ensin kaikki johdotukset ja nokka-akselin asentotunnistimen virtapiirin, ennen kuin vaihtavat mitään osia. Moottorin tarkistusvalon ja karkean tyhjäkäynnin oireet antavat minulle varmuuden siitä, että olemme oikeilla jäljillä. Päivitän tietoja, kun korjaus on valmis. Kiitos, että jaoit niin yksityiskohtaisia tietoja samankaltaisesta kokemuksestasi, se auttoi rajaamaan todennäköisen syyn ja antoi minulle selkeän suunnan korjausta varten.

(Käännetty kielestä Englanti)