RS4:n ilmastoinnin säätöhäiriö: Korjausopas & Kustannusvinkit

Olen kohdannut samanlaisen ongelman Audi S4:n (2019) kanssa, ja oireet viittaavat ilmastointilaitteen ohjausmoduulin yhteiseen vikaan. Lämpötila-anturin toimintahäiriö aiheuttaa tyypillisesti sen, että järjestelmä ei reagoi ja heittää virhekoodeja. Perimmäinen syy jäljitettiin ilmastointilaitteen ohjauspaneelin ja pääjohdinsarjan välisten sähköliittimien heikkenemiseen. Ajan mittaan nämä liitännät voivat kehittää vastusta tai pettää kokonaan lämpösyklien ja tärinän vuoksi. Tämä korjaus vaati: Keskikonsolin irrottaminen, ohjausmoduulin virransyötön testaaminen, vaurioituneiden sähköliittimien vaihtaminen, ilmastointilaitteen ohjelmiston päivittäminen Vaikka ajaminen ilman asianmukaista ilmastointilaitetta ei ole kriittinen turvallisuuskysymys, ajaminen ilman asianmukaista ilmastointilaitetta voi johtaa ikkunoiden huurtumiseen ja matkustajien epämukavuuteen. Korjausprosessi on tekninen, koska siihen tarvitaan erikoisdiagnoosilaitteita ja keskikonsolin komponenttien asianmukainen kokoaminen uudelleen. Sertifioidun teknikon pitäisi pystyä tekemään lopullinen diagnoosi tarkistamalla ilmastointimoduulin ja ajoneuvon päätietokonejärjestelmän välinen viestintä. Ongelma pahenee, jos se jätetään hoitamatta, sillä kosteus voi vaurioittaa sähköliitäntöjä entisestään.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta LVI-järjestelmään liittyvistä kysymyksistä. Minulla oli täsmälleen samat oireet RS4:ssä viime talvena. Kun olin käynyt useissa liikkeissä, sain sen lopulta korjattua. Puhallinmoottori ja ilmastoinnin ohjausmoduuli oli vaihdettava tukkeutuneen viemärin aiheuttaman vesivahingon vuoksi. Myös johdinsarjassa oli merkkejä korroosiosta. Satuitko pitämään kirjaa korjauskustannuksista? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut toistuvia ongelmia korjauksen jälkeen? Ilmastointilaitteeni on toiminut moitteettomasti jo 6 kuukauden ajan, mutta on aina hyvä tietää, mitä varoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viime kuussa mekaanikkoni luona käydessäni ilmastoinnin säätöpaneeli toimii jälleen moitteettomasti. Vika oli juuri siinä, missä epäilin, eli viallinen liitäntä johtosarjassa, joka yhdistää lämpötila-anturiin. Korjaus oli suoraviivainen ja maksoi 95 euroa, joka kattoi vioittuneiden sähköliittimien korjaamisen. Elektroniset vikani ovat korjauksen jälkeen hävinneet kokonaan. Ohjauspaneeli reagoi nyt välittömästi, ja kaikki ilmastointitoiminnot toimivat tarkoitetulla tavalla. Tärkeintä oli löytää teknikko, joka diagnosoi kytkentäongelman oikein eikä ehdottanut kalliita komponenttien vaihtoja. Tyhjennysjohtojen säännöllisellä tarkastuksella voidaan estää vastaavat ongelmat. Kun vesi kerääntyy, se vaurioittaa usein ensin sähköliittimiä ennen kuin se vaikuttaa kalliimpiin komponentteihin. Pidä silmällä ohjauspaneelin viivästynyttä reaktiota, sillä se voi viitata johdinsarjassa ilmeneviin liitäntäongelmiin. Mainitsemiesi vesivahinkojen perusteella saattaa olla syytä tarkastuttaa tyhjennyskanavat säännöllisesti, erityisesti ennen talvea, jotta vältytään tulevilta elektroniikkavioilta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kävin tänään mekaanikolla ilmastointilaitteen ongelmien vuoksi. Kävi ilmi, että puhallinmoottori toimi hyvin, mutta johtosarjassa oli merkittävää korroosiota lämpötila-anturin lähellä. Olen melko helpottunut, ettei se ollut niin kallista kuin pelkäsin. Kokonaiskustannukset olivat 320 euroa vaurioituneiden sähköliittimien vaihtamisesta ja koko ilmanvaihtojärjestelmän puhdistamisesta. Teknikko näytti minulle, mistä vesi oli vuotanut tukkeutuneen viemärin kautta, mikä aiheutti elektroniset viat. He myös levittivät jonkin verran suojapinnoitetta tulevan korroosion estämiseksi. Ilmastoinnin säätö toimii nyt täydellisesti, paneeli reagoi välittömästi ja lämpötilan säätö on asianmukaista. Olen ehdottomasti oppinut läksyni säännöllisistä huoltotarkastuksista. Aion tarkastuttaa viemärit joka syksy ennen märkäkauden alkua, jotta vältetään uusi virransyöttöongelma ohjausmoduulin kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)