100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

emil_raven24

Q8-vaihteiston ongelmat: Anturi liittyy vaihteiston vikaantumiseen

Vuoden 2019 Audi Q8:ssani ilmeni yhtäkkiä vaihteisto-ongelmia, vaihdelaatikko vaihtaa karkeasti, ja siinä kuuluu jauhavia ääniä, ja se liukuu toisinaan vaihteiden välillä. Vaihteiston varoitusvalo palaa ja auto meni hätätilaan. Virheanalyysi viittaa vaihteistoöljyn lämpötila-anturin ongelmaan. Onko kenelläkään ollut vastaavia oireita? Kiinnostaisi kuulla korjauskokemuksia ja miten korjaamo ratkaisi asian, varsinkin jos kyse oli todellakin vaihteiston anturista. Mietin myös, onko tämä yleinen vikakohta tässä mallissa ja miltä tyypillinen korjausprosessi näyttää. Olisi hienoa tietää, onko olemassa varoitusmerkkejä, joita minun pitäisi tarkkailla tulevien ongelmien ehkäisemiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

milaflame1

Minulla on jonkin verran kokemusta vaihteistoasioista, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2017 Audi Q7:ssä. Oireet olivat lähes identtiset, karkea vaihteisto, narskuvat äänet ja vaihteiston varoitusvalot. Automaattivaihteisto käyttäytyi samalla tavalla ja siirtyi varoitusvalojen ilmestyttyä limp-tilaan. Diagnoosin tekemisen jälkeen korjaamo totesi, että vaihteistoöljyn taso oli liian alhainen, mikä aiheutti sen, että lämpötila-anturi antoi virheellisiä lukemia ja aiheutti vaihteisto-ongelmat. Korjausprosessi sisälsi: 1. Täydellinen vaihteiston diagnostiikka 2. Öljytason tarkistus ja täydennys 3. Anturin kytkennän tarkistus 4. Vaihteistoanturi. Järjestelmän nollaus ja mukauttaminen Kokonaiskustannukset olivat 365 euroa diagnostiikan, osien ja työn osalta. Korjaus ratkaisi kaikki oireet ja esti mahdolliset pitkän aikavälin vaihteistovauriot. Voisitko kertoa, jotta voisit auttaa tarkemmin erityistapauksessasi: Nykyinen ajokilometrimäärä, Milloin vaihteistohuolto viimeksi tehtiin, Huomasitko nestevuotoja auton alla, Aloittivatko vaihteisto-ongelmat vähitellen vai yhtäkkiä, Mahdolliset epätavalliset äänet tai käyttäytyminen ennen varoitusvalon syttymistä Nämä yksityiskohdat auttaisivat määrittämään, onko Q8:lla samanlaisia ylikuumenemisongelmia vai onko mahdollisesti muita vaihteiston korjaustarpeita.

(Käännetty kielestä Englanti)

emil_raven24 (Kirjoittaja)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Mainittakoon, että nykyinen ajokilometrini on 19788 KM, ja viimeinen huolto on tehty vain 2 kuukautta sitten. Vaihteisto-ongelmat alkoivat melko äkillisesti moottoritieajossa. Vaihteistoanturin varoitukset ilmestyivät ilman mitään aiempia oireita. Mielenkiintoista on, ettei minulla ollut nestevuotoja tai epätavallisia ääniä ennen varoitusvalon syttymistä. Vaihteistokorjaamo mainitsi, että lämpötila-anturin lukemat olivat epäsäännölliset, mikä viittaa pikemminkin mahdolliseen anturihäiriöön kuin vaihteistoöljyn tasoon liittyvään ongelmaan. Aion varata ajan täydelliseen vaihteiston diagnostiikkaan tarkistaakseni, voisiko vaihteistoanturin vaihtaminen ratkaista nämä ongelmat. Toivon, ettei kyseessä ole vakavampi vaihteisto-ongelma, joka vaatii suuria korjauksia.

(Käännetty kielestä Englanti)

milaflame1

Kiitos näiden lisätietojen toimittamisesta. Koska mainitsit, että huolto on tehty hiljattain eikä näkyviä vuotoja ole, tämä kuulostaa ehdottomasti samankaltaiselta kuin anturiongelma, jota käsittelin Q7:ssä. Lämpötila-anturit vikaantuvat usein pikemminkin äkillisesti kuin vähitellen. Mainitsemasi epäsäännölliset lukemat ovat klassinen merkki viallisesta vaihteistoanturista. Minun tapauksessani, vaikka vaihteistoöljyn taso oli perimmäinen syy, ensimmäinen diagnostiikkatutkimus osoitti myös epäjohdonmukaisia lämpötilalukemia. Kannattaa huomata, että anturin asianmukainen toiminta on kriittisen tärkeää, jotta automaattivaihteisto toimii oikein ja estää ylikuumenemisongelmat. Koska ajoneuvosi on suhteellisen uusi ja sen ajokilometrit ovat vähäiset, suuret vaihteistoongelmat ovat epätodennäköisiä. Kokemukseni mukaan vikaantunut lämpötila-anturi aiheuttaa yleensä juuri näitä oireita, kuten epätasainen vaihteenvaihto, varoitusvalot ja hätätilan aktivoituminen. Diagnoosin pitäisi vahvistaa, onko kyseessä vain anturi. Jos näin on, korjauskustannusten pitäisi olla huomattavasti alhaisemmat kuin mitä minä maksoin, koska et todennäköisesti tarvitse mitään vaihteistonestetyötä. Vaihteistoanturin vaihto itsessään on yleensä yksinkertainen korjaus. Olisi hyödyllistä tietää, mitkä ovat tarkat virhekoodit, kun saat diagnostiikan tulokset. Tämä auttaisi vahvistamaan, vastaavatko vaihteisto-ongelmasi sitä, mitä minä koin, vai viittaavatko ne johonkin muuhun syyhyn.

(Käännetty kielestä Englanti)

emil_raven24 (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit tuon kokemuksen samankaltaisesta Q7-ongelmasta. Oma ajokilometri on 19788 KM ja viimeinen huolto on tehty vain 2 kuukautta sitten. Vaihteisto-ongelmat alkoivat melko äkkiä maantieajossa. Vaihteistoanturin varoitukset ilmestyivät ilman mitään aiempia oireita. Mielenkiintoista on, että minulla ei ollut nestevuotoja tai epätavallisia ääniä ennen varoitusvalon syttymistä. Vaihteistokorjaamo mainitsi, että lämpötila-anturin lukemat olivat epäsäännölliset, mikä viittaa pikemminkin mahdolliseen anturihäiriöön kuin vaihteistoöljyn tasoon liittyvään ongelmaan. Aion varata ajan täydelliseen vaihteiston diagnostiikkaan tarkistaakseni, voisiko vaihteistoanturin vaihtaminen ratkaista nämä ongelmat. Toivon, ettei kyseessä ole vakavampi vaihteisto-ongelma, joka vaatii suuria korjauksia. Arvostan yksityiskohtaista selvitystä korjausprosessista ja kustannuksista. Se, että sinulla oli myös äkillisiä ongelmia moottoritiellä ajettaessa, saa minut tuntemaan oloni paremmaksi sen suhteen, että kyse on todennäköisesti vain anturiongelmasta eikä jostain vakavammasta ongelmasta itse automaattivaihteistossa. Päivitän tietoja, kun saan diagnostiikan tulokset ja tarkat virhekoodit.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: