Q5 Vaihteistoanturin vika aiheuttaa käynnistysongelmia

Minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2015 A4:n kanssa viime vuonna. Oireet vastasivat täsmälleen kuvaamaasi, vaihteenvaihtaja juuttui jumiin ja automaattivaihteistoon vaikuttavia vaihteenlukitusongelmia. Perimmäinen syy oli vaihteiston ohjausyksikön vikaantuminen, joka aiheutti myös moottorin tarkastusvalon. Tärkeimmät oireet olivat seuraavat: Tämä on vakava sähköinen ongelma, joka vaikuttaa koko vaihteistojärjestelmään. Ohjausyksikkö hallitsee kaikkia vaihteiden vaihtotoimintoja ja turvalukituksia. Kun se vikaantuu, vaihteisto siirtyy turvatilaan mahdollisten vaurioiden estämiseksi. Vaadittava korjaus: 1. Täydellinen vianmääritys 2. Ohjausyksikön vaihto 3. Vaihteiston mukauttamismenettely 4. Järjestelmän nollaus ja koodaus Suosittelen vahvasti, että tämä tarkistetaan vaihteistoasiantuntijalla. Nämä oireet pahenevat tyypillisesti ajan myötä ja voivat johtaa täydelliseen vaihteiston vikaantumiseen, jos niihin ei puututa. Vaihteenvaihtajaongelmat ovat usein ensimmäinen varoitusmerkki ohjausmoduulin vikaantumisesta. Tätä ei voi korjata perushuollolla, vaan se vaatii erikoistuneita diagnoosilaitteita ja asiantuntemusta automaattivaihteistojärjestelmistä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Koska meillä oli lähes samanlaisia vaihteistoongelmia, olen erittäin kiinnostunut kuulemaan, miten korjauksesi sujui. Q5:ni vaihteensiirto-ongelmat ja vaihteen lukituksen vikaantuminen tulivat lopulta melko kalliiksi korjata. Vaihteistokorjaamo löysi diagnostiikkatarkastuksessa lisää kuluneita osia. Voisitko kertoa korjauksen kokonaiskustannukset tapauksessasi? Mietin myös, onko sinulla ollut muita vaihteistoon liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen? Jälleenmyyjäni mainitsi, että nämä ongelmat voivat joskus toistua, jos kaikkia vaurioituneita osia ei vaihdeta alkuperäisen korjauksen yhteydessä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sen jälkeen, kun sain korjattua automaattivaihteiston pysäköintiasennon viallisen ongelman A4:ssäni, kaikki on toiminut moitteettomasti ilman toistuvia vaihteisto-ongelmia. Korjaamo diagnosoi ja vaihtoi viallisen ohjausyksikön, mikä ratkaisi sekä vaihteen lukitusongelmat että epätasaiset vaihteenvaihdot. Kokonaiskorjaus maksoi 1000 euroa, ja siihen sisältyi mm. seuraavaa: Investointi kannatti, sillä vaihteisto vaihtaa nyt tasaisesti ja seisontajarru kytkeytyy täydellisesti. Vaihteistoasiantuntijoiden tekemä asianmukainen diagnoosi oli avainasemassa, sillä he tunnistivat tarkan ongelman vaihtamatta tarpeettomia osia. Nyt on kulunut jo yli vuosi, eikä vaihteistoanturin varoituksia tai vaihteenvalitsinongelmia ole ilmennyt. Korjaamo mainitsi, että nämä elektronisen ohjausyksikön viat toistuvat harvoin, jos ne on korjattu oikein ensimmäisellä kerralla. Varmista vain, että työn suorittaja käyttää aitoja osia ja suorittaa kaikki vaaditut ohjelmointivaiheet.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit korjauskokemuksesi. Nähtyäni vastauksesi vein Q5:n viime viikolla vaihteistoon erikoistuneeseen korjaamoon. Diagnostiikka paljasti samanlaisia ongelmia ohjausyksikön ja useiden kuluneiden komponenttien kanssa, jotka aiheuttavat vaihteenvaihto-ongelmia. Lopulliseksi korjauslaskuksi tuli 1450 euroa, joka sisälsi mm. seuraavaa: Vaihteisto vaihtaa nyt täydellisesti ja vapaa-asento kytkeytyy sujuvasti. Ei enää moottorin tarkastusvaloja tai virhekoodeja. Korjaamo teki hyvää työtä selittämällä ongelmat ja näyttämällä kuluneet osat. Onneksi sain tämän kiinni ennen kuin vaihteisto meni täysin epäkuntoon. He antoivat myös 12 kuukauden takuun korjaustyölle, mikä antaa minulle mielenrauhaa. Arvostan todella neuvoja asiantuntijoiden käyttämisestä, se on ehdottomasti lisäkustannusten arvoista verrattuna aiempaan huonoon kokemukseeni yleismekaanikon kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)