Q5 Polttoaineluukun lukituksen vika: Toimilaitteen ongelmat leviävät

Minulla oli sama ongelma vuoden 2015 Audi A4 2.0T:ssä. Polttoaineläpän vapautuspainike lakkasi reagoimasta täysin, samanlaiset oireet kuin sinulla. Lukon toimilaite oli pettänyt, mikä vaikutti myös keskuslukitusjärjestelmään. Ongelma vaatii koko polttoaineen täyttölaitteen kokoonpanon irrottamista, jotta mekanismiin pääsee käsiksi. Tärkeimmät syylliset ovat yleensä joko rikkoutunut linkki vapautuspainikkeen ja toimilaitteen välillä tai itse lukon toimilaite on vikaantunut. Minun tapauksessani molemmat osat oli vaihdettava, koska linkki oli vaurioitunut mekanismin pakottamisesta. Tämä on kohtalaisen vakava korjaus, joka vaatii erityistä asiantuntemusta polttoainejärjestelmän komponenttien kanssa. Työhön kuuluu polttoaineen täyttökaulan varovainen irrottaminen ja useiden sähköliitäntöjen käsittely. Korjausta ei suositella tee-se-itse -korjaukseksi polttoainejärjestelmän turvallisuusvaatimusten vuoksi. Avaimenperän toimintoihin voi myös vaikuttaa, kun lukon toimilaite alkaa pettää, mikä vastaa oireitasi. Suosittelen diagnosointia Audi-asiantuntijalla eikä yleisessä korjaamossa, koska heillä on asianmukaiset diagnoosilaitteet, joilla voidaan varmistaa tarkka vikakohta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Minulle kävi samoin, polttoaineläpän vapautusmekanismi petti täysin Q5:ssäni. Diagnoosin jälkeen kävi ilmi, että vaijerin vapautin oli katkennut ja sähkövika toimilaitteessa aiheutti keskuslukitusongelmat. Mietin, paljonko päädyit maksamaan korjauksesta ja ilmenikö sen jälkeen muita asiaan liittyviä ongelmia? Olisi hyödyllistä tietää, koska kuukausia myöhemmin ilmeni muutamia sähkövikoja, jotka saattoivat liittyä tähän ongelmaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimein sain korjauksen tehtyä viime viikolla. Sekä sähköinen toimilaite että vaijerivapautusjärjestelmä vaihdettiin, koska alkuperäinen kytkentä oli täysin viallinen. Kokonaiskustannukset olivat 210 euroa, joka sisälsi osat ja työn. Polttoaineluukku toimii nyt täydellisesti sekä sisäpainikkeella että avaimenperällä. Korjauksen jälkeen ei ole ollut sähköongelmia. Lukon toimilaitteen vaihto näytti korjaavan myös kaikki keskuslukitusjärjestelmään liittyvät ongelmat. Polttoaineen täyttömekanismi toimii nyt moitteettomasti, paljon paremmin kuin aiemmin, jolloin se oli jumissa ja aiheutti turhautumista. On syytä mainita, että kunnollinen diagnoosi ensin säästi aikaa ja rahaa. Mekaanikko tunnisti nopeasti polttoaineen täyttöluukun mekanismin rikkinäiset osat sen sijaan, että osia olisi vaihdettu tarpeettomasti. Korjaus on tähän mennessä kestänyt hyvin. Jos huomaat sähköisiä outouksia, tarkistuta ne heti, kun kaikki on vielä tuoreeltaan mekaanikon mielessä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vein Q5:n sertifioituun korjaamoon viime viikolla luettuani avuliaita vastauksiasi. Mekaanikko vahvisti, että sähkövika johtui todellakin lukon toimilaitteen vikaantumisesta, aivan kuten kuvailit. Vapautusmekanismi oli jumiutunut täysin. Korjaus kesti yhteensä noin 3 tuntia. He vaihtoivat sekä sähköisen toimilaitteen että vaijerikokoonpanon, koska alkuperäinen vapautusmekanismi oli korjauskelvoton. Kokonaislasku oli 275 euroa, hieman odotettua enemmän, mutta se oli sen arvoista, kun se tehtiin kunnolla. Nyt polttoaineen täyttöaukon luukku toimii täydellisesti sekä sisäpainikkeella että avaimenperällä. Enää ei tarvitse taistella luukun kanssa tai huolehtia siitä, että jäämme jumiin huoltoasemille. Myös keskuslukitus toimii taas normaalisti, mikä oli odottamaton bonus. Oli ehdottomasti oikea päätös korjata asia erikoisliikkeessä sen sijaan, että yrittäisi tehdä ratkaisuja itse. Polttoainejärjestelmän osat vaativat erityiskäsittelyä ja asianmukaisia diagnoosilaitteita, jotta kaikki toimisi taas oikein.

(Käännetty kielestä Englanti)