Q3 No-Start: Useat järjestelmät pois päältä + vaihdenäyttö tyhjä

Minulla oli samanlaisia ongelmia A4 2.0 TDI:n kanssa vuodelta 2014. Oireet vastaavat täsmälleen kuvaamaasi, tyhjä vaihteistonäyttö, vakionopeudensäätimen toimintahäiriö ja käynnistysongelmat. Perimmäinen syy oli todellakin viallinen kytkinkytkin, joka aiheutti useiden järjestelmien laukeamisen turvalukituksiin. Kytkinpolkimen kytkin on yleinen vikakohta, joka voi aiheuttaa kaskadoituvia sähkövikoja. Kun kytkin vikaantuu, auton tietokone ei pysty havaitsemaan, onko kytkin kytketty, mikä käynnistää erilaisia turvatoimia. Auton pysähtyminen ja järjestelmän sammuminen ovat tyypillisiä suojareaktioita. Korjaamolla havaittiin syöpyneitä liitäntöjä kytkinkytkimen pistokkeessa. Koko kytkinkokoonpano oli vaihdettava, koska kosteus oli vaurioittanut sisäisiä komponentteja. Korjaus ei ole monimutkainen, mutta vaatii asianmukaiset diagnostiikkalaitteet vikakoodien tyhjentämiseksi asennuksen jälkeen. Vaikka tämä ei tyypillisesti ole vakava mekaaninen ongelma, auton pysähtyminen ja turvajärjestelmien toimintahäiriöt tekevät ajamisesta vaarallista, kunnes se on korjattu. Useat vikakoodit johtavat usein harhaan mekaanikkoja, jotka keskittyvät yksittäisiin järjestelmiin sen sijaan, että syy löytyisi kytkinkytkimestä. Kannattaa tarkistaa johdinsarja ja liitännät ensin ennen komponenttien vaihtamista. Joskus pelkkä kytkinkytkimen liittimen puhdistaminen ja uudelleen asentaminen ratkaisee nämä sähköiset häiriöt.

(Käännetty kielestä Englanti)

Minulla oli täsmälleen sama sytytysongelma Q3:ssani viime kuussa. Kytkinpolkimen viallinen kytkin aiheutti kaikenlaista sähköistä kaaosta, vaihteenvalitsin ei näkynyt, auton käynnistysongelmia ja niin edelleen. Oireet vastaavat täysin sitä, mitä sinä ja edellinen kirjoittaja kuvailitte. Kun se oli korjattu, kaikki järjestelmät palautuivat normaaliksi, eikä meillä ole ollut sen jälkeen mitään ongelmia. Utelias, mitä korjaus lopulta maksoi sinulle? Minun tapauksessani kytkimen vaihdon yhteydessä havaittiin myös vesivahinkoja johtosarjan lähellä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Mukava kuulla, että Q3 toimii taas kunnolla. Kun mekaanikkoni oli diagnosoinut viallisen kytkinkytkimen, joka aiheutti vaihteenvalitsimen näytön ja käynnistysongelmat, korjaus oli suoraviivainen. He löysivät turvakytkimen kokoonpanosta vaurioituneen kaapelin liitännän, joka päästi kosteutta sisään. Kokonaiskorjaus maksoi 95 euroa, johon sisältyi kaapeliliitännän korjaaminen ja kaikkien virhekoodien poistaminen. Kytkinkytkimen korjauksen jälkeen kaikki järjestelmät ovat toimineet moitteettomasti, eikä enää ole tyhjiä näyttöjä tai käynnistysongelmia. Auton tietokone havaitsee nyt oikein, milloin kytkin on kytkettynä. Korjauskustannukset olivat kohtuulliset, kun otetaan huomioon, kuinka moneen järjestelmään tämä yksi viallinen kytkin vaikutti. Näiden turvakytkimien ja niiden liitäntöjen säännölliset ennaltaehkäisevät tarkastukset voivat auttaa havaitsemaan ongelmat ennen kuin ne aiheuttavat useita järjestelmävikoja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että palasit korjauksen yksityiskohtiin. Menin eteenpäin ja sain omani korjattua viime viikolla useiden sähkövikavaroitusten jälkeen. Mekaanikko veloitti yhteensä 180 euroa, mikä on hieman enemmän kuin sinun, koska he joutuivat vaihtamaan koko kytkimen kytkinasennelman korroosion vuoksi. Hassua kyllä, kun he korjasivat viallista kytkintä, he huomasivat, että myös vaihteenvalitsimen johdotuksessa oli jonkin verran kulumaa. He korjasivat sen samalla, kun he olivat siellä, jotta vältyttäisiin tulevilta ongelmilta. Korjauksen jälkeen auton jumiutumisongelmat hävisivät kokonaan. Koko työ kesti noin 2 tuntia. Kaikki järjestelmät toimivat nyt moitteettomasti, vaihteenvalitsimen näyttö on palautunut, vakionopeudensäädin toimii ja auto käynnistyy joka kerta epäröimättä. Olen todella helpottunut, ettei kyse ollut jostain vakavammasta vaihteiston tai auton tietokoneen ongelmasta.

(Käännetty kielestä Englanti)