Porsche 997:n sähköt eivät toimi: DIY Fix vai ammattilaisen apua?

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2009 Porsche Cayman S:ssä viime keväänä. Oireet olivat lähes identtiset: heikko käynnistys, välkkyvät valot ja epätavalliset sähkövaroitukset kojelaudassa. Vein sen luotettavalle mekaanikolle, ja kävi ilmi, että moottorinohjauksen päärele oli vikaantunut. Se aiheutti ajoittaisia virransyöttöongelmia koko sähköjärjestelmässä. Korjautin sen riippumattomassa Porsche-asiantuntijassa. Korjaukseen kuului releyksikön vaihtaminen ja koko latausjärjestelmän tarkistaminen sen varmistamiseksi, että muut komponentit eivät olleet vaurioituneet. Samalla he testasivat myös vaihtovirtageneraattorin ja akun, jotka molemmat olivat kunnossa. Se ei ollut valtava työ, mutta se vaati ehdottomasti välitöntä huomiota, jotta vältettäisiin muiden sähkökomponenttien mahdolliset vauriot. Tällaiseen työhön tarvitaan Porschet tunteva mekaanikko, sillä tarkistettavia liitäntöjä ja erityisiä diagnoosivaiheita on melko paljon. Korjauksen jälkeen auto on toiminut täydellisesti, eikä sähköongelmia ole enää ilmennyt.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tämä kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Olen itse asiassa menossa katsomaan sitä tällä viikolla. Muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan releen vaihdosta? Ja onko kaikki pysynyt vakaana korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita sähköisiä outouksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kiva, että voin auttaa päivityksellä. Joo, lopullinen lasku oli 130€ moottorinohjauksen pääreleen vaihdosta. Se oli hyvin käytetty raha, koska auto on sen jälkeen toiminut kuin unelma, eikä enää mitään ärsyttäviä sähköongelmia. Kaikki nuo oireet aiheuttanut terminaali 15:n keskeytysongelma on nyt kokonaan poissa. Olen erittäin tyytyväinen lopputulokseen. Korjauksen jälkeen ei ole ollut yhtään sähkövikaa, mikä oli valtava helpotus. Käynnistykseni on vahvaa, valot ovat vakaat ja nuo ärsyttävät varoitusvalot ovat historiaa. Oman kokemukseni jälkeen sanoisin ehdottomasti, että jos sinulla on samanlaisia oireita, kannattaa tarkistaa rele. Varmista vain, että joku, joka todella tuntee Porschet, hoitaa sen. Mekaanikkoni teki diagnoosin, ja on suuri helpotus, että asia on nyt selvitetty. Kerro minulle, miten sinun autosi käy, veikkaan, että se on sama ongelma!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Halusin päivittää kaikille tilanteeni! Sain vihdoin 997 takaisin liikkeestä eilen, ja olit oikeassa, se oli todellakin moottorinohjauksen päärele. Löysin loistavan riippumattoman Porsche-asiantuntijan, joka todella tiesi asiansa. Kokonaishinta oli noin 150€, johon sisältyi koko sähköjärjestelmän perusteellinen diagnostiikkatarkastus. Ero on kuin yöllä ja päivällä! Auto käynnistyy nyt joka kerta voimakkaasti, valot eivät enää välkky, ja kaikki ärsyttävät sähkövaroitukset ovat kadonneet. Ajoin tänä aamuna pitkän ajon varmistaakseni, että kaikki on kunnossa, ja auto toimi täydellisesti. Arvostan todella kaikkien panosta, erityisesti releongelmaa koskevaa. Säästyin useilta mekaanikoilta ja tarpeettomilta korjauksilta. Uskomatonta, miten niin pieni osa voi aiheuttaa niin monia ongelmia! Jos joku muu törmää samanlaisiin ongelmiin Porschensa kanssa, tarkistuttakaa ehdottomasti tuo rele ensin. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta! Mukavaa, että on näin kannustava yhteisö, jonka puoleen kääntyä, kun näitä asioita ilmenee.

(Käännetty kielestä Englanti)