Patriot Dieselin DPF-ongelmat: Anturiviat: Musta savu & anturiviat

Minulla on jonkin verran kokemusta dieselmoottoreista, ja minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2013 Compass-dieselissäni viime vuonna. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä kohtasin, erityisesti DPF:n epäonnistunut regenerointi ja moottorin suorituskykyyn liittyvät ongelmat. Ajettuani ajoneuvon diagnostiikan mekaanikko vahvisti, että pakokaasun vastapaineanturi oli viallinen. Anturi lähetti vääriä lukemia, mikä esti hiukkassuodattimen kunnollisen regeneroitumisen ja aiheutti moottorin tehottoman toiminnan. Korjaus sisälsi: Kokonaiskustannukset olivat 245 euroa sisältäen osat ja työn. Korjaus kesti noin 2 tuntia, ja ongelmat saatiin täysin ratkaistua. Moottorin suorituskyky palautui normaaliksi, eikä varoitusvaloja tai savuongelmia enää ollut. Voisitko antaa tarkempia neuvoja tapaustasi varten? Nämä tiedot auttavat määrittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin mitä minä koin Compassissani ja onko takapainesensori varmasti perussyy.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista. Nykyinen ajokilometrini on 31871 KM, ja kävin viimeksi huollossa 3 kuukautta sitten. Ongelmat alkoivat noin 2 viikkoa huollon jälkeen. Ajoneuvon diagnostiikka näyttää virhekoodit P2452 ja P2453, jotka viittaavat pakojärjestelmän ongelmiin. Asianmukaisten vastapainelukemien puuttuminen näyttää vaikuttavan merkittävästi moottorin suorituskykyyn. Ajoneuvon päästöt ovat selvästi aiempaa huonommat, mikä näkyy savusta. Aion harkita anturin vaihtamista kokemustenne perusteella. Onko kukaan muu onnistunut pelkällä anturin puhdistamisella sen sijaan, että se olisi vaihdettu kokonaan?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että annoit nämä tiedot. Kuten sinun tapauksessasi, myös minun Compassini näytti P2452/P2453-koodit. Kokeilin aluksi puhdistaa vastapaineanturin säästääkseni rahaa, mutta se toimi vain tilapäisesti noin viikon ajan ennen kuin ongelmat palasivat. Savu ja moottorin huono suorituskyky jatkuivat, kunnes päätin vaihtaa anturin kokonaan. Puhdistusyritys maksoi minulle pitkällä aikavälillä enemmän, koska päädyin maksamaan molemmista palveluista. Muutama asia, jotka huomasin tiedoistasi: Ajankohta huollon jälkeen on mielenkiintoinen, sillä myös minun ongelmani alkoivat pian rutiinihuollon jälkeen, ajokilometrimääränne on samankaltainen kuin minun ongelmieni ilmaantuessa, Vikakoodit ovat samanlaisia kuin minun autossani näytetyt Vikakoodit ovat samanlaisia kuin minun autossani Hiukkassuodattimen järjestelmä on erittäin riippuvainen tarkoista vastapainelukemista päästöjen asianmukaisen hallinnan ja regenerointisyklien varmistamiseksi. Kun anturi vikaantuu, se aiheuttaa useita ongelmia, jotka vaikuttavat moottorin kokonaissuorituskykyyn. Jos oireet ovat näin samanlaiset, suosittelen vahvasti, että vaihdat anturin pikemminkin kuin yrität puhdistaa sitä. Työkustannusten ero on minimaalinen, ja uusi anturi takaa luotettavat lukemat pakokaasujärjestelmän asianmukaista toimintaa varten. Nykyisten varaosien hintojen perusteella sinun pitäisi odottaa maksavasi noin 230-260 euroa täydellisestä korjauksesta, riippuen työmääristä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos hyödyllisistä vastauksista. Ottaen huomioon identtiset virhekoodit ja samankaltaiset ongelmat huollon jälkeen, aion noudattaa neuvojanne ja vaihtaa anturin kokonaan pelkän puhdistuksen sijasta. Moottorin suorituskyvyn heikkeneminen ja jatkuvat varoitusvalot ovat tarpeeksi turhauttavia ilman väliaikaisia korjauksia. Suurin huolenaiheeni oli pakojärjestelmän ongelmat, jotka aiheuttavat pysyviä vaurioita, jos niihin ei puututa. Näkyvä savu kiihdytyksen aikana on erityisen huolestuttavaa, mutta kokemuksesi perusteella kuulostaa siltä, että vastapaineanturin vaihtamisen pitäisi ratkaista kaikki nämä oireet. Otan huomenna yhteyttä korjaamoon, jotta voin sopia anturin vaihdosta ja uudelleenkalibroinnista. 230-260 euron kustannusarvio auttaa asettamaan realistiset odotukset. Toivottavasti tämä palauttaa hiukkassuodattimen kunnollisen regeneroitumisen ja moottorin suorituskyvyn normaaliksi. Päivitän tietoja, kun korjaus on valmis, jos muilla on samanlaisia paineanturiongelmia dieselmoottoreissaan.

(Käännetty kielestä Englanti)