SchwarzT89
Outlanderin jäähdytysnestekriisi: Ylikuumenemishälytys!
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
SchwarzT89 (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun Outlanderissani on ajettu 104966 km, ja kävin sen huollossa viime kuussa. Itse asiassa ongelmani vaikuttaa hieman erilaiselta, koska huomaan myös lievän vinkuvan äänen moottorin käydessä. Tuliko sinun autossasi mitään epätavallisia ääniä, kun se ylikuumeni? Toivon, että kyse on vain kaapelista, kuten sinun tapauksessasi, mutta tuo ääni saa minut huolestumaan siitä, että se voi olla itse pumppu. Vien sen luultavasti jälleenmyyjälle tällä viikolla varmuuden vuoksi.
(Käännetty kielestä Englanti)
SchwarzHolgi
Hei taas! Kiitos lisätiedoista melusta. Itse asiassa, nyt kun mainitsit asiasta, minullakin oli vinkuva ääni ASX:ssäni, mutta en maininnut sitä aiemmin, koska en ollut varma, liittyikö se asiaan. Mutta kyllä, minun tapauksessani, vaikka vioittunut kaapeli olikin pääongelma, mekaanikkoni havaitsi myös, että pumpun laakeri oli alkanut mennä rikki, ja se aiheutti vinkuvan äänen. Kun laakeri alkaa pettää, se voi aiheuttaa kuvaamasi vinkuvan äänen. Omani ääni muuttui ajan mittaan asteittain kovemmaksi. Koska sinulla on ajettu noin 105 000 km (minun pumppuni oli noin 98 000 km, kun tämä tapahtui), pumppu on varmasti vaihdettava. Hyvä idea viedä se jälleenmyyjälle, vaikka kaapeliongelmani oli halpa korjaus, päädyin itse asiassa vaihtamaan koko pumpun muutamaa kuukautta myöhemmin, kun laakeri petti kokonaan. Osat ja työ maksoivat noin 580 €, mutta se oli sen arvoista mielenrauhan vuoksi. Varmista vain, että he tarkistavat sekä sähköliitännät että itse pumpun. Parempi huomata nämä asiat ajoissa! Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä jälleenmyyjä löytää, olen utelias, jos se on samanlainen kuin mitä minä koin!
(Käännetty kielestä Englanti)
SchwarzT89 (Kirjoittaja)
Kiitos paljon yksityiskohtaisesta seurannasta! Tuo on todella hyödyllistä tietää laakerista, ja se saa minut tuntemaan oloni hieman paremmaksi, kun tiedän, että joku muu on kärsinyt samoista oireista. Varasin juuri huomisaamuksi ajan jälleenmyyjältä. Olet oikeassa sen havaitsemisesta ajoissa, käytän mieluummin rahaa nyt kuin riskeeraan suurempia ongelmia myöhemmin. Mainitsemasi hinta pumpun vaihdosta ei ole niin paha kuin pelkäsin, rehellisesti sanottuna. Päivitän ehdottomasti tämän viestiketjun, kun saan diagnoosin jälleenmyyjältä. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi ja neuvosi, se on ollut erittäin hyödyllistä ymmärtää, mitä saatan olla tekemisissä!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
SchwarzHolgi
Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 Mitsubishi ASX Diesel -autossani (minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, mutta ei mitään kovin kehittynyttä). Kun huomasin ensimmäisen kerran ylikuumenemisen ja moottorin tarkastusvalon, vein sen vakiohuoltokorjaamoon. He havaitsivat, että jäähdytysnestepumpun ohjausyksikköön yhdistävä kaapeli oli vaurioitunut, mikä aiheutti ajoittaisia pumppuvikoja. Korjaus maksoi noin 220 euroa, ja sen jälkeen kaikki on toiminut moitteettomasti. Minkä varustetason Outlanderisi on, ja kuinka monta mailia/kilometriä sillä on ajettu? Nämä tiedot auttaisivat minua ymmärtämään, onko sinulla mahdollisesti sama ongelma.
(Käännetty kielestä Englanti)