RacerWeber
Opel Agilan (2009) moottoriongelmat ja korkea polttoaineenkulutus: Kokemuksia ja mielipiteitä
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
RacerWeber (Kirjoittaja)
Hei, kiitos palautteesta ja viittauksesta kaasupolkimen moduuliin! Sattuisitko muistamaan paljonko korjaus maksoi sinun tapauksessasi? Ja ilmenikö ongelma uudelleen kaasupolkimen moduulin vaihdon jälkeen vai sen jälkeen? Olisi hienoa, jos sinulla olisi lisätietoja. Ystävällisin terveisin!
(Käännetty kielestä Saksa)
LisbethFisch
Hei, mekaanikkoni vierailun jälkeen kaasuläpän vikaongelma ratkaistiin. Sitä ei ilmennyt enää korjauksen jälkeen, joten kaikki on siellä kunnossa. Kaasupolkimen moduulin korjauskustannuksista voin kertoa, että se maksoi minulle 205 euroa. Se ei siis todellakaan ollut mikään halpa hinta, mutta autoni kulki sen jälkeen taas moitteettomasti. Sen jälkeen ongelma ei ole toistunut. Toivottavasti tämä auttaa sinua. Tervehdys!
(Käännetty kielestä Saksa)
RacerWeber (Kirjoittaja)
Hei, hienoa, kiitos tiedoista! Näin saan hyvän käsityksen mahdollisista kustannuksista. Pyydän mekaanikkoani kysymään kaasupolkimen moduulia ja toivon, että se korjaa ongelman. Palaan asiaan, kun on jotain uutta tietoa. Terveisin!
(Käännetty kielestä Saksa)
Liity keskusteluun nyt:
LisbethFisch
Hei, minulla oli samankaltaisia oireita Opel Astrassani (rakennettu vuonna 2012, bensiinimoottori) muutama vuosi sitten. Moottorin tarkistusvalo syttyi ja se kulki myös epäsäännöllisesti. Minun tapauksessani kyseessä oli viallinen kaasupolkimen moduuli. Se oli vakava ongelma, koska se vaikutti koko moottorinohjausjärjestelmään. Kaasuläppä ei kuitenkaan ollut ongelma minun tapauksessani. Se ei ollut yksinkertainen korjaus, vaan poljinmoduuli piti vaihtaa kokonaan. Mutta sen jälkeen autoni kulki taas kuin uusi. Suosittelen, että menet mekaanikolle ja tarkistutat kaasupolkimen moduulin. Ehkä tämä on myös syy. Tervehdys!
(Käännetty kielestä Saksa)