Ongelmia sähkövikojen ja heikon akun kanssa Peugeot 408 Dieselissä vuodesta 2010 alkaen

Hei, minulla oli samanlainen ongelma minun 2008 Peugeot 406 diesel, minulla on vähän kokemusta autoista, joten menin autotalliin ja he diagnosoivat, että akkuanturi oli viallinen. Korjaus maksoi minulle 315 euroa. Voi olla, että sinulla on samanlainen ongelma. Jotta voisit auttaa paremmin, voisitko kertoa tarkan mallinimen ja havaitsemasi oireet? Olisi myös hyödyllistä tietää, oletko tehnyt Peugeot-varusteisiisi hiljattain korjauksia tai muutoksia. Toivottavasti tästä on apua!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos vastauksestasi. Capini on 408 ja sillä on tähän mennessä ajettu lähes 49 000 kilometriä. Viimeisin huolto oli 48.753 KM:n kohdalla, mutta silloin vaihdettiin tietääkseni vain öljyt. Sen jälkeen ei ole tehty muita muutoksia tai korjauksia. Edellä mainittujen sähköongelmien lisäksi auto syttyy joskus väärin ja haisee usein palaneelle kumille. Pitäisi varmaan käydä korjaamolla tarkistuttamassa akkuanturi. Kiitos vielä kerran vinkistä!

(Käännetty kielestä Saksa)

Kyllä, kokemuksesi ja kuvaamiesi oireiden perusteella kyse voi ehdottomasti olla viallisesta akkuanturista. Tämä voi johtaa siihen, että akku ei lataudu kunnolla, mikä aiheuttaa moottorin käynnistysongelmia ja yleisiä sähkövikoja. Palaneen kumin haju voisi viitata hihnojen tai pumpun ongelmaan. Olisi luultavasti parasta antaa asiantuntijan tarkastaa asia. Toivottavasti tästä on apua, ja pidän peukkuja, ettei kyse ole mistään vakavammasta. Kerro meille, mitä siitä saadaan selville. Kaikkea hyvää!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, vastauksessasi on varmasti järkeä, ja on hyvä tietää, että ongelma johtuu todennäköisesti akkuanturista. Palaneen kumin haju kuitenkin huolestuttaa minua, joten aion ehdottomasti mennä korjaamolle tarkistuttamaan kaiken. Pidän teidät ajan tasalla siitä, mitä sieltä tulee selville. Kiitos paljon avusta ja peukutusten pitämisestä, tarvitsen sitä nyt todella! Kaikkea hyvää myös sinulle!

(Käännetty kielestä Saksa)