Ongelmia ilmastoinnin kanssa Seat Mii vuosimallia 2011 - kompressori viallinen?

Hei, minulla on Seat Ibiza (2005, bensiini) ja minulla oli samanlainen ongelma. Olen itse asiassa melko perillä autoista, joten en ole täysi sekopää, mutta en myöskään täysin sekopää. Minun tapauksessani ohjausyksikkö oli rikki ja se piti vaihtaa. Lopulta se maksoi minulle korjaamolla yhteensä 880 euroa. Toki se voi olla myös sinun tapauksessasi tämä osa, mutta tarvitsisin lisätietoja autostasi voidakseni sanoa varmaksi. Kuinka monta kilometriä autossa on jo kilometrejä? Ja oletko huomannut muita oireita? Anna lisätietoja autostasi, niin voin ehkä auttaa sinua paremmin. Nähdään sitten!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos vastauksestasi! Mii on nyt ajanut noin 142356 km. Toinen oire jonka olen huomannut on, että lämpötilan näyttö menee usein sekaisin. Se näyttää yhtäkkiä aivan liian korkeita lämpötiloja, vaikka moottori on vielä kylmä ja tuuletin tuskin käy. Kävin viimeisimmässä huollossa viime vuoden puolivälissä eikä mitään löytynyt, mutta ilmastointiongelma alkoi vasta sen jälkeen. Ehkä kaikki liittyy siihen, että auto ei ole enää ihan se nuorin. Mitä mieltä olette? Nähdään sitten!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, mutta kuulostaa siltä, että myös lämpötila-anturi voi olla viallinen. Jos se ei toimi kunnolla, se lähettää vääriä signaaleja moottorinohjausyksikköön, mikä selittäisi oudot lämpötilanäytöt. Vika voi kuitenkin olla myös termostaatissa. Riippumatta siitä, onko kompressori rikki vai ei, tarkistuttaisin sen ehdottomasti korjaamolla. Internetissä voi vain spekuloida - paikan päällä olevilla asiantuntijoilla on oikeat laitteet tarkan diagnoosin tekemiseen. Toivottavasti tästä on vähän apua! Nähdään sitten!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, en ollut edes ajatellut sitä. En tajunnut, että mahdollisia syitä voi olla niin monia. Kiitos, tuosta oli paljon apua ja se antoi minulle paljon vihjeitä korjaamon kanssa käytävää keskustelua varten. Nähdään sitten!

(Käännetty kielestä Saksa)