100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

JungJürgen

Ongelmat A4 Audi (2008, diesel): Diesel: musta savu ja lisääntynyt polttoaineen kulutus

Hei kaikille, olen hiljattain alkanut kärsiä ongelmista A4-Audini kanssa (rakennettu vuonna 2008, diesel). Kiihdyttäessä se näyttää mustaa savua, moottorin merkkivalo palaa, joskus se vain sammuu ja moottori ei käy tasaisesti, minulla on myös lisääntynyt polttoaineen kulutus ja se nykii kiihdyttäessä. Luulen, että se voi johtua polttoaineen ruiskutuksen toimintarajoituksesta. Onko kenelläkään ollut vastaavia kokemuksia ja voiko antaa vinkkejä mitä korjaamolla tehtiin ongelman ratkaisemiseksi? Kiitoksia tuestanne!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)

SusiMobilFan

Hei, minulla oli hiljattain täsmälleen sama ongelma A6 Audissani (rakennettu vuonna 2010, diesel). Vein sen paikalliseen korjaamoon ja moottorinohjausyksikkö oli viallinen. Korjaus maksoi minulle 1000 euroa. Ehkä sinunkin pitää tarkistaa se. Onko autoasi koskaan luettu? Onko siellä mitään vikakoodeja? Siitä voisi saada lisätietoja ja apua. Toivottavasti pystyin auttamaan sinua hieman!

(Käännetty kielestä Saksa)

JungJürgen (Kirjoittaja)

Hei, kiitos vastauksestasi! Minun A4:ää ei ole vielä luettu, joten se pitäisi varmaan tehdä mahdollisimman pian. Moottorinohjausyksikkö voisi tosiaan olla ongelma, vaikka toivonkin, että korjaus ei tule niin kalliiksi. Ratkaisiko A6:n korjaus ongelman kokonaan? Olisiko korjaamolla pitänyt tarkastuttaa jotain muuta? Kiitos vielä kerran avusta!

(Käännetty kielestä Saksa)

BruHu

Hei, minulla oli samanlaisia oireita A4-dieselissäni (rakennettu vuonna 2007). Mustaa savua, nykimistä kiihdytettäessä, moottorin merkkivalo ja korkea polttoaineen kulutus - koko draama on minulle tuttu. Voin varmasti auttaa tapauksessasi. Koska ajattelin samoin kuin sinä, tarkistutin polttoaineen ruiskutuksen. Kävi ilmi, että ruiskutussuuttimet olivat todella tukossa. Korjaamo puhdisti ruiskutussuuttimet ja joutui myös päivittämään moottorinohjausyksikön. Sen jälkeen ongelma oli ratkaistu! Suosittelen siis ehdottomasti ensin ruiskutuksen toiminnan testaamista. Se on yleensä halvempaa kuin ostaa heti uusi moottorinohjausyksikkö. Ja jos ohjausyksikkö on viallinen, voit myös saada korjatun puoleen hintaan. Toivottavasti pystyin auttamaan sinua, kaveri. Hyvää matkaa!

(Käännetty kielestä Saksa)

JungJürgen (Kirjoittaja)

Hei, kiitos neuvoista! On hyvä tietää, että A4:n oireet olivat samankaltaisia ja että se johtui itse asiassa ruiskutussuuttimista. Käyn ehdottomasti korjaamolla ja pyydän heitä tarkistamaan ruiskutuksen ennen kuin teen hätiköityjä johtopäätöksiä ja vaihdan moottorinohjausyksikön. En tiennyt moottorinohjausyksikön päivityksestä, kiitos siitä. Kiitos myös vinkistä korjatuista ohjausyksiköistä. Toivottavasti asia ratkeaa minullekin noin helposti. Arvostan neuvojasi todella paljon, kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Saksa)

Liity keskusteluun nyt: