Neuvoja Nissan Juke 2020 -mallin tyhjäkäynnin ohjauskysymyksistä ja niihin liittyvistä oireista

Hei! Voin täysin samaistua. Minulla oli samanlainen hässäkkä vuoden 2017 Nissan Qashqain kanssa. Se aiheutti minullekin vaikeuksia: ajoittaista pysähtymistä, kiihdytyksen aikana tapahtuvaa nykimistä, epävakaata moottoria ja "Check Engine" -valon syttymistä. Se johtui tyhjäkäynnin säätöventtiilistä. Useiden turhautumisjaksojen jälkeen raahasin auton korjaamolle. Mekaanikko eristi ongelman tyhjäkäynnin säätöventtiilin vialliseksi kaapeliksi/tulpaksi. Asia ei ollut niin katastrofaalinen kuin miltä se kuulostaa, moottori ei vain kommunikoinut tehokkaasti ohjausyksikön kanssa, siinä kaikki. Hän selitti, että moottorin epätasainen käynti ja nykiminen johtuivat todennäköisesti siitä, että venttiili ei saanut oikeaa tietoa, mikä johti epäjohdonmukaisiin tyhjäkäyntinopeuksiin ja outoon kiihdytyskäyttäytymiseen. Mustasta savusta kiihdytyksen aikana muistan hänen maininneen jotain rikkaasta polttoaineseoksesta. Hän ehdotti, että kaapelin tai tulpan toimintahäiriö saattaisi horjuttaa ilman ja polttoaineen seoksen tasapainoa, jolloin polttoainetta palaisi liikaa ja pakokaasu olisi likainen. Korjaus käsitti viallisen kaapelin/tulpan vaihtamisen ja tyhjäkäynnin säätöventtiilin säätämisen. Varmista, että työn suorittaja ymmärtää nämä asiat läpikotaisin. Toivottavasti tämä auttaa sinua selvittämään ongelmasi!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos oivalluksesta! Näistä vroom-vroom-koneista tulee joskus todellista päänvaivaa, eikö niin? Nissan Qashqain koettelemuksesi kuulostaa kauhean tutulta; Idle Control Valve, vai? Tarkistan sen heti. Näen jo valoa tämän savuisen tunnelin päässä. Jos saan kysyä, paljonko maksoit koko korjauksesta? Yritän saada suuntaa antavan arvion, jotta tiedän, mihin olen menossa taloudellisesti. Miten autosi on pärjännyt sen jälkeen? Onko muita ongelmia ilmennyt vai ajeletko vapaasti ilman huolia? Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei! Takuulla, nämä moottorihirviöt ovat oikea ilopilleri... kunnes ne päättävät kiukutella! Aika Nissan Qashqain kanssa tuntui varmasti siltä kuin kasvattaisin villiä lasta. Mutta hei, kun ongelma tunnistettiin ja korjattiin, siitä lähtien on sujunut ongelmitta. Ei voi oikeastaan valittaa! No, mitä tulee kustannuksiin, ne olivat noin 155€. Suurimman osan siitä maksoi tyhjäkäynnin säätöventtiilin kaapelin/tulpan vaihtaminen. Se ei onneksi ollut niin kallista kuin muutamat muut korjaukset! Joten sinun ei varmaankaan tarvitse hikoilla paljon siitä, että se vahingoittaa lompakkoasi. Korjauksen jälkeen autoni on käynyt ongelmitta. Tyhjäkäynnin säätöhäiriö saatiin kuntoon hyvin ja kunnolla, kiitos mekaanikkoni. Ei enää nykimistä ja jumiutumista - on kuin auto olisi saanut rytminsä takaisin. Toivottavasti se pysyy näin tyytyväisenä pitkällä aikavälillä! Suosittelen, että tarkistutat tuon tyhjäkäynnin säätöventtiilin, saatat löytää sieltä suloisen helpotuksen. Sormet ristissä puolestasi! Pidä meidät ajan tasalla siitä, miten asiat etenevät, jooko? Turvallista ajoa!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei! Sanasi ovat olleet todellinen valonsäde. Auttoivat minua saamaan sekavat ajatukseni järjestykseen ja antoivat minulle suunnan, johon katsoa. 155€ ei kuulosta kovin pahalta sen tuomaan mielenrauhaan nähden. Säästöni vilkuttavat sille helpottunutta "hei"! Hienoa kuulla, että Nissan Qashqai sai takaisin nuorekkaan kimmokkeensa, jatkossa moottorihirviöt pysyvät kesyinä ja kehräävät iloisesti! Aion ajaa Nissan Jukeni huomenna heti aamusta mekaanikolle. Toivon, että löydän saman ongelman ja nopean korjauksen kuin teillä. Pidän teidät ehdottomasti ajan tasalla tulevista seikkailuista, tai toivottavasti niiden loppumisesta. Arvostan panostasi. Ajakaa turvallisesti ja pitäkää pyörät rullaamassa ongelmitta! Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)