Neuvoja 2013 Volvo V40 dieselin heikon akun ja himmeiden valojen vianmääritykseen

Hei! Minulla oli sattumalta samanlainen ongelma vuoden 2011 Volvo S40 Diesel -autossani. Minulla on hieman kokemusta konepellin alta, mutta en kutsuisi itseäni kunnon mekaanikoksi. Oman kokemukseni perusteella vein autoni paikalliseen korjaamoon. Kävi ilmi, että vika ei ollutkaan akussa, vaan viallisessa ohjausyksikössä - hullua, eikö? Kova paikka lompakollekin, maksoi 600 euroa. Joten ehkäpä se pitäisi tarkistaa? Jotta voisin antaa tarkempia neuvoja, olisi tietysti hyödyllistä tietää lisää V40:nne erityisistä oireista ja mahdollisista vikakoodeista. Pidä meidät ajan tasalla. Kiitos!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos tuosta oivalluksesta! Kuka olisi tullut ajatelleeksi ohjausyksikköä? Ja jep, lompakkokipu olisi todellinen! Käyn varmasti tarkistuttamassa omani. Mitä oireisiin tulee, mainitsemiani oireita lukuun ottamatta hän on kunnossa. En myöskään muista mitään erityisiä vikakoodeja, mutta seuraavalla kerralla, kun se käyttäytyy huonosti, etsin niitä. Muuten, V40:ssäni on juuri ajettu 83 176 kilometriä, ja se on viimeksi huollettu pari kuukautta sitten. Olen siis silmät ja korvat auki, jos teillä on vielä vinkkejä. Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, autan mielelläni milloin tahansa! Vastaustasi lukiessani tuli mieleeni ajatus: Ottaen huomioon, että V40:n ajokilometrit ovat kohtuulliset ja että se on hiljattain huollettu, suosittelen vaihtovirtageneraattorin tarkistamista. Vaikka se ei antaisikaan mitään virhekoodeja, viallisen vaihtovirtageneraattorin aiheuttama epäsäännöllinen virransyöttö akkuun voi johtaa heikkoon akkuun ja hämärävaloihin, kuten nyt havaitsemasi ongelmat. Kokemukseni S40:stä kertoo, että jouduin samanlaiseen tilanteeseen, jossa kaikki näytti olevan kunnossa, mutta akku tyhjeni jatkuvasti. Tarkistettuani ja vaihdettuani akun ongelma jatkui edelleen. Silloin sain selville, että vika oli vaihtovirtageneraattorissa. Vaihdoin sen, ja sen jälkeen ei ole ollut ongelmia. Vaihtovirtageneraattori ei ehkä lataa akkua riittävästi ajon aikana, varsinkin kun käytät paljon sähköä vaativia järjestelmiä, kuten valoja, radiota jne. Akku saattaa siis käynnistyä vahvana, mutta sitä ei saada täydennettyä niin kuin pitäisi. Vie auto paikalliseen korjaamoon ja pyydä heitä tarkistamaan vaihtovirtageneraattori. Kannattaa ehkä kokeilla ennen kalliimpia korjauksia. Kerro minulle, miten menee! Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)

Arvostan apuasi, kaveri! Sait minut ehdottomasti ajattelemaan uuteen suuntaan. Kuka harkitsisi vaihtovirtageneraattoria? No, nyt taidan ajatella. Tarkistan sen varmasti ensi kerralla, kun käyn korjaamolla. Se saattaa säästää minut isolta laskulta. Pidä peukkuja puolestani. Pidän teidät tietysti ajan tasalla siitä, miten naiseni pärjää. Kippis, pidä huolta itsestäsi!

(Käännetty kielestä Saksa)