Mustaa savua ja tehon menetys vuoden 2011 Renault Fluence - anturiongelma?

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2014 Renault Méganessa. Oireet olivat lähes samat kuin sinulla, paitsi että minulla ei ollut viheltävää ääntä. Minun tapauksessani kävi myös ilmi, että ahtopaineen säädin oli sähköisesti viallinen. Korjaamo vaihtoi sitten sen ja myös alipaineletkun, joka ei myöskään ollut enää parhaassa kunnossa. Lisäksi tehtiin ohjelmistopäivitys, joka korjaamon mukaan oli välttämätön. Kyseessä oli siis vakavampi vika, johon ei pidä suhtautua kevyesti. Korjauksen jälkeen auto kulki kuitenkin jälleen moitteettomasti. Toistaiseksi ongelmat eivät ole toistuneet. Joten älä huoli, kaikki järjestyy. Keskity ensin diagnoosiin ja pyydä mekaanikolta hyviä neuvoja siitä, mitä seuraavaksi kannattaa tehdä. Ja ennen kaikkea - älä panikoi, vaikka se harmittaisikin.

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, hienoa, että sinulla on ollut samanlaisia kokemuksia, se on rauhoittavaa. Muistatko vielä paljonko jouduit maksamaan korjauksista? Eikä sen jälkeen ole oikeastaan tullut mitään samaan vikaan viittaavaa? Kiitos!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, sen jälkeen kun kävin mekaanikolla, tehostuspaineen säätimen asentoanturi oli itse asiassa korjattu. Kävi ilmi, että tehostuspaineen toimilaite oli sähköisesti viallinen. Se maksoi minulle 1520 euroa. Mutta sen jälkeen kaikki toimi kuin kello. Joten älä huoli, se voidaan korjata. Sen jälkeen ei ole ilmennyt mitään muuta, mikä voisi viitata samaan vikaan. Ole hyvä vain!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, hienoa kuulla, että kaikki on taas kunnossa. Hintatiedot ovat myös erittäin hyödyllisiä. 1520 ei ole aivan halpa, mutta jos kaikki toimii sen jälkeen niin kuin pitääkin, se on varmasti sen arvoista. Kiitos paljon palautteestasi ja kokemuksestasi, se on varmasti auttanut minua. Mukavaa iltaa!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, tämä voi olla myös viallinen latausilmaletku, esim. martin takia

(Käännetty kielestä Saksa)