Mustaa savua ja moottoriongelmia '07 Fiat Ulysee -autossa: Usee: Etsitään apua ja näkemyksiä

Hei, kuulostaa ehdottomasti siltä, että sinulla on vaikeaa Ulysee-asiasi kanssa. Ajoin ennen vuoden '04 Fiat Doblolla. Siinä ilmeni samankaltaisia ongelmia kuin sinun autossasi noin 168 000 km:n kohdalla. Moottori pysähtyi, räiskyi kiihdytettäessä ja moottorin tarkastusvalo paloi jatkuvasti, aivan kuten sinun tilanteessasi. Epäilin myös ilmamassatunnistinta, ja olin oikeassa. Tämä vika kuuluu ärsyttävään, mutta yleensä ei vakavaan luokkaan. Se voi aiheuttaa stressaavia ajohetkiä, koska teho laskee yllättäen ja kiihdytykset ovat huteria, puhumattakaan ylimääräisestä polttoaineesta, jonka poltat, ymmärrän sen. Lopulta jouduin viemään sen mekaanikolle, ja kävi ilmi, että kyseessä oli todellakin MAF-anturi (Mass Air Flow). Näyttää siltä, että vanhemmissa malleissa nämä anturit voivat mennä sekaisin. Mekaanikko puhdisti anturin ensin nähdäkseen, korjaisiko se ongelmat, mutta päädyimme lopulta vaihtamaan sen ja nollaamaan Check Engine -valon. Korjauksen jälkeen auto ajoi taas kuin uusi. Voima palasi, räiskintä loppui ja nykiminen kuului menneisyyteen. Muista, että jos MAF-anturi on huono, se vaikuttaa moottorin saamaan ilma-kaasuseokseen. Tästä seuraa musta savu ja huomaamasi horjuva suorituskyky. Olet siis oikeilla jäljillä epäillessäsi MAF-anturia. Toivottavasti saat sen pian kuntoon. Onnea matkaan! Tsemppiä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos kokemuksesi jakamisesta. Kuulostaa siltä, että ongelmamme ovat hämmästyttävän samankaltaisia, tarkistan ehdottomasti MAF-anturin. On rauhoittavaa tietää, ettei asia ole ehkä niin vakava kuin pelkäsin. Kuinka kovaa tämä iski lompakkoosi, jos saan kysyä? Ja onko sen jälkeen ilmennyt muita ongelmia tai onko vanha lintu käyttäytynyt? Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei. Totta kai, jaan sen mielelläni. Mitä tulee kustannuksiin, maksoin noin 415€ Mass Air Flow -anturin ongelman selvittämisestä. Se oli melkoinen isku lompakkoon, mutta kun otetaan huomioon, miten auto on sen jälkeen toiminut, sanoisin, että se oli sen arvoista. Sen jälkeen, kun mekaanikkoni korjasi ilmamassan anturin vian, vanha Doblo on kulkenut kuin unelma. Ei mustaa savua, ei tyhjäkäyntiä eikä kuoppaisia kiihdytyksiä. Se on käyttäytynyt varsin mukavasti, ja peukut pystyyn, että se pysyy sellaisena! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas, Getting tämä tieto teiltä on aidosti hyödyllistä. Hinta, vaikkakin hieman kova, vaikuttaa sen arvoiselta, jos vanha Ulysee pääsee takaisin vanhaan hyvään kuntoonsa. Doblosi sujuvuus MAF:n jälkeen antaa minulle toivoa. Soitan mekaanikolleni tarkistamaan MAF-anturin ja jatkan siitä eteenpäin. Odotan innolla, että se käyttäytyy hienosti kuten sinun. Kiitos paljon, arvostan sitä todella paljon. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)