ChaWa
Musta savu ja tehon menetys 2006 VW Caddy: Mahdolliset syyt ja ratkaisut
(Käännetty kielestä Saksa)
6 kommentti(a)
ChaWa (Kirjoittaja)
Hei, kiitos palautteestasi! Näyttää siltä, että meidän Caddyssa on samoja vikoja kuin sinun Passatissasi aikoinaan. Muistatko paljonko jouduit pulittamaan koko korjauksesta? Entä onko autossasi ollut korjauksen jälkeen muita ongelmia vai sujuiko kaikki sen jälkeen ongelmitta? Olisin iloinen vastauksestasi!
(Käännetty kielestä Saksa)
PeteSchm
Hei, korjaamolla käyntini jälkeen autoni paineensäätimen toimintahäiriö korjattiin, ja kaikki on toiminut moitteettomasti siitä lähtien. Turboahtimen mekaaninen vaurio oli kuitenkin hieman kalliimpi, jouduin maksamaan siitä 1070 euroa. Mutta hei, sen jälkeen Passatini on ollut kuin uusi auto, joten korjaus oli ehdottomasti sen arvoinen. Jos sinulla on samanlaisia ongelmia, suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan sen. Se todella auttoi minua, ja vaikka hinta oli hieman kova, se oli ehdottomasti sen arvoista! Toivottavasti tämä auttaa sinua!
(Käännetty kielestä Saksa)
ChaWa (Kirjoittaja)
Hei, 1070 euroa on aika paljon rahaa, mutta jos se auttaa autoa toimimaan taas kuin kello, en luultavasti voi välttää sitä. Vien Caddyn korjaamolle ja tarkistutan sen. Toivottavasti olen yhtä onnekas kuin sinä ja autoni kulkee taas tasaisesti korjauksen jälkeen. Kiitos paljon avusta ja neuvoista!
(Käännetty kielestä Saksa)
Kever17240
Hei, en löydä tietoa siitä, mikä on turbon ahtopaineen säätöasentoanturi! Onko se ahtopaineanturi vai turbon lähellä? Kiitos
(Käännetty kielestä Ranska)
CarlyMechanic
Tarjouspyyntö:
@Kever17240 kirjoitti
Hei, en löydä tietoa siitä, mikä on turbon ahtopaineen säätöasentoanturi! Onko se ahtopaineanturi vai turbon lähellä? Kiitos
Turboahtimen ahtopaineen säätöasentosensori sijaitsee tyypillisesti turboahtimen tasolla. Se valvoo turboahtimen hukkaportin tai muuttuvan geometriamekanismin asentoa varmistaakseen oikean ahtopaineen säädön. Jos sinulla on vaikeuksia sen löytämisessä, tarkista turboahdinmoduulin läheltä mahdolliset siihen liitetyt anturit tai johdotukset. Jos tarvitset lisäapua, kysy rohkeasti!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
PeteSchm
Hei, minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2009 VW Passatissani. Viimeksi kun kävin korjaamolla, he tekivät autolleni laajan diagnostiikan. Useita vikoja tuli esiin, jotka keskittyivät imusarjan ja itse turboahtimen ympärille, mikä voisi selittää mustan savun. Näihin kuului myös viallinen paineensäädin ja joitakin pieniä vikoja, jotka vastaavat kuvailemiasi oireita, kuten moottorin nykivää käyntiä ja vihellystä kiihdytettäessä. Valitettavasti mekaanikko sanoi, että kyseessä oli vakava ongelma, ja jouduin odottamaan korjausta jonkin aikaa. Toivottavasti tämä auttaa sinua!
(Käännetty kielestä Saksa)