100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Rennadler

Moottorin varoitusvalo ja pakokaasusavu: Audi Q2 Diesel -mallin hehkutulppien mahdollinen toimintahäiriö.

Hei ihmiset! Vuoden 2018 Audi Q2 Dieselissäni (ajettu 36800 km) moottorin varoitusvalo palaa jatkuvasti, pakoputkesta tulee mustaa savua kiihdytettäessä ja käynnistyminen kestää yhä kauemmin. Lisäksi esilämmitysvalo ei enää tahdo sammua ja DPF:n regenerointi ei onnistu. Voisikohan kyseessä olla hehkutulpan toimintahäiriö? Onko teillä ollut vastaavia ongelmia ja millaisia kokemuksia korjaamoista? Minulla ei ollut viime kerralla hyviä kokemuksia ja olen hieman huolissani tästä. Kiitos avusta!

(Käännetty kielestä Saksa)

7 kommentti(a)

TheoHof

Hei, kuuntele, ajelen vuoden 2017 Audi Q5 dieselillä ja minulla oli lähes sama ongelma. Korjaamo löysi vian paineenkorotuksen säätimestä, jonka he sitten korjasivat. He tekivät myös DPF-regeneroinnin, koska autoni käynnistyi yhä hitaammin ja hitaammin eikä esihehkutusvalo sammunut. Kyseessä oli vakava ongelma, ja oireet kuulostavat hyvin samankaltaisilta kuin sinun. Kyseessä voi siis olla sama asia Audissasi. Korjaamo oli itse asiassa ok, vaikka harmittaa, että tällaista voi tapahtua. Mutta no, ehkä tämä auttaa sinua.

(Käännetty kielestä Saksa)

Rennadler (Kirjoittaja)

Hei, kiitos vinkistä! Oletko ajanut ongelmitta korjauksen jälkeen? Ja muistatko sattumalta mitä maksoit korjauksesta? Pelkään, että saan ison laskun ja se saattaisi tulla halvemmaksi muualla. Onko mitään muuta tullut sen jälkeen? Olen todella utelias, josko minulla olisi sama ongelma. Neuvosi ovat jo helpottaneet oloani. Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Saksa)

TheoHof

Hei, ei hätää! Kyllä, viimeisimmän korjaamokäynnin jälkeen autoni on taas toiminut kuin kissanpentu. Myös mainitsemasi hehkutulppahäiriö saatiin korjattua autossani. Minut laitettiin maksamaan aika paljon, jouduin maksamaan 395 euroa, koska hehkutulpan ohjausyksiköstä moottorinohjausyksikköön johtava johtosarja oli viallinen. Koko homma ei ollut mikään helppo nakki, mutta mikään ei ole muuttunut sen jälkeen, ja suosikkini on taas kovassa vauhdissa. Niin se vain on tekniikan kanssa, aina jotain uutta, aina kallista. Valitettavasti se on väistämätöntä. Älä siis hätäänny, vaan tarkistuta se, ja sitten sinulla on luultavasti taas mielenrauha!

(Käännetty kielestä Saksa)

Rennadler (Kirjoittaja)

Pyhä jysäys, 395 euroa! Se on melkoinen summa. Mutta kun otetaan huomioon, että autosi on sen jälkeen ollut hyväkuntoinen, olen hieman vähemmän huolissani. Pyydän korjaamoa tarkistamaan ahtopaineen säätimen ja hehkutulpat. Tuntuu hyvältä, että on ainakin käsitys siitä, mistä se voi johtua. Ja olet oikeassa, tällaisissa asioissa on parempi olla varma kuin maksaa myöhemmin enemmän. Kiitos vielä kerran avusta. Pidän teidät ajan tasalla!

(Käännetty kielestä Saksa)

DeeKay

Hei Rennadler, Mitä sait selville? Minulla on sama ongelma A6:ssani ja korjaamoni sanoi, että se johtui hehkunohjausyksiköstä ja hehkutulpasta, koska nämä ovat vastuussa käynnistyskäytöstä ja regeneroinnista. Toivottavasti voit auttaa minua, sillä korjaamoni haluaa tästä vajaat 1000 euroa. MfG Dani

(Käännetty kielestä Saksa)

Irfan

Auto ei käynnisty helposti ja tärisee alussa.

(Käännetty kielestä Saksa)

CarlyMechanic

Tarjouspyyntö:

@Irfan kirjoitti

Auto ei käynnisty helposti ja tärisee alussa.

Hei Irfan, Kuulostaa siltä, että sinulla saattaa olla tekemisissä heikko tai vikaantunut akku tai mahdollisesti ongelma käynnistysmoottorissa. Yritä tarkistaa akku ensin, koska se on helpoin. Jos akku on kunnossa, ongelma saattaa olla käynnistinmoottorissa. Jos et uskalla tehdä näitä tarkistuksia itse, suosittelen viemään autosi ammattitaitoiselle mekaanikolle. Muista, että jos autosi tärisee, se voi olla turvallisuusriski, joten on tärkeää, että se tarkistetaan mahdollisimman pian. Onko sinulla muita kysymyksiä tai oletko havainnut jotain muuta, joka voisi auttaa ongelman diagnosoinnissa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: