manuelwilson54
Mini Paceman Diesel, liian rikkaaseen seokseen
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
manuelwilson54 (Kirjoittaja)
Sytytystulpat ovat itse asiassa melko uudet, vaihdatin ne noin 10 000 km sitten. Miten sait selville, että kyseessä oli polttoaineen ruiskutin? Ja mikä se oli? En halua alkaa vaihtamaan osia mistään syystä. Huomasitko myös jotain erityisiä ongelmia imusarjan kanssa?
(Käännetty kielestä Englanti)
jakobschroeder3
Minun tapauksessani moottorin vikavalo oli vihje, skannasimme sen ja se osoitti sytytyskatkokseen yhdessä sylinterissä. Lisätutkimukset paljastivat viallisen polttoaineen ruiskuttimen. En suosittelisi itsediagnosointia liikaa tässä tapauksessa, koska se voi olla mikä tahansa ruiskuttimista, joten on parasta viedä se korjaamoon. He voivat suorittaa asianmukaiset diagnostiikat ja paikantaa tarkan ongelman. Ehkä kannattaa ensin kysyä tarjous.
(Käännetty kielestä Englanti)
manuelwilson54 (Kirjoittaja)
Halusin vain antaa sinulle päivityksen. Olit täysin oikeassa! Vein Pacemanini paikalliselle mekaanikolle, ja he vahvistivat, että kyseessä oli viallinen polttoaineen ruiskutin. Ruiskuttimen vaihdon ja imusarjan puhdistuksen jälkeen moottori toimii taas tasaisesti! Kokonaiskustannukset olivat noin 515 € – hieman enemmän kuin toivoin, mutta sen arvoista päästä eroon tuosta kamalasta nykimisestä. Kiitos vielä avustasi!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
jakobschroeder3
Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlainen ongelma Mini Pacemanissani. Vikavalo syttyi, käynti oli epätasaista ja huomasin selvästi lisääntyneen polttoaineenkulutuksen. Oletko sattumalta tarkistanut tulpat? Rikas seos voi joskus sotkea ne aika nopeasti. Se voi olla myös polttoaineen ruiskutussuuttimia. Kannattaa ehkä testata ne ennen kuin menet liian syvälle. Tarkistitko myös imusarjan?
(Käännetty kielestä Englanti)