stefanzimmermann3

Mini Cooperin ylikuumenemisongelma

Vuoden 2008 Mini Cooper -dieselini näyttää ylikuumenevan. Myös moottorin lämpeneminen käyttölämpötilaan kestää paljon kauemmin kuin tavallisesti. Lukemieni tietojen mukaan vika saattaa olla viallinen karttatemostati, mikä ymmärtääkseni on melko yleistä. Yritän arvioida ongelman laajuutta. Olen kuullut mahdollisesta jäähdytysnestevuodosta, joka liittyy tähän, ja odotan korjauskustannusten olevan noin 350 €. Mitä ajatuksia sinulla on ennen kuin alan selvittämään asiaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlainen ongelma Minissäni, vaikka se ei ollutkaan diesel. Moottorin lämpeäminen ikuisuuksia oli minulle petäjänmerkki. Oletko tarkistanut jäähdytysnesteen vuodon termostaattirungon ympäriltä? Pyöriikö jäähdytyspuhaltimen tuuletin jatkuvasti, vaikka moottori on kylmä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta. En ole huomannut mitään erityistä jäähdytysnestevuotoa, mutta jäähdytysnesteen pinta on laskenut hieman viimeisten viikkojen aikana. Jäähdytystuulettimen suhteen joudun kiinnittämään siihen enemmän huomiota. Missä tarkalleen ottaen termostaattikoje sijaitsee näissä moottoreissa? Onko se helposti saavutettavissa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Joo, jäähdytysnesteenpinnan lasku on varoitusmerkki. Omassa autossani termostaatti kotelo oli vähän hankalaan paikkaan, mutta en ole 100-prosenttisesti varma, että se on sama dieselmallissa. Rehellisesti sanottuna, jos et ole täysin tyytyväinen jäähdytysjärjestelmään, kannattaa ehkä viedä se korjaamolle tarkistettavaksi. Se voisi säästää sinut päänsäryltä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos avusta. Se oli todellakin termostaatti. Lopulta se maksoi 360 €, mutta Mini toimii taas sujuvasti. Arvostan neuvoja!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: