Mini Cabrio - raskas ohjaus ja tärinää

Se kuulostaa älyttömän tutulta. Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Peugeotini kanssa, vaikkakin se oli diesel. Ohjaukseen vaadittiin enemmän voimaa, ratti värähteli… syyllinen osoittautui ohjauskulman anturiksi myös siinä. Syttyykö vetovoimanhallinnan merkkivalo millään lailla? Näin se alkoi minun autossani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vetohallintalampun merkkivalo ei ole syttynyt, mutta tuntuu kuin tehostinohjaus katkeilisi ajoittain. Mainitsit, että se tapahtui sinun Peugeot -autossasi. Oliko kyseessä anturin vika, joka vaati anturin vaihtamista, vai jotain muuta? Yritän ymmärtää tämän ongelman mahdollisen vakavuuden.

(Käännetty kielestä Englanti)

Oikein, joten Peugeot’ssa oireet olivat lähes identtiset. Kulman anturi lähetti virheellistä tietoa, mikä sotki ohjaustehostuksen. Onneksi se ei ollut mekaaninen ongelma ohjauspylväässä itsessään, vaan vain viallinen anturi, kuten huono signaali johdossa. Korjaamo diagnosoi sen melko nopeasti, ja uusi anturi korjasi ongelman. Sinun tapauksessasi suosittelen virhekoodien lukemista ongelman paikantamiseksi. Se voi olla koodausongelma, kuten sanoit, tai todellinen anturivika. Joka tapauksessa kunnollisen korjaamon pitäisi hoitaa se.

(Käännetty kielestä Englanti)

Valtava kiitos oivalluksistasi. Ohjauskulman anturilla osoittautui olevan virheitä virheellisen koodauksen vuoksi. Nopea käynti korjaamolla ja 195 € lasku myöhemmin, asia on kunnossa. Uuden anturin vaihtoa ei tarvittu, he vain koodasivat sen uudelleen.

(Käännetty kielestä Englanti)