Mini Cabrio - Kolinaa ja tehonhävikkiä

Voi ei, kuulostaa raskaalta! Tehon väheneminen ja nykiminen eivät ole hauskaa. Oletko tarkistanut moottorin nakutuksen tai detonaation? Minulla oli samanlainen ongelma vanhassa Vauxhalliini, vaikka se oli diesel. Se osoittautui liittyvän polttoaineen laatuun, mikä aiheutti ongelmia moottorin säädössä. Voisiko kerrostumat sotkea sytytyksen ajoitusta ja aiheuttaa ennenaikaista syttymistä? Käytätkö oikeaa polttoainetta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Joo, minulla oli samanlaisia oireita! Virhekoodit olivat epäselviä ja viittasivat yleisiin moottoriongelmiin. Lopulta mekaanikko tarkasti sylinterit ja löysi liiallista hiilikerrostumia. Hän epäili, että käyttämäni polttoaine ei palanut puhtaasti, ja se aiheutti kerrostumia. Rehellisesti sanottuna, suosittelen ammattilaisen tarkistusta. Oletko itse mukava sotkeutumaan moottorin viritykseen? Koska väärä sytytyksen ajoitus voi aiheuttaa vakavia vaurioita. Parempi varovaisuus kuin jälkikäteinen katumus!

(Käännetty kielestä Englanti)

Mielenkiintoinen pointti Vauxhallista! Sytytyksen ajoitus on ehdottomasti asia, joka kannattaa ottaa huomioon. Miten diagnosoitte polttoaineen laadun ongelman tapauksessanne? Oliko teillä myös tallennettuja vikakoodeja?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta! Vein sen paikalliseen korjaamoon, ja he vahvistivat, että syynä oli palotilan kerrostumat, jotka aiheuttivat ennenaikaisen sytytyksen. He puhdistivat sen ja tekivät joitakin säätöjä. Se maksoi minulle 425 €, mutta Mini toimii taas sujuvasti. Ei enää nykimistä eikä savua. Arvostan neuvoasi todella paljon!

(Käännetty kielestä Englanti)