Lucra-vaihteiston luisto aiheuttaa siirtokotelon öljyvuodon

Kuvaamasi oireet vastaavat sitä, mitä tapahtui vuoden 2019 Lucra Sport GT:ssäni. Vaihteiden hionta ja öljyvuoto siirtokotelosta vaativat välitöntä huomiota, koska se osoitti vakavaa mekaanista kulumista. Perimmäinen syy oli viallinen siirtokotelo, jossa oli useita kuluneita hammaspyöriä ja vaurioituneita tiivisteitä. Tämä synnytti vaihteistoöljyyn metalliromua, joka kiihdytti muiden komponenttien kulumista. Jos asiaa ei olisi korjattu, se olisi johtanut vaihteiston täydelliseen vikaantumiseen. Korjaus käsitti: Kuluneiden hammaspyörien ja laakereiden vaihto, Uusien tiivisteiden ja tiivisteiden asennus, Vaihteistoöljyn vaihto, Vaihteensiirtoakselien säätö Tämä oli suuri korjaus, jonka suorittaminen kesti useita päiviä. Kuluneet vaihdelaatikon hammaspyörät aiheuttivat mainitsemasi liukumisen ja epätasaisen siirtymisen. Korjaaminen ajoissa esti vaihteiston lisävahingot. Tarkkaile näitä varoitusmerkkejä: Metallihiukkaset vaihteistoöljyssä, Öljyvuotopaikkojen lisääntyminen, Vaihteiden laadun asteittainen heikkeneminen, Kasvava melu vaihteiden vaihdon aikana Kun otetaan huomioon oireet ja ajokilometrit, nopea diagnosointi on ratkaisevan tärkeää katastrofaalisen vian estämiseksi. Siirtokotelolla on tärkeä rooli voimansiirrossa, ja nämä ongelmat eivät yleensä ratkea ilman toimenpiteitä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi Lucran siirtokotelon ongelmista. Oireet vastaavat täsmälleen minun ongelmiani. Aion tarkastuttaa sen pian. Nopea kysymys, muistatko siirtonesteen ja vaihteiden vaihdon kokonaiskorjauskustannukset? Onko kaikki toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita mekaanisia kulumisongelmia? Olen seurannut öljyvuotokohtia autoni alla, ja ne näyttävät pahenevan viikko viikolta, joten haluan budjetoida kunnolla korjauksia varten.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain päivittää sinut nähtyäni kysymyksesi. Lucran siirtokotelon öljynkulumisongelman korjaus oli itse asiassa erittäin kohtuullinen, 330 €, joka kattoi uudet hammaspyörät ja täydellisen nesteenvaihdon. Mekaanikko löysi siirtokotelosta useita viallisia hammaspyöriä, jotka aiheuttivat ongelmia. Sen jälkeen, kun se korjattiin 8 kuukautta sitten, vaihteisto on toiminut täydellisesti ilman vaihteiden narskuttelua tai öljyvuotoja. Korjaus ratkaisi täysin kulumisongelmat ja esti mekaaniset lisävahingot. Neuvoni olisi saada se tarkistettua pian, koska öljyvuotosi on lisääntymässä, liian pitkä odottelu voi johtaa laajempiin siirtokotelovaurioihin ja korkeampiin korjauskustannuksiin. Tuore vaihteistoöljy ja uudet komponentit tekivät valtavan eron vaihteen laatuun. Investointi oli sen arvoinen, koska se esti vaihteiston täydellisen rikkoutumisen. Muita asiaan liittyviä ongelmia ei ole ilmennyt korjauksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vein Lucrani sertifioidulle vaihteistoasiantuntijalle viime viikolla luettuani täältä saadut neuvot. Diagnoosi vahvisti juuri sen, mitä epäiltiin: kuluneet vaihteiston osat aiheuttivat vaihteiden jauhamisen ja öljyvuodon. Kokonaiskorjaus maksoi 450€, joka sisälsi mm. seuraavat kustannukset: Mekaanikko näytti minulle kuluneet osat, jotka he poistivat. Vaihteiden kuluminen oli melko voimakasta ja metallihiukkaset olivat saastuttaneet vanhan öljyn. He selittivät, että pidempi odottelu olisi aiheuttanut vaihteiston täydellisen rikkoutumisen. Sain auton takaisin 3 päivän kuluttua ja ero on uskomaton. Vaihteisto tuntuu jälleen tasaiselta, ja mikä tärkeintä, autotallin lattialla ei ole enää öljytahroja. Tämä korjaus olisi pitänyt tehdä kuukausia sitten, kun oireet alkoivat. Olen todella iloinen, että kysyin ensin täältä ja sain vankat neuvot. Korjauskustannukset olivat itse asiassa odotettua alhaisemmat, ja mahdollisesti säästin tuhansia tulevia vahinkoja.

(Käännetty kielestä Englanti)