Land Rover ei käynnisty: Avainanturi tai akku Mystery?

Hei! Minulla oli viime talvena samanlaisia ongelmia vuoden 2016 Land Rover Range Rover Sport Diesel -mallini kanssa. Oireet olivat lähes identtiset, ei käynnistynyt, varoitusvalot ja keskuslukitus sekosi. Vein sen korjaamolle ja kävi ilmi, että avaimen pistorasia oli viallinen, ei Hall-anturi, kuten aluksi luulin. Mekaanikko joutui vaihtamaan koko sytytystangon, koska sisäiset koskettimet olivat kuluneet. Se ei ollut yksinkertainen korjaus, vaan uusi yksikkö piti ohjelmoida uudelleen synkronoimaan auton ajonestojärjestelmän kanssa. Koko työ kesti noin 4 tuntia. Ehdottomasti tarkastuta se Land Rover -asiantuntijan toimesta, sillä tämän kanssa ei kannata pelleillä, koska se vaikuttaa ajoneuvon turvajärjestelmään. Kuvaamasi oireet ovat oppikirjamaisia tällaiselle ongelmalle. Ongelma ei muuten koskaan palannut korjauksen jälkeen, ja olen ajanut sen jälkeen vielä 40 kilometriä. Toivottavasti tästä on apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! On todella hyödyllistä tietää, että tapauksessasi se oli sytytyspiippu. Saanko kysyä, paljonko korjaus lopulta maksoi sinulle? Oletko myös huomannut muita sähköisiä outouksia korjauksen jälkeen? Yritän saada käsityksen siitä, mitä minun Discoveryni saattaa odottaa. Alkaa tuntua siltä, että kyseessä saattaa olla sama ongelma kuin sinulla, varsinkin kun oireemme täsmäävät niin hyvin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Vain seuratakseni, kyllä, sain ongelman selvitettyä mekaanikolla ja olen iloinen voidessani kertoa yksityiskohdista. Koko korjaukseen tuli 290,00 €, joka kattoi tuon viallisen pistorasian korjaamisen. Kävi ilmi, että alkuperäinen aavistukseni Hall-anturista oli väärä, mutta onneksi mekaanikko huomasi oikean ongelman heti. Korjauksen jälkeen Range Rover Sportini on kulkenut kuin unelma, eikä sähköhäiriöitä tai käynnistysongelmia ole enää esiintynyt. On kuin olisi taas uusi auto! Myös keskuslukitus toimii nyt täydellisesti, mikä oli suuri helpotus. Olin huolissani siitä, että ongelmia voisi olla vielä jäljellä, mutta rehellisesti sanottuna kaikki on toiminut moitteettomasti. Pikainen vinkki: varmista, että korjaaja tuntee Land Roverit hyvin. Nämä turvajärjestelmät voivat olla aika hankalia, ja haluatte jonkun, joka tietää, mitä tekee. Omani on toiminut täysin moitteettomasti korjauksen jälkeen, ja olen ajanut sillä paljon kilometrejä. Kerro minulle, miten sinä pärjäät omasi kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista! Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta ja halusin päivittää teille kaikille. Olit oikeassa, se oli todellakin sytytystangon kokoonpano, joka piti vaihtaa. Mekaanikko löysi sisältä kuluneita koskettimia, aivan kuten sinun tapauksessasi. He tekivät täyden korjauksen, mukaan lukien kaiken uudelleenohjelmoinnin, jotta se toimisi Discoveryni ajonestolaitteen kanssa. Kokonaishinta oli noin 310,00 €, hieman enemmän kuin sinun korjauksesi, mutta silti joka pennin arvoinen. Koko homma kesti noin 5 tuntia, mutta olen vain iloinen, että se on nyt korjattu. Sen jälkeen tein kunnon koeajon, ja kaikki toimii täydellisesti, keskuslukitus, käynnistys ja kaikki varoitusvalot ovat poissa. Mikä helpotus! Löytämäni mekaanikko oli myös loistava, hän tunsi Land Roverinsa läpikotaisin. Arvostan todella kaikkien apua täällä, säästyin siltä, että jouduin juoksemaan ympyrää yrittäessäni selvittää asiaa. Auto toimii nyt kuin uusi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hyvää iltaa, minulla on valtava ongelma. Käynnistin on jumissa. Vaihdoin sen ja laitoin sen takaisin. Se käy kuin hullu, mutta se ei edes käynnisty. Ei savua. Ei vikakoodeja, ei valoja kojelaudassa. Ajattelin, että se johtuu voimahihnasta, joten irrotin sen, mutta se toimii. Vaihdoin kaikki viestiputket. Vaihdoin kaukosäätimen pariston, mikään ei auta. Potilas. Lqndrover Discovery 1 2.5 TDI automaattivaihteisto 1998. Kiitos jo etukäteen vastauksestanne.

(Käännetty kielestä Unkari)

Aloita tarkistamalla akun liitännät ja varmista, että ne ovat puhtaat ja tiiviit. Heikko tai huono liitäntä voi estää käynnistintä kytkeytymästä kunnolla. Jos liitännät ovat kunnossa, testaa akun jännite varmistaaksesi, että siinä on riittävästi varausta. Jos akku on kunnossa, tarkasta käynnistinrele ja käynnistysjärjestelmään liittyvät sulakkeet. Kerro minulle, miten se sujuu tai jos sinulla on lisäkysymyksiä!

(Käännetty kielestä Englanti)