100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

GisiWeber

Kysyn neuvoja ongelmiin, jotka liittyvät tuulettimeen, lämmitykseen/jäähdytykseen ja mahdollisesti vialliseen aurinkokennoanturiin vuonna 2018 VW Jetta

Hei kaikki, minun 2018 VW Jetta, jossa on bensiinimoottori, on toiminut väärin. Puhallin ei oikein toimi niin kuin pitäisi, eikä lämmitys/jäähdytyskään ole hyvä. Olen myös huomannut varoitusvalon nopeusmittarissani. Luulen, että se saattaa liittyä mahdollisesti vialliseen aurinkoanturiin. Onko kenelläkään muulla ollut tätä ongelmaa, ja jos on, miten korjaamolla selvitettiin asia? Kaikki neuvot tai jaetut kokemukset olisivat erittäin hyödyllisiä. Kiitos!

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Nobschulze

Hei, minulla on hieman kokemusta tästä; minulla oli kerran samanlainen ongelma vuoden 2016 VW Passatissani. Poimin taitoja puuhastelemalla pakosta! Minunkin kojelautani paloi, ja käydessämme paikallisessa korjaamossa huomasimme, että johtosarja oli mennyt poikki. Sen korjaaminen maksoi minulle noin 155 euroa, mutta se oli sen arvoista. Minkä tyyppinen moottori on sinun Jettasi? Ja mitä muita oireita olet havainnut? Ehkä voisin auttaa sinua enemmän, jos saisit vähän enemmän tietoa! Kiitos!

(Käännetty kielestä Englanti)

GisiWeber (Kirjoittaja)

Hei! Kiitos, että vastasit niin nopeasti. Autoni on vuoden 2018 Jetta, jossa on bensiinimoottori. Viallisen puhaltimen ja epävakaan lämmityksen/jäähdytyksen lisäksi olen havainnut hieman vinksahtanutta polttoainetehokkuutta. Se on vain hieman tehottomampi kuin ennen. Nykyinen mittarilukema on 56 981 km ja huolsin sen viimeksi noin 6 kuukautta sitten. Ehkä se liittyy asiaan? Onko ajatuksia? Kiitos paljon avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Nobschulze

Hei! Minusta tuntuu, että tässä saattaa olla jotain perää. Kun Passatissani oli samanlaisia oireita, myös sen polttoainetehokkuus laski hieman. Jos jäähdytys/lämmitys on epävakaa, kuten mainitsit, termostaatti voi käyttäytyä epäsäännöllisesti, mikä vaikuttaa moottorin suorituskykyyn ja siten polttoaineen kulutukseen. Samoin varoitusvalo voisi olla hyvä indikaattori anturi- tai johdotusongelmasta. Kun otetaan huomioon nykyinen ajokilometrimääräsi ja se, että huolloit sen vähän aikaa sitten, suosittelen, että suljet pois ilmeiset asiat ennen kuin viet sen korjaamolle. Tarkista kaikki nestetasot (öljy, jäähdytysneste jne.) ja katso kaikki letkut tarkkaan. Jos varoitusvalo palaa edelleen eikä termostaatti näytä lämpötilan vaihtelua, auton johdotuksessa tai antureissa voi olla vikaa. Muista, että jos auton konepellin alla penkominen ei ole sinun juttusi, jätä se ammattilaiselle. Hän vilkaisee, tekee diagnostiikkatestin ja selvittää asian hetkessä! Onnea matkaan ja kerro meille, miten homma etenee! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

GisiWeber (Kirjoittaja)

Hei! Kiitos vielä kerran yksityiskohtaisista neuvoista. Se on todella hyödyllistä. Jep, ehdottomasti opin läksyni siitä kerrasta, kun yritin pelata mekaanikkoa ja asiat menivät sekaisin! Tarkistan pikaisesti nestetasot ja taidan sitten viedä sen mekaanikolle. Jätän sen mieluummin ammattilaisten tehtäväksi kuin sotken auton alle. Pidän teidät ajan tasalla siitä, mitä he löytävät ja miten kaikki sujuu. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: