Kuollut puhallinmoottori: GMC Safari AC Control Fix Guide: GMC Safari AC Control Fix Guide

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2005 GMC Envoyssa. Ilmastointijärjestelmä epäonnistui täysin, eikä ilmavirtausta tullut mistään tuuletusaukoista. Syyllinen oli todellakin puhallinmoottori, mutta ongelma alkoi puhaltimen nopeudensäätimestä. Ensimmäinen tarkistus: Käännä sytytysvirta ON-asentoon ja kuuntele matkustajan jalkatilan lähellä. Oikein toimivan puhaltimen pitäisi pitää pientä huminaa, kun se vaihtaa nopeutta. Äänen puuttuminen tarkoittaa todennäköisesti, että joko moottori tai säädin on vikaantunut. Minun tapauksessani ilmankiertojärjestelmä osoitti samanlaisia oireita, täydellinen vikaantuminen virhekoodin kanssa. Korjauksessa vaihdettiin sekä puhallinmoottori että ohjainyksikkö, koska ne olivat kärsineet sähkövaurioita. Tämä oli vakava korjaus, sillä ilmastointijärjestelmä on välttämätön sekä matkustamon mukavuuden että tuulilasin sulatuksen kannalta. Tärkeimmät tarkastuskohteet ennen korjaamokäyntiä: Tarkista puhallinpiiriin liittyvät sulakkeet, Kuuntele, kuuluuko järjestelmää käynnistettäessä hiomista, Testaa kaikkien puhaltimen nopeuksien vaste, Etsi merkkejä vesivahingosta puhallinmoottorin kotelon lähellä Tämä on tyypillisesti 4-5 tunnin korjaustyö, koska puhallinmoottoriin pääseminen edellyttää kojelaudan osittaista irrottamista. Varaosia on helposti saatavilla näihin malleihin, mutta asianmukainen diagnoosi on ratkaisevan tärkeää ennen vaihtoa. Kun otetaan huomioon pakettiautosi ajokilometrit, puhallinmoottori on todennäköisesti aika vaihtaa, sillä nämä osat alkavat tyypillisesti vioittua GMC-ajoneuvoissa noin 120000 km:n kohdalla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi Envoysta. Myös Safarissani oli täsmälleen samat oireet. Otettuani neuvosi huomioon, en havainnut matkustamon tuulettimen alueelta lainkaan huminaa, mikä viittaa täydelliseen vikaan. Mekaanikkoni päätyi vaihtamaan sekä puhallinmoottorin että ohjaimen, kuten sinun tapauksessasi. Lämmittimen puhallin toimii nyt täydellisesti, ja ilmastoinnin säätövirhe hävisi. Ihmettelen vain, muistatko suunnilleen, paljonko maksoit täydellisestä korjauksesta? Onko sinulla ollut myös muita ilmastointiin liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos päivityksestä Safaristasi. Mukava kuulla, että lämmityslaitteen puhallin toimii jälleen kunnolla puhallinmoottorin ja ohjaimen vaihdon jälkeen. Envoy-korjauksesta maksoin yhteensä 365 euroa, joka sisälsi sekä osat että työn täydellisestä korjauksesta. Uuden puhallinmoottorin asennuksen jälkeen ilmastointi ja puhallinjärjestelmä ovat toimineet moitteettomasti. Ei enää virhekoodeja tai ilmankierto-ongelmia. Ilmavirta on itse asiassa paljon voimakkaampi kuin ennen, mikä on järkevää, koska vanha moottori todennäköisesti heikkeni vähitellen ennen kuin se meni kokonaan epäkuntoon. Yksi vinkki: uuden puhallinmoottorin käyttöiän pidentämiseksi kannattaa kokeilla puhaltimen käyttämistä eri nopeuksilla säännöllisesti. Puhaltimen pitäminen vain pienimmällä tai suurimmalla asetuksella voi ajan mittaan rasittaa puhaltimen nopeudensäädintä. Jos Safarisi korjauskustannukset olivat samankaltaiset, se oli hyvin käytetty raha. Nämä komponentit ovat välttämättömiä matkustamon asianmukaisen ilmanvaihdon ja turvallisuuden kannalta, varsinkin kun tarvitset huurteenpoistoa huonoissa sääolosuhteissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille hyödyllisistä neuvoista. Sain vihdoin Safarini takaisin korjaamolta eilen. Laskun loppusumma oli 430 euroa, joka sisälsi puhallinmoottorin, ohjainyksikön ja työn. Enemmän kuin halusin käyttää, mutta ainakaan sähköjohtoja ei tarvinnut vaihtaa, kuten aluksi pelkäsin. Mekaanikko näytti minulle vanhat osat, lämmittimen puhallinmoottori oli täysin palanut. Hän mainitsi, että kotelon ympäriltä löytyi roskia, jotka todennäköisesti vaikuttivat vikaan. Koko homma kesti noin 5 tuntia, koska osa kojelaudasta piti irrottaa, jotta päästiin käsiksi ilmastointijärjestelmään. Nyt matkustamon tuuletin toimii paremmin kuin koskaan. Ilmavirta on voimakas ja tasainen kaikilla nopeuksilla, ja ärsyttävä virhekoodi on poissa. Kannattaa ehdottomasti korjata sen sijaan, että yrittäisi elää ilman kunnollista ilmastoinnin säätöä. Aion noudattaa neuvoja tuulettimen nopeuksien säännöllisestä vaihtelusta, jotta uusi moottori kestäisi pidempään.

(Käännetty kielestä Englanti)