Kuollut akku vai enemmän? Astran käynnistysongelmat ratkaistu

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autoista, ei mitään kovin hienoa, mutta olen ollut tekemisissä vastaavien asioiden kanssa. Minulla oli täsmälleen samat oireet vuoden 2014 Vauxhall Insigniassa viime vuonna. Nuo välkkyvät valot ja käynnistysongelmat saivat minutkin huolestumaan! Kävi ilmi, että kyseessä oli viallinen ohjausyksikkö, joka tyhjensi akun. Vein sen vakiokorjaamooni, Mike's Autoon, ja he diagnosoivat sen melko nopeasti. Yksikkö piti vaihtaa kokonaan, mikä maksoi minulle noin 600 euroa, mutta se korjasi ongelman lopullisesti. Sen jälkeen ei ole enää ollut välkkyviä valoja tai käynnistysongelmia. Mikä moottorivaihtoehto Astrassasi on? Ja oletko huomannut muita varoitusvaloja kojelaudassa? Se auttaisi minua antamaan tarkempia neuvoja kokemukseni perusteella.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Joo, minun autossani on bensiinimoottori, ja olen juuri ajanut 165269 km. Viimeisin huolto oli noin 2 kuukautta sitten. Mielenkiintoista on se, että en ole huomannut mitään varoitusvaloja kojelaudassa, vain nuo ärsyttävät välkkyvät valot ja käynnistysvaikeudet. Insignia-juttusi sai minut miettimään, että ehkä minunkin pitäisi tarkastuttaa ohjausyksikkö. Antoiko Mike's sinulle mitään varoitusmerkkejä, joita kannattaa varoa ohjausyksikköongelman suhteen? Toivon todella, ettei minun tarvitse pulittaa niin paljon rahaa, mutta parempi katsoa kuin katua, eikö niin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos seurannasta Astraasi liittyen. Muistelen, että Insignia-tilanteeni jälkeen oireet alkoivat melko samankaltaisesti, aluksi ei ollut varoitusvaloja, vain ärsyttäviä välkkyviä valoja ja käynnistysongelmia. Ohjausyksikköongelmassani oli se outo juttu, että se alkoi todella hienovaraisesti. Ensimmäinen merkki, jonka huomasin (sen lisäksi, mitä sinä koet), oli se, että autoni reagoi joskus ylimääräisen sekunnin kuluttua, kun painoin avaimenperää. Mike kertoi, että se on aika tyypillistä ohjausyksikköongelmissa. Mutta rehellisesti sanottuna ajokilometrimääränne (165269 KM) on melko lähellä sitä, mikä minun ajokilometrini oli ongelman ilmaantuessa (noin 170000 KM). Pikainen vinkki: ennen kuin teet johtopäätöksiä ohjausyksiköstä, ehkäpä testauta akkusi ensin? Mike teki sen minulle aluksi (ilmaiseksi), ja vaikka se ei ollutkaan pääongelmani, se on hyvä lähtökohta. Voisit säästää rahaa, jos asia osoittautuu yksinkertaisemmaksi. Muuten, koska mainitsit, ettei varoitusvaloja ole, niin minunkin autoni alkoi juuri niin. Varoitusvalot ilmestyivät vasta myöhemmin, kun tilanne paheni. Soita Mike'siin, jos haluat, he ovat melko hyviä diagnosoimaan näitä asioita yrittämättä myydä sinulle turhia tavaroita. Kerro, mitä saat selville, olen utelias, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Tuo on todella hyödyllistä avaimenperän vasteesta, nyt kun mainitsit sen, olen huomannut, että minunkin avaimeni on ollut hieman hidas viime aikoina. Olet ehdottomasti oikeassa siinä, että akku on testattava ensin, ei kannata hypätä suoraan kalliisiin tavaroihin, jos kyse voi olla jostain yksinkertaisesta asiasta. Noudatan neuvoasi ja aloitan siitä. Tiedän itse asiassa lähellä olevan korjaamon, joka tekee ilmaisia akkutestejä, joten menen sinne huomenna. Arvostan todella sitä, että jaoit kokemuksesi Miken korjaamosta, on aina hyvä tietää, mitä odottaa kustannusten suhteen, jos ongelma osoittautuu ohjausyksiköksi. Pidän teidät varmasti ajan tasalla siitä, mitä saan selville. Toivon, että kyse on vain akusta, mutta nyt ainakin tiedän, mitä muuta pitää varoa! Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)