Kuolleen ilman jousitus saa Sciroccon roikkumaan ja suuntakulmat vääntymään

Minulla oli samanlaisia vikaoireita jousituksen kanssa vuoden 2014 VW Golf GTI:ssä. Auton korkeus laski kokonaan toiselta puolelta, mikä aiheutti ajovalojen virheasennon ja virheilmoituksia. Vika ei johtunut ilmakompressorista, vaan vialliselta yhteydeltä korkeudensäätöyksikön ja ilmajousituksen välillä. Vesi ja roskat olivat syövyttäneet liittimet. Jousituksen osat itse olivat kunnossa. Korjaus sisälsi liitinten puhdistamisen, vaurioituneiden johtojen vaihdon ja järjestelmän kalibroinnin. Sähköliitosten korjaamisen jälkeen ilmajousitusjärjestelmä toimi taas oikein ja korkeus pysyi oikeana. Tämän tyyppinen ongelma vaatii asianmukaista diagnostiikkalaitteistoa vian tarkaksi paikantamiseksi. Vaikka se ei ole yhtä vakava kuin ilmajousituksen tai kompressorin vaihto, se silti vaatii ammattilaisen huomiota, koska vialliset liitokset voivat vahingoittaa muita jousituksen osia, jos niitä ei korjata. Huolellinen tarkastus saattaa paljastaa samanlaisia sähköliitäntäongelmia myös sinun tapauksessasi, eikä pelkästään kompressorin täydellistä vikaantumista. Suosittelen, että tarkistat ohjausyksikön liitännät ennen kuin vaihdat suuria osia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Minun vuoden 2015 Sciroccossani oli täsmälleen samat oireet äkillisen jousituksen pettämisen kanssa. Vastauksesi luettuani pyysin korjaamoa tarkistamaan ensin liitännät, mutta minun tapauksessani vika oli lopulta viallinen ilmajousituspumppu ja vaurioitunut venttiililohko. Haluaisitko kertoa, paljonko sähkökorjaus maksoi sinun tapauksessasi? Minun koko jousitusjärjestelmän korjaukseni oli melko kallis, ja olen utelias, miten se vertautuu omasiin kustannuksiin. Mietin myös, oletko kokenut ilmavuotoja tai vastaavia ongelmia korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kustannuksia koskevasta kyselystä. Minun GTI-tapauksessani olin onnekas, koska pääongelma oli todellakin vain ohjausmoduulin ja ilmajousitusten välinen korroosioitunut liitos. Kokonaisremontti maksoi 95 €, joka sisälsi viallisen kaapeliyhteyden korjaamisen ja liittimien puhdistamisen. Ymmärrän, että sinun korjauksesi oli laajempi ilmajousutuspumpun vaihdon vuoksi. Sen jälkeen kun sain sähköliitännät korjattua omassani, ilmajousitusjärjestelmä on toiminut moitteettomasti ilman ilmavuotoja tai kompressorin vikaantumisia. Jousituspumppu ylläpitää asianmukaista painetta ja auto pysyy vaakasuorassa. Säännölliset diagnostiset tarkistukset vahvistavat järjestelmän toimivan tarkoituksenmukaisella tavalla, eikä virheilmoituksia tai epätasaista korkeutta ole palannut. Sähköongelman ratkaiseminen ajoissa ehkäisi todennäköisesti vakavampaa vahinkoa jousituskomponenteille.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vietiin Scirocconi korjaamolle, kun huomasin alkuvaiheen jousituksen vikaantumisoireita. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 1250 €, ja siihen sisältyi sekä ilmajousituksen pumpun että venttiililohkon vaihto. Kuorman tasausjärjestelmä toimii nyt taas täydellisesti. Jousituskorjaamo näytti itse asiassa vanhat osat; kompressori oli täysin palanut ja venttiililohkossa oli sisäisiä vaurioita. He mainitsivat löytäneensä pieniä roskia ilmaputkista, mikä todennäköisesti osaltaan vaikutti vikaantumiseen. Koko korjaus kesti noin 6 tuntia, koska heidän oli poistettava useita komponentteja jousitusjärjestelmään pääsemiseksi. Korjauksen jälkeen kolmen kuukauden ajan auto on pitänyt oikean korkeuden, eikä ole ollut ilmavuotoja tai virheilmoituksia. Etusumuvalot ovat taas oikeassa asennossa, ja jousitus tuntuu reagoivalta. Vaikka korjaus oli kallis, täydellisen järjestelmävian korjaaminen oli sen arvoista, jotta asianmukainen toimivuus palautettiin.

(Käännetty kielestä Englanti)