Kipinä käy rikkaana? Yleiset syyt ja pikakorjaukset

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2020 Chevy Malibun kanssa. Minulla on vuosien varrella kunnon kokemusta polttoainejärjestelmän ongelmien kanssa työskentelystä. Kuvaamasi oireet täsmäävät siihen, mitä käsittelin, rikas seos, moottorin tarkastusvalo ja ärsyttävä nykivä kiihtyvyys. Ongelmani osoittautui vialliseksi polttoainesuuttimeksi, joka kaatoi liikaa polttoainetta sylinteriin. Diagnoosin jälkeen todettiin, että yksi ruiskutusventtiili oli jäänyt osittain auki, mikä aiheutti rikkaan seoksen ja tuhosi polttoainetalouteni. Korjaus käsitti viallisen ruiskun vaihtamisen, ja se maksoi minulle noin 515 euroa osista ja työstä. Korjauksen jälkeen moottori tasaantui ja polttoainetalouteni palautui normaaliksi. Ennen kuin teet johtopäätöksiä, voisitko kuitenkin kertoa: Tarkista moottorin merkkivalo, onko siinä erityisiä virhekoodeja? Käykö moottori huonommin kylmänä vai lämpimänä? Onko pakoputkesta tullut tummaa savua? Kuinka monta kilometriä Sparkilla on ajettu? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko kyseessä samanlainen ruiskutusongelma vai jokin muu, kuten sytytystulppien tai katalysaattorin ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos panoksesta. Kävin jo diagnostiikkakäynnillä ja sain P0172-koodin, järjestelmä on liian rikas. Moottori käy selvästi huonommin kylmänä ja pakokaasusta tulee mustaa savua, erityisesti lämmetessä. Viimeisin huolto oli juuri 32650 KM:n kohdalla. Happianturin lukemat ovat skannaustietojen mukaan aivan sekaisin. Mekaanikko mainitsi, että ilma-polttoainesuhde on kaukana, mutta ei ollut varma, johtuuko se polttoainesuuttimesta vai ilmansuodatinjärjestelmästä. Myös sytytystulpat näyttävät melko nokisilta, kun ne tarkistettiin. Voisitko kertoa, mitä diagnostiikkatoimia korjaamosi suoritti varmistaakseen, että kyseessä on nimenomaan ruiskutuslaite? Haluan välttää osien tarpeetonta vaihtamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Joo, nuo oireet vastaavat täsmälleen Malibuni ongelmia, erityisesti musta savu ja P0172-koodi. Nokiset sytytystulpat ovat toinen suuri vihje, minulla oli sama juttu, kun injektorini toimi huonosti. Mekaanikkoni teki melko perusteellisen diagnoosin: Seurasi polttoaineen trimmitietoja ajettaessa, käytti savutestausta tyhjiövuotojen poissulkemiseksi, tarkisti imusarjan mahdollisten halkeamien tai vuotojen varalta, testasi polttoaineen paineen kiskossa Testit osoittivat, että yhdestä ruiskusta virtasi noin 30 prosenttia enemmän polttoainetta kuin muista. Epätasainen ruiskutuskuvio näkyi, kun se vedettiin ulos. Imusarja ja alipainejärjestelmä olivat kunnossa, ja polttoaineenpaine oli vaatimusten mukainen. Koska oireesi ovat identtiset, mukaan lukien happianturin lukemat, jotka hyppivät ympäriinsä, veikkaan, että sinullakin on vika polttoainesuuttimessa. Rikas tila ja musta savu ovat klassisia merkkejä. Tukkeutuneet sytytystulpat ovat vain ylimääräisen polttoaineen aiheuttama vahinko. Kannattaa teettää nämä erityiset ruiskutustestit ennen minkään korvaamista. Kun ruiskun syyllinen on löydetty, se on helppo korjata. Pelkästään korjauksen jälkeinen polttoainetalouden paraneminen korvaa kustannukset.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos diagnoosivaiheiden erittelystä. Tämä on todella hyödyllistä tietoa injektorien testausprosessista. Pyydän ehdottomasti mekaanikkoani suorittamaan samat tarkistukset, erityisesti pulssitestit ja polttoaineen trimmin seurannan. Oireeni näyttävät täsmäävän täsmälleen ruiskutinongelmaasi: mustaa savua, vaikeat kylmäkäynnistykset ja happianturin lukemat. P0172-koodi ja nokiset tulpat ovat entistäkin järkevämpiä nyt, kun tiedän, miten tilanteesi kehittyi. Vien sen takaisin korjaamolle ja pyydän heitä keskittymään polttoainesuuttimien testaamiseen ensin ennen muiden komponenttien tarkastelua. Käytän mieluummin rahaa kunnolliseen diagnoosiin kuin tuhlaan rahaa osien heittelyyn. Päivitän tietoja, kun tiedän enemmän siitä, mitä he löytävät ruiskutuskuvioista ja polttoaineen virityksistä. Hyvä tietää, että korjauskustannukset olivat kohtuulliset myös sinun tapauksessasi. Polttoaine, jota tuhlaan tällä hetkellä rikkaan tilan vuoksi, maksaa minulle luultavasti enemmän kuin huonon ruiskun korjaaminen maksaisi.

(Käännetty kielestä Englanti)