Kaikki VW-sähköikkunat rikki, säätömekanismin vikakoodiopas

Minulla oli lähes identtinen ongelma vuoden 2003 VW Golfini kanssa viime talvena. Mekaaninen kokemukseni on perustason, enimmäkseen rutiininomaista huoltoa ja yksinkertaisia ​​korjauksia. Ikkunoiden säätimet lopettivat toimintansa yhtäkkiä kaikissa ovissa. Jonkin vianetsinnän jälkeen syyksi paljastui heikkenevä akku, joka ei antanut autoelektroniikalle riittävästi virtaa. Akun jännite oli liian alhainen ikkunannostimien ja muiden sähköjärjestelmien asianmukaiseen toimintaan. Tarkastutin sen vakiokorjaamossani, ja he vahvistivat akun olevan käyttöikänsä lopussa. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 290 €, mukaan lukien uuden akun asennus ja ikkunasäätimien moduulien nollaus. Akun vaihdon jälkeen he suorittivat ikkunoiden nollausmenettelyn kaikkien säätömekanismien alustamiseksi. Kaikki on toiminut moitteettomasti siitä lähtien. Jotta voin auttaa sinua paremmin juuri tässä tapauksessa, voisitko kertoa: Toimiiko keskuslukitus edelleen normaalisti? Onko muita sähköongelmia, kuten himmenevät valot? Oletko tarkistanut akun jännitteen? Kuinka vanha nykyinen akku on? Nämä tiedot auttavat määrittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin minulla vai liittyykö se itse ikkunamoottoriin tai -säädinjärjestelmiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kävin juuri 16 574 km:n huollon viime kuussa. Huomasin myös outoa sähkökäyttäytymistä ennen kuin ikkunat hajosivat. Keskuslukitus toimii, mutta vaikuttaa hitaammalta kuin tavallisesti. Testasin akun jännitteen eilen, ja se oli vain 11,8 V, mikä vaikuttaa melko matalalta. Akku on alkuperäinen vuodelta 2005, joten diagnoosiisi akun ongelmista on paljon järkeä. Sähköikkunoiden oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä kuvailit. Annan akun testata kunnolla ensin ennen kuin tutkin ikkunamoottorin tai säätömekanismin ongelmia tarkemmin. On paljon halvempaa aloittaa akun vaihdosta ja ikkunoiden nollausmenettelystä kuin kaikkien ikkunakomponenttien vaihtamisesta. Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista korjauskustannuksista. Kerron lisää, kun olen käynyt tarkistuttamassa sen korjaamolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätietojen antamisesta. 11,8 V:n lukema vahvistaa ehdottomasti alkuperäisen epäilykseni akun olevan ongelman juurisyy. Omasta Golfissani jännite oli samoin matala, 11,9 V, kun sähköikkunat pettivät. Vuoden 2005 akulla saat itse asiassa vaikuttavan käyttöiän. Useimmat autoakut kestävät 5–7 vuotta, joten vaihto on jo kauan myöhässä. Hidas jännitteen lasku selittää kokemiasi hitaasti toimivia keskuslukitusta ja ikkunoiden vianetsintäongelmia. Kun oma sähköikkunani alkoi oireilla, huomasin myös ikkunoiden liikkuvan hitaammin ennen kuin ne lopettivat toimintansa kokonaan. Matala jännite saa ikkunansäätölaitteen alustuksen epäonnistumaan, mikä sitten aiheuttaa näkemiäsi virhekoodeja. Vinkki omasta kokemuksestani: akun vaihdon jälkeen varmista, että korjaamo tekee asianmukaisen ikkunan nollausmenettelyn. Mekaanikko selitti, että ilman tätä vaihetta ikkunakytkinten toiminnot saattavat pysyä rajoitettuina jopa riittävällä teholla. Nollaus kalibroi uudelleen puristussuojauksen ja täyden liikeradan. Nykyisten hintojen perusteella akun vaihdon ja järjestelmän nollausten korjauskustannusten pitäisi olla noin 290 €. Se, että kaikki sähköiset oireet vastaavat omaa tapaustani, antaa minulle luottavaisen ennusteen, että tämä ratkaisee myös sinun ongelmasi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Tilanne vastaa täsmälleen sinun tilannettasi. Hitaan keskuslukituksen ja 11,8 V akun jännitteen nähtyäni olen vakuuttunut siitä, että ikkunansäätöongelmat liittyvät virtaan. Vuoden 2005 akku, joka kestää näin kauan, on vaikuttavaa, mutta se selittää nyt ilmeneviä sähköongelmia. Aikataulutan akun vaihdon tälle viikolle. On hyvä tietää, että korjauskulut pitäisi olla noin 290 €, mukaan lukien ikkunan nollausmenettely. Paljon edullisempaa kuin ikkunamoottorien tai -säätimien vaihtaminen kaikissa ovissa. Tarkistin huoltotietoni, ja alkuperäistä akkua ei koskaan vaihdettu minkään huollon aikana. Vähitellen heikkenevä akku aiheuttaa ongelmia auton elektroniikassa ja ikkunankäytössä, mikä on täysin järkevää. Ikkunoiden vianmääritys johti odottamattomaan, mutta yksinkertaiseen korjaukseen. Kiitos avusta todennäköisen syyn tunnistamisessa. Varmistan, että korjaamo tekee oikean ikkunansäätölaitteen alustuksen uuden akun asennuksen jälkeen. Tiedän, että tämä korjasi identtisiä oireita omassa VW-autossasi, joten olen varma, että se ratkaisee myös minun ongelmani.

(Käännetty kielestä Englanti)