Jumissa oleva LeSabren kattoluukku: Korjausopas

Olen työskennellyt autojen parissa harrastuksena useita vuosia, ja minulla oli samanlainen kattoluukun mekanismia koskeva ongelma vuoden 2001 Buick Park Avenuessani. Kattoluukun ohjausjärjestelmä lakkasi täysin reagoimasta, ja siinä ilmeni samanlaisia oireita kuin kuvailemassasi tapauksessa. Kattoluukun vianmäärityksen jälkeen vein sen korjaamolle, jossa diagnosoitiin, että kyseessä oli kattoluukun ohjausmoduulin koodausongelma. Kattoluukku piti kalibroida uudelleen ja alustaa uudelleen. Korjaukseen kuului diagnostiikkatyökalun kytkeminen ohjausyksikön uudelleenohjelmoimiseksi, mikä ratkaisi jäätyneen kattoluukun mekanismin. Kokonaiskustannukset koodaustyöstä olivat noin 75 euroa. Se oli suhteellisen nopea korjaus, kun ongelma oli tunnistettu. Ennen kuin teette johtopäätöksiä: 1. Oletko tarkistanut kattoluukun sulakkeen? 2. Tapahtuiko ongelma yhtäkkiä vai vähitellen? 3. Kuuletko naksahtavan äänen, kun painat kytkintä? 4. Onko akku hiljattain irrotettu tai vaihdettu? Nämä yksityiskohdat auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin, vai voisiko kyse olla jostain muusta kuin kattoluukun mekanismista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisista ehdotuksista kattoluukun nollausmenettelystä. Kävin viimeisimmässä huollossa 165087 KM:n kohdalla, ja sulake tarkistettiin, ja se oli kunnossa. Ongelma alkoi melko äkkiä rankkasateen jälkeen. Kun painan kytkintä, ei kuulu mitään ääntä, ei edes naksahdusta. Akkuhommia ei ole tehty hiljattain. Auttaako tämä rajaamaan, onko kyseessä todennäköisesti kattoluukun kalibrointiongelma vai mahdollisesti kattoluukkujärjestelmän vesivahinko? Täydellinen hiljaisuus säätimiä käytettäessä saa minut miettimään, onko kattoluukun mekanismiin päässyt vettä jostain.

(Käännetty kielestä Englanti)

Näiden kattoluukun vianetsintää koskevien lisätietojen perusteella, erityisesti ajoituksen sademyrskyn jälkeen, kokemukseni viittaa enemmän vesivahinkoon kuin pelkkään kalibrointiongelmaan. Buick Park Avenyssa, kun vesi tunkeutui kattoluukun mekanismiin, se aiheutti samanlaisia järjestelmän täydellisen vikaantumisen oireita. Moottorin äänen puuttuminen viittaa mahdolliseen vesivahinkoon joko kattoluukun moottorissa tai sen sähköliitännöissä. Kun minulla oli vesivaurio, korjaukseen kuului: 1. Koko kattoluukun mekanismin kuivaaminen 2. Korrodoituneiden sähköliittimien vaihtaminen 3. Uusien kumitiivisteiden asentaminen ajoneuvon kattoluukun kehyksen ympärille 4. Täydellinen kattoluukun nollaus ja uudelleenkalibrointi korjausten jälkeen Korjaus oli laajempi kuin aiemmin mainitsemani pelkkä käynnistyskorjaus, ja se maksoi noin 400 dollaria osista ja työstä. On tärkeää huomata, että vesivahinkojen jättäminen korjaamatta voi johtaa vakavampiin ongelmiin auton kattoluukkujärjestelmän kanssa ja mahdollisesti sisätilojen vesivahinkoihin. Suosittelen, että ammattilainen tarkastaa auton kattoluukkujärjestelmän vedenpoistokanavat ja sähkökomponentit. Täydellinen hiljaisuus säätimistä viittaa yleensä sähköiseen ongelmaan eikä vain mekaaniseen tai kalibrointiongelmaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit nämä näkemykset vesivahinkojen mahdollisuudesta. Siinä on paljon järkeä, kun otetaan huomioon ajoitus sadekuuron jälkeen. Kattoluukkujärjestelmän täydellinen reagoimattomuus näyttää viittaavan pikemminkin sähköongelmiin kuin siihen, että se tarvitsee vain uudelleenkalibroinnin. Taidan viedä sen korjaamolle, jotta he tarkistavat kattoluukun mekanismin vesivahinkojen ja syöpyneiden liitosten varalta. Myös salaojakanavat ovat ehdottomasti tutkimisen arvoisia, koska tämä alkoi heti rankkasateen jälkeen. Haluaisin mieluummin havaita kaikki veteen liittyvät ongelmat ajoissa ennen kuin ne aiheuttavat laajempia vaurioita auton kattoluukkujärjestelmälle. Noin 400 euron kustannusarvio on hyvä tietää. Vaikka se on enemmän kuin toivoin käyttäväni, se on parempi kuin antaa veden levitä muihin auton kattoluukun tai sisätilojen osiin. Pyydän heitä tarkastamaan kaikki sähkökomponentit ja tiivisteet samalla, kun he tekevät sen. Kiitos vielä kerran avusta todennäköisen syyn rajaamisessa. Arvostan todella sitä, että jaat samankaltaisen kokemuksesi, pelasti minut keskittymästä liikaa vain kalibrointimahdollisuuteen, kun vesivahinko näyttää olevan todennäköisempi syyllinen.

(Käännetty kielestä Englanti)