Jeep Patriot Knock anturi aiheuttaa kovaa tyhjäkäyntiä ja suurta polttoaineen käyttöä

Minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2010 Jeep Compassin kanssa. Koputusanturiongelma aiheutti huonon suorituskyvyn ja kovan tyhjäkäynnin. Vianetsinnän jälkeen selvisi, että moottorin kolahdus johtui viallisesta kytkennästä kolahdusanturin ja sen johdinsarjan välillä. Sytytyksen ajoitus sai vääriä lukemia, jolloin moottori kävi rikkaana ja tuhlasi polttoainetta. Vaikka itse kolkutustunnistin oli ehjä, liittimen korroosio häiritsi signaalia. Korjaus käsitti liitäntöjen puhdistamisen ja koputusanturiin johtavan johdinsarjan osan vaihtamisen. Kyseessä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, sillä virheelliset koputusanturin lukemat voivat johtaa moottorivaurioon, jos niitä ei korjata. Korjaus poisti kaikki oireet, paransi polttoainetaloutta, tasaista tyhjäkäyntiä ja moottorin tarkastusvalo sammui. On syytä huomata, että diagnoosin tekemisen yhteydessä on tärkeää varmistaa, että kyseessä on todella kolkutustunnistin eikä muut osat, jotka voivat aiheuttaa samanlaisia oireita, kuten sytytystulpat tai happianturit. Asianmukaisen diagnostiikkatyökalun pitäisi näyttää koputusanturiin liittyvät erityiset vikakoodit, jotta asia voidaan varmistaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Minun ongelmani osoittautui hyvin samankaltaiseksi, karkea tyhjäkäynti ja lisääntynyt polttoaineenkulutus liittyivät ehdottomasti koputusanturiin. Täydellinen diagnoosi paljasti joitakin muita sytytyksen ajoitukseen liittyviä ongelmia, jotka vaativat huomiota. Autokorjaamo löysi vähäistä korroosiota, joka vaikutti anturin johdotukseen, mikä aiheutti moottorin epätasaisen suorituskyvyn. Voisitko kertoa, mitä korjaus lopulta maksoi sinulle? Ihmettelen vain, miten se vertautuu. Oletko myös utelias, onko sinulla ollut korjauksen jälkeen muita asiaan liittyviä ongelmia? Polttoainetehokkuuteni on pysynyt hyvänä korjauksen jälkeen, mutta on aina hyvä kuulla pitkäaikaisesta luotettavuudesta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Palasin juuri Compassini korjauttamisesta. Samanlainen kuin sinun kokemuksesi, toimintahäiriön merkkivalo syttyi, koska koputusanturi aiheutti ongelmia sytytyksen ajoituksessa. Mekaanikko löysi ja korjasi viallisen liitännän, tarvitsi vain vaihtaa syöpyneen johdon ja puhdistaa anturin pistokkeen. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 95 euroa, mikä vaikuttaa kohtuulliselta, kun otetaan huomioon suorituskyvyn paraneminen. Korjauksen jälkeen moottori käy täysin tasaisesti, eikä siinä ole mitään merkkejä koputtelusta tai huonosta suorituskyvystä. Siitä on nyt kulunut useita kuukausia, ja polttoaineen kulutus on palautunut normaaliksi. Karkea tyhjäkäynti hävisi kokonaan, kun koputusanturin yhteys palautettiin. Korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt mitään asiaan liittyviä ongelmia. Nopea diagnoosi ja suhteellisen yksinkertainen korjaus säästi ehdottomasti rahaa verrattuna koko anturiyksikön vaihtamiseen. Nämä auton ongelmat voivat todella vaikuttaa suorituskykyyn, jos ne jätetään hoitamatta, mutta johdotusongelman korjaaminen varhaisessa vaiheessa esti suuret komplikaatiot.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kun olin ollut tekemisissä varoitusvalon ja karkean ajamisen ongelmien kanssa, sain viimein Patriotini korjattua viime viikolla. Mekaanikko teki perusteellisen tarkastuksen ja löysi paitsi kolhiintumisanturin johdotusongelman myös sen, että sytytyksen ajoitus oli pielessä virheellisten signaalien vuoksi. Korjaukseen kuului anturin liitäntöjen puhdistaminen ja vaurioituneen johdotuksen osan vaihtaminen. Osat ja työ maksoivat 210 euroa, mikä oli odotettua enemmän, mutta sen arvoista, kun otetaan huomioon huono suorituskyky, jota koin. Moottorin tarkistusvalo on nyt sammunut, ja moottori käy taas tasaisesti. Polttoainetaloudellisuus on parantunut merkittävästi, käytän noin 15 prosenttia vähemmän polttoainetta kuin ennen. Karkea tyhjäkäynti on kokonaan poissa, ja moottori tuntuu paljon herkemmältä. Korjauksen jälkeen moottori ei ole kolkutellut eikä epäröinyt. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua ennen kuin vakavia vaurioita tapahtui. Jälkikäteen tarkasteltuna kaikki oireet viittaavat siihen, että syyllinen oli kolkutustunnistin. Jos joku muu kokee samanlaisia ongelmia, diagnoosin tekeminen ajoissa voi säästää paljon päänvaivaa ja mahdollisesti kalliita korjauksia myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)