Jeep Compass Transmission painajainen, kiireellistä apua tarvitaan

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2020 Jeep Renegade Diesel -mallissani viime vuonna. Henkilönä, jolla on kohtalainen kokemus autojen korjaamisesta, luulin ensin, että se liittyi vaihteiston suorituskykyyn liittyviin ongelmiin, mutta se osoittautui vaihteiston ohjausyksikköön vaikuttavaksi alijänniteongelmaksi. Oireet olivat lähes identtiset, epätasainen vaihtaminen, vaihteiston varoitusvalot ja ajoneuvon juuttuminen limp-tilaan. Aluksi korjaamo epäili, että hydraulinesteen määrä oli vähäinen tai vaihteisto-ongelmia, mutta diagnostiikkatestit osoittivat, että perussyy oli sähköjärjestelmässä. Korjaus käsitti: Vaihteiston ohjausyksikön nollaus, kaikkien siihen liittyvien antureiden testaus, automaattivaihteiston diagnostiikkaskannaus Kokonaiskustannukset olivat 240 euroa sisältäen työn. Vaihteisto alkoi toimia täydellisesti sen jälkeen, kun sähköongelma oli ratkaistu, eikä vaihteiston huuhtelua tai öljynvaihtoa tarvittu. Ennen kuin ehdotatte tarkempia ratkaisuja, voisitteko kertoa: Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, onko kyseessä samanlainen sähköongelma vai liittyykö se itse asiassa vaihteistoon.

(Käännetty kielestä Englanti)

Compassini mittarissa on tasan 40053 KM, ja automaattivaihteiston ongelmat alkoivat heti viimeisen määräaikaishuollon jälkeen. Kuvaamasi vaihteiston liukumisen oireet vastaavat täysin kokemuksiani. Sähköongelmia ei ole toistaiseksi ilmennyt, kaikki valot toimivat hyvin ja käynnistin on vahva. Ainoa varoitusvalo on automaattivaihteiston varoitusvalo. Mainitsemasi jänniteongelma kannattaa tarkistaa, varsinkin kun vaihteiston suorituskykyongelmani tulivat yhtäkkiä. Pyydän mekaanikkoa suorittamaan nuo sähköjärjestelmän testit ennen kuin ryhdyn kalliimpiin vaihteistokorjauksiin. Hyvä tietää, että se ei välttämättä vaadi täydellistä vaihteiston peruskorjausta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista Compassista. Koska vaihteisto-ongelmat alkoivat heti huollon jälkeen, tämä herättää punaista lippua, joka poikkeaa sähköjärjestelmästä saamistani kokemuksista. Kun Renegadeeni tehtiin huoltotöitä, akku jouduttiin joskus irrottamaan, mikä aiheutti vaihteiston ohjausongelmat. Tilanteesi vaikuttaa kuitenkin erilaiselta. 40000 KM:n kohdalla vaihteisto-ongelmat ovat melko epätavallisia näissä malleissa ellei: Väärää hydraulinestettä käytettiin huollon aikana, Vaihteiston nestetasoa ei tarkastettu kunnolla, Vaihteistoanturi häiriintyi huollon aikana Ottaen huomioon vaihteiston suorituskykyongelmiesi ajoituksen, suosittelen: 1. Pyydä korjaamoa tarkistamaan ensin vaihteistonesteen tyyppi ja taso. 2. Pyydä korjaamoa tarkistamaan ensin vaihteistonesteen tyyppi ja taso. Pyydä vaihteiston diagnostiikkatutkimusta 3. Tarkista, onko jokin anturi vahingossa irrotettu huollon aikana Viimeinen korjaukseni oli yksinkertainen, mutta sinun korjauksesi saattaa liittyä huoltoon. Hyvä uutinen on, että huollon jälkeiset vaihteisto-ongelmat ovat usein helposti ratkaistavissa ilman suurempia korjauksia. Kunnollinen vaihteiston huuhtelu oikeilla nestemäärityksillä saattaa ratkaista ongelmasi, varsinkin jos käytössä oli väärää nestettä. Voisitko tarkistaa huoltopaperistasi, mitä vaihteistotöitä viimeisimmän huollon yhteydessä tehtiin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Voisitko tarkistaa huoltopapereistasi, mitä vaihteistohommia viimeisimmässä huollossa tehtiin? Tarkistin juuri huoltotietoni, eikä niissä mainittu mitään vaihteistohommia, vain rutiiniöljynvaihto, suodattimet ja jarrujen tarkastus. Tämä tekee äkillisistä automaattivaihteisto-ongelmista entistäkin hämmentävämpiä. Kun katsoin papereitani tarkemmin, huomasin, että akku irrotettiin, kun matkustamon suodatinyksikkö vaihdettiin. Ottaen huomioon, mitä kerroit siitä, että vaihteiston liukuva toiminta saattaa liittyä akun irrottamiseen, olen luottavaisempi aloittaessani ensin sähköisen diagnostiikan. Soitin korjaamolle ja sovin jännitetesteistä ja vaihteiston diagnostiikkatutkimuksesta ensi viikolle. He tarjosivat 180 euroa koko sähköjärjestelmän diagnostiikasta. Päivitän tietoja, kun tiedän, onko kyseessä sähköongelma kuten sinun ongelmasi vai tarvitseeko vaihteisto laajempia töitä. Toivon todella, että kyseessä on vain ohjausyksikön nollaustilanne eikä suuri vaihteiston korjaus. Kiitos, että autoitte minua rajaamaan mahdollisia syitä.

(Käännetty kielestä Englanti)