100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

claradunkel4

Jaguar E Pace Trans ongelmat viittaavat vialliseen anturiin

Minun 2023 Jaguar E Pace Hybrid -autossani on viime aikoina ilmennyt vakavia vaihteisto-ongelmia. Vaihteiston varoitusvalo syttyi, ja vaihteisto näyttää olevan limp-tilassa. Vaihteita vaihtaessa kuuluu hiomista, ja vaihdot ovat karkeita ja epäjohdonmukaisia. Automaattivaihteisto luistaa toisinaan, erityisesti vaihteiden välillä. Epäilen, että vaihteistoöljyn lämpötila-anturi saattaa olla viallinen, sillä löysin järjestelmään tallennettuja siihen liittyviä virhekoodeja. Onko kenelläkään ollut samanlaisia oireita E Pacessa? Olisin todella kiitollinen, jos kuulisin korjauskokemuksistanne ja siitä, mikä todellinen ongelma osoittautui. Mikä tärkeintä, millä erityisellä korjauksella nämä vaihteistoanturiongelmat ratkaistiin? Aion viedä auton pian korjaamolle, mutta haluan saada enemmän tietoa mahdollisista ratkaisuista.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

juliusklein2

Minulla oli hyvin samanlainen tilanne 2021 Jaguar F Pace Hybridin kanssa viime vuonna. Koska minulla on jonkin verran kokemusta vaihteistoasioista, tunnistin kuvaamasi oireet heti. Nyrjähtävä ääni ja karkea vaihtaminen olivat samanlaisia kuin mitä minä koin. Virhekoodien etsimisen jälkeen myös vaihteiston lämpötila-anturi osoitti epäsäännöllisyyksiä, mutta varsinainen perussyy osoittautui paljon yksinkertaisemmaksi: vaihteistoöljyn taso oli kriittisen alhainen. Korjaamo teki perusteellisen tarkastuksen ja totesi, että vaihteistoöljy oli alle vähimmäistason, mikä aiheutti ylikuumenemisongelmia ja laukaisi anturin varoitukset. He tekivät täydellisen vaihteistoöljyn vaihdon ja järjestelmän nollauksen. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 365 €, ja se poisti kaikki oireet kokonaan. Voisitko kertoa, miten voisit paremmin auttaa erityistapauksessasi: E Pace -mallisi tämänhetkinen ajokilometrimäärä, Milloin vaihteistohuolto on viimeksi tehty, Ovatko ongelmat havaittavissa selvemmin moottorin ollessa kylmä vai kuuma, Oletko huomannut vaihteistoöljyvuotoja parkkipaikalla Nämä vaihteisto-ongelmat on ratkaistava nopeasti, jotta voidaan estää vakavammat vaihteistovauriot. Alhainen öljytaso voi aiheuttaa merkittäviä vaihteiston korjauskustannuksia, jos se jätetään tarkistamatta.

(Käännetty kielestä Englanti)

claradunkel4 (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Ajokilometrejäni on 51008 KM, ja autolle tehtiin ensimmäinen huolto viime kuussa. Luettuani samankaltaisista oireista epäilen, että vaihteenvaihtoongelmani saattavat olla vakavampia kuin pelkkä öljyongelma. Murskaava ääni kuuluu jatkuvasti moottorin lämpötilasta riippumatta, ja vaihteistoanturin varoitukset jatkuvat myös äskettäisen huoltotarkastuksen jälkeen. Automaattivaihteiston ongelmat alkoivat melko äkillisesti viime viikolla, mikä saa minut ajattelemaan, että kyseessä on todennäköisemmin viallinen anturi tai elektroninen ongelma kuin asteittainen kuluminen. Toistaiseksi auton alla ei ole näkynyt öljyvuotoja, mutta ylikuumenemisongelmat ja karkeat vaihdot pahenevat.

(Käännetty kielestä Englanti)

juliusklein2

Kiitos näistä lisätiedoista. Tämä kuulostaa erilaiselta kuin minun F Pace -tapaukseni, varsinkin kun voimansiirto-ongelmasi ilmaantuivat yhtäkkiä äskettäisen huollon jälkeen. Jatkuvat jauhavat äänet ja jatkuvat anturivaroitukset sekä se, että tilanne alkoi heti huollon jälkeen, viittaavat pikemminkin sähkö- tai anturivikaan kuin mekaaniseen ongelmaan. Minun tapauksessani automaattivaihteiston varoitukset poistuivat heti öljyhuollon jälkeen, kun taas sinun tapauksessasi varoitukset pahenevat viimeaikaisesta huollosta huolimatta. Näiden uusien tietojen perusteella suosittelen vahvasti vaihteiston anturiverkoston tarkistamista. Kun F Pace -mallissani ilmeni kuukausia myöhemmin jatko-ongelma, kävi ilmi, että kosteus oli vaurioittanut yhtä vaihteiston ohjausmoduulin liittimistä, mikä aiheutti samanlaisia oireita. Korjaus käsitti useiden antureiden vaihtamisen ja sähköliitäntöjen puhdistamisen. Se, että vaihteensiirto-ongelmasi ovat johdonmukaisia lämpötilasta riippumatta, on erityisen kuvaavaa. Viallinen vaihteistoöljyanturi tai johdotusongelma voisi ehdottomasti aiheuttaa nämä oireet, koska ohjausmoduuli saa virheellisiä lämpötilalukemia ja säätää vaihteiden vaihtokuvioita epäasianmukaisesti. Harkitse täydellisen, vaihteiston ohjausjärjestelmään keskittyvän vianmäärityksen pyytämistä. Kokemukseni mukaan näiden sähköisten vaihteisto-ongelmien diagnosointi ja korjaus maksavat yleensä 400-800 euroa riippuen siitä, mitkä osat on vaihdettava.

(Käännetty kielestä Englanti)

claradunkel4 (Kirjoittaja)

Kiitos yksityiskohtaisesta selityksestä. Kuultuani kokemuksistasi sähköongelmista tunnen oloni varmemmaksi diagnoosini suhteen. Varasin juuri tapaamisen jälleenmyyjän kanssa ensi viikolle ja pyysin heitä erityisesti tarkistamaan vaihteiston anturijärjestelmän ja sähköliitännät. Huoltoneuvoja mainitsi, että he ovat nähneet useita tapauksia, joissa vaihteiston anturiliitännät ovat olleet viallisia uudemmissa hybridimalleissa, mikä vastaa kuvaamaasi. Vaihteenvaihtoongelmieni johdonmukaisuus lämpötilasta riippumatta viittaa pikemminkin sähköiseen kuin mekaaniseen ongelmaan. Varmistan, että he suorittavat automaattivaihteiston ohjausjärjestelmän täydellisen diagnostiikan. Mainitsemasi sähköisen vaihteiston korjauksen hintaluokka vaikuttaa kohtuulliselta, ja korjaan asian mieluummin nyt kuin otan riskin kalliimmista vahingoista. Kun minulla on nämä tiedot vastaavista antureihin liittyvistä vaihteistoasioista, voin keskustella ongelmasta paremmin teknikkojen kanssa. Päivitän tietoja, kun he ovat diagnosoineet ylikuumenemisongelmat asianmukaisesti ja määrittäneet, mitkä vaihteiston osat tarvitsevat huomiota.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: