Jääräpäinen TPMS-varoitus jatkuu nollauksesta ja hyvästä ilmasta huolimatta

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2003 Buick LeSabren kanssa. Rengaspaineiden valvontajärjestelmän (TPMS) varoitus pysyi päällä, vaikka kaikissa renkaissa oli oikea ilmanpaine. Tarkistettuani jokaisen renkaan ja varmistettuani, että ilmaventtiili oli kunnolla kiinni, ongelma osoittautui vialliseksi TPMS-anturin paristoksi. TPMS-anturit kestävät tyypillisesti 5-10 vuotta ennen kuin niiden akut tyhjenevät. Kun näin tapahtuu, järjestelmä ei pysty lukemaan rengaspaineita kunnolla, mikä aiheuttaa jatkuvia varoituksia. Se on yleinen ongelma vanhemmissa ajoneuvoissa, ei vakava mekaaninen ongelma. Korjaus vaati kaikkien neljän TPMS-anturin vaihtamista, koska niiden käyttöikä oli lähes lopussa. Korjaus kesti noin tunnin korjaamolla. Jos vaihdat vain yhden anturin, saatat kohdata saman ongelman toisen anturin kanssa pian sen jälkeen. Kannattaa huomata, että TPMS-anturin vikaantuminen ei vahingoita autoa, mutta sinun on tarkistettava rengaspaineesi säännöllisesti manuaalisesti, kunnes se on korjattu. Alhainen rengaspaine voi vaikuttaa polttoainetalouteen ja renkaiden kulumiseen, joten sen tarkkailu on tärkeää. Varmista, että korjaamo käyttää OEM-antureita, jotka ovat yhteensopivia Rendezvousisi kanssa. Jälkimarkkinasensorit aiheuttavat joskus yhteensopivuusongelmia auton tietokonejärjestelmän kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta TPMS-ongelmaan. Minulla oli täsmälleen sama ongelma vuoden 2006 Rendezvousissa viime talvena. Rengaspaineet olivat täydelliset, kun ne tarkistettiin painemittarilla, mutta tuo varoitusvalo ei vain sammunut. Vaihdoin kaikki anturit, koska ajattelin, että se oli järkevää, koska ne olivat auton alkuperäisiä. Paljonko anturien vaihto maksoi? Omastani tuli yhteensä noin 380 euroa työineen, mietin, oliko se kohtuullista. Olen myös utelias, onko TPMS-virheitä ilmennyt korjauksen jälkeen? Varoitusvaloni on pysynyt pois päältä jo kuukausia, mutta joskus olen huolissani, että se saattaa palata, koska nämä vanhemmat Buickit voivat olla omituisia antureidensa kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kun LeSabreni korjattiin mekaanikolla, rengaspaineanturin vika poistui kokonaan. Kokonaislaskuksi tuli 280 kaikkien antureiden vaihtamisesta, mikä kuulostaa paremmalta kuin mitä sinä maksoit. Mutta korjaamoiden hinnat vaihtelevat melkoisesti, ja myös varaosien hinnat vaihtelevat. Hyvä uutinen on se, etten ole nähnyt yhtään TPMS-virheilmoitusta korjauksen jälkeen. Järjestelmä on toiminut täydellisesti rengaspaineiden seurannassa. Säännölliset rengastarkastukset painemittarilla osoittavat, että anturin lukemat vastaavat nyt täsmälleen todellisia paineita. Nämä vanhemmat Buickit ovat tunnettuja anturiongelmista, mutta kun vialliset anturit on vaihdettu laatuosiin, korjaus on yleensä pitkäaikainen. Tärkeintä on varmistaa, että käytetään oikeita antureita, jotka ovat yhteensopivia ajoneuvon tietokonejärjestelmän kanssa. Korjauksen jälkeen TPMS-järjestelmäni on ilmoittanut minulle luotettavasti, jos jokin rengas tarvitsee ilmaa, mikä antaa hyvän mielenrauhan. Uusien antureiden pitäisi kestää vielä 5-10 vuotta, ennen kuin niiden akut kuolevat uudelleen. Kaikkien anturien vaihtaminen kerralla oli ehdottomasti oikea ratkaisu, jotta vältyttäisiin useilta anturivioilta ajan mittaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin sulkea silmukan TPMS-anturin tilanteesta. Vein Rendezvousini lopulta eri liikkeeseen. Mekaanikko löysi vanhoja syöpyneitä antureita, aivan kuten mainittiin. Uudet anturit ja työ maksoivat minulle yhteensä 380 euroa, mikä vaikutti kohtuulliselta ottaen huomioon työmäärän. Korjausprosessi oli melko suoraviivainen, kesti noin 90 minuuttia odotellessani. Mekaanikko näytti minulle vanhat anturit ja selitti, miten paristot olivat loppuneet vuosien käytön jälkeen. Uudet toimivat nyt loistavasti, ei enää ärsyttävää rengaspainevaloa tai anturivirheitä. Parasta on, että TPMS-järjestelmä näyttää vihdoin tarkat lukemat kaikissa renkaissa. Se on paljon parempi kuin paineiden tarkistaminen manuaalisesti joka viikko, kuten ennen. Kannattaa ehdottomasti korjata se kunnolla sen sijaan, että ei välittäisi noista varoitusvaloista. Kiitos vielä kerran neuvoista vaihtaa kaikki anturit kerralla. Säästyin mahdolliselta päänsäryltä, joka aiheutuu siitä, että minun on mentävä takaisin useaan kertaan saman ongelman vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)