Honda Pilotin pysähtyminen ja nykiminen: PCV-järjestelmän varoitusmerkit

Hei! Minulla oli lähes samanlaisia ongelmia 2011 Honda CR-V:n kanssa viime vuonna. Oireet olivat täsmälleen samat: karkea tyhjäkäynti, sammuminen, surkea polttoainetaloudellisuus ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo. Mekaanikkoni diagnosoi, että PCV-venttiili oli vikaantunut ja kampikammion tuuletusletkut olivat tukkeutuneet. Korjaukseen kuului PCV-venttiilin vaihtaminen, koko ilmanvaihtojärjestelmän puhdistaminen ja parin öljyvuotoja aiheuttaneen hajonneen letkun vaihtaminen. Kyseessä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, koska tukkeutunut järjestelmä aiheutti kohonnutta moottorin painetta ja öljyn saastumista. Jos sinulla on näitä oireita, älä odota liian kauan. Viallinen kampikammion tuuletusjärjestelmä voi johtaa suurempiin moottoriongelmiin, jos sitä ei korjata. Minun tapauksessani sen korjaaminen poisti kaikki kuvaamasi oireet, ja auto on toiminut siitä lähtien moitteettomasti. Nähdään myöhemmin Mike

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos Mike! Tuo on erittäin hyödyllistä, minulla on juuri näitä ongelmia juuri nyt, ja kokemuksesi PCV-venttiilistä auttaa todella rajaamaan asioita. Ihan mielenkiinnosta, muistatko suunnilleen mitä maksoit koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta sen jälkeen, vai oletko huomannut muita outouksia? Haluan todella saada tämän kuntoon, mutta en myöskään halua heittää rahaa väärään korjaukseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Halusin vain jatkaa, jep, sain kampikammion tuuletusjärjestelmän korjattua ja se maksoi minulle 360€. Ei ihan pikkurahaa, mutta täysin sen arvoista, kun ottaa huomioon, miten paljon paremmin CR-V:ni kulkee nyt! Mekaanikko vaihtoi PCV-venttiilin ja puhdisti kaikki likaantuneet letkut, ja voin ilokseni kertoa, että se on toiminut kuin unelma siitä lähtien. Se ei enää sakkaa, kiihtyvyys ei enää nykii, ja polttoaineenkulutus on palautunut normaaliksi. Nyt on kulunut noin vuosi, eikä minulla ole ollut yhtään ongelmaa, ja myös moottorin tarkastusvalo on pysynyt poissa, mikä on aina hyvä merkki! Luota minuun, jos sinulla on samoja oireita kuin minulla, älä epäröi tarkastuttaa sitä. Pelkkä mielenrauha on korjauskustannusten arvoinen, ja pitkällä aikavälillä säästät luultavasti polttoainekuluissa muutenkin. CR-V:ni tuntuu nyt aivan erilaiselta autolta, hyvällä tavalla! Kerro minulle, jos tarvitset muita yksityiskohtia! Terveisin, Mike

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille neuvoista! Halusin vain kertoa teille, mitä Pilotin kanssa tapahtui. Vein sen lopulta eilen uudelle mekaanikolle ja arvatkaa mitä? Mike, olit aivan oikeassa! PCV-venttiili oli täysin rikki, ja ilmanvaihtojärjestelmä oli sekaisin. Korjauslasku oli noin 400 taalaa, hieman enemmän kuin Miken laskelma, mutta silti kohtuullinen ottaen huomioon, miten paljon paremmin autoni nyt kulkee. Enää ei ole jumiutumista, nykimistä tai liiallista polttoaineen kulutusta. Myös moottorin tarkastusvalo on vihdoin sammunut! Löytämäni mekaanikko oli todella perusteellinen, näytti minulle kaikki vanhat osat ja selitti kaiken. Mikä helpotus edellisen kauhean kokemukseni jälkeen! Hän jopa tarkasti moottorin pikaisesti varmistaakseen, ettei muita ongelmia ole. Olen todella iloinen, etten odottanut enää sen korjaamista. Kiitos vielä kerran siitä, että autoitte minua välttämään ongelman, joka olisi voinut olla paljon suurempi (ja kalliimpi)! Pitäkää huolta toisistanne!

(Käännetty kielestä Englanti)