johanneswolf34
Hitaasti etenevä Vitara, jossa on rikas polttoaineseos, tarvitsee diagnoosin
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
johanneswolf34 (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi Grand Vitarasta. Minun Vitarassani oli viime vuonna todella samanlaisia ongelmia. Polttoainesuuttimien vaihto oli varmasti järkevää sinun tapauksessasi. Tarvitsin lopulta myös uuden katalysaattorin, koska runsas polttoaineseos oli vaurioittanut sitä ajan mittaan. Myös ilmansuodatin oli täysin tukossa, mikä pahensi tilannetta. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko suunnilleen, mitä maksoit polttoainesuuttimien vaihdosta? Ja onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen? Olisi hyvä tietää, jos myöhemmin ilmenisi muita ongelmia.
(Käännetty kielestä Englanti)
emanuelblitz1
Kyllä, ruiskutussuuttimen vaihto ratkaisi kaikki rikkaan seoksen ongelmat täysin. Viallisen ruiskutusventtiilin vaihto maksoi 515 euroa, ja siihen sisältyi myös diagnostiikkatesti, jolla varmistettiin, että polttoaineen ruiskutusmallit ovat oikeat. Korjaus poisti huonon polttoainetalouden ongelmat ja palautti moottorin normaalin suorituskyvyn. Happianturin lukemat normalisoituivat, mikä osoitti, että ilman ja polttoaineen suhde oli vihdoin oikea. Ei enää hidasta kiihtyvyyttä tai karheaa käyntiä. Mielenrauhan vuoksi pyysin heitä puhdistamaan imusarjan samalla, kun he tekivät sen, koska hiilikerrostumia voi kertyä, kun moottori on pitkiä aikoja rikkaana. Kaikki on toiminut moitteettomasti viimeisten 8 kuukauden ajan, eikä mitään moottorinvaloja tai muita ongelmia ole ilmennyt. On hyvä, että katalysaattori on vaihdettu. Runsas polttoaineseos voi varmasti vahingoittaa katalysaattoria ajan mittaan, kun ylimääräinen polttoaine aiheuttaa ylikuumenemista. Säännölliset huoltotarkastukset auttavat havaitsemaan nämä polttoainejärjestelmän ongelmat ennen kuin ne johtavat suurempiin korjauksiin.
(Käännetty kielestä Englanti)
johanneswolf34 (Kirjoittaja)
Kiitos kaikesta palautteesta. Lykättyäni asiaa liian kauan vein viimein viime viikolla Vitarani polttoaineen ruiskutukseen erikoistuneeseen liikkeeseen. Mekaanikko löysi useita ongelmia, ei vain tukkeutuneen ilmansuodattimen vaan myös kaksi viallista polttoainesuuttimen vikaa, jotka aiheuttivat rikkaan seoksen. Laskun loppusumma oli 680 euroa, mukaan lukien osat ja työ. Ero suorituskyvyssä on uskomaton. Moottorin tarkastusvalo ei enää palaudu, kiihtyvyys on tasaista ja polttoaineen kulutus on palautunut normaaliksi. Myös heidän suosittelemansa imusarjan puhdistus auttoi todella paljon. Olisi pitänyt tehdä tämä kuukausia sitten sen sijaan, että olisin kokeillut halvempia korjauksia, jotka eivät toimineet. Opin läksyni siitä, että minun on löydettävä oikea asiantuntija sen sijaan, että menen yleisiin korjaamoihin, jotka eivät ole aiemmin huomanneet näitä ongelmia. Heidän polttoainejärjestelmälle tekemänsä diagnostiikkatestit löysivät ongelmia, joita muut korjaamot eivät olleet huomanneet lainkaan. Joka sentin arvoista, että se toimii taas kunnolla.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
emanuelblitz1
Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2003 Suzuki Grand Vitaran kanssa. Oireet vastaavat sitä, mitä minä koin, huono kiihtyvyys, liiallinen polttoaineen kulutus ja epätasainen käynti. Pääongelmaksi osoittautui vialliset polttoainesuuttimet, jotka aiheuttivat väärän ilma-polttoainesuhteen. Diagnostiikkatutkimus osoitti, että polttoainesuuttimet eivät sumuttaneet polttoainetta kunnolla, mikä johti epätäydelliseen palamiseen. Happianturin lukemat olivat aivan sekaisin, mikä vahvisti rikkaan polttoaineseoksen. Myös imusarjaan oli kertynyt hiiltä huonon palamisen vuoksi. Tämä vaati ammattilaisen huomiota, ja polttoainesuuttimet piti vaihtaa kokonaan sekä puhdistaa imujärjestelmä. Tämä ei ole tee-se-itse-työ, sillä se edellyttää erikoistuneita testauslaitteita, joilla voidaan varmistaa oikea ruiskutuskuvio ja ruiskutuksen ajoitus. Vaikka aluksi houkuttaakin kokeilla nopeita korjauksia, vialliset ruiskutussuuttimet voivat aiheuttaa vakavia moottorivaurioita, jos niitä ei tarkasteta. Runsas seos voi huuhtoa sylinterin seinämiä ja saastuttaa moottoriöljyn. Suosittelen, että etsit polttoaineen ruiskutusjärjestelmiin erikoistuneen liikkeen, jonka pitäisi pystyä tekemään asianmukainen diagnoosi ruiskutusvirtauksen testauksen avulla. Korjaus poisti kaikki oireet, palautti asianmukaisen kiihtyvyyden, normalisoi polttoaineen kulutuksen ja poisti moottorin tarkastusvalon. Lisäksi moottori kävi huomattavasti tasaisemmin, kun ilman ja polttoaineen suhde oli oikea.
(Käännetty kielestä Englanti)