GMC Savana: Limp Mode Trouble Signs: Slipping Trans & Limp Mode Trouble Signs: Slipping Trans & Limp Mode Trouble Signs

Koska minulla on ollut samankaltaisia oireita GMC Sierra 2003 Diesel -mallissani 85000 KM:n kohdalla, tämä kuulostaa klassiselta tapaukselta, jossa vaihteistoneste on hajonnut ja mahdolliset elektroniset ohjausongelmat ovat mahdollisia. Automaattivaihteisto vaatii puhdasta hydraulinestettä toimiakseen kunnolla. Kun minulla oli nämä oireet, vaihteiston suorituskyky oli vakavasti heikentynyt saastuneen nesteen ja kuluneiden vaihteistokomponenttien vuoksi. Vaihteiden välinen liukuminen ja limp-tilan aktivoituminen ovat vakavia varoitusmerkkejä, joita ei pidä jättää huomiotta. Vaihteiston huuhtelu oli vain osa ratkaisua tapauksessani. Ongelma vaati myös: Vaihteiston solenoidien vaihto, uusi vaihteiston suodatin, sähköliitäntöjen korjaus, järjestelmän painetestaus Tämä osoittautui suureksi korjaukseksi, joka vaati vaihteiston erikoislaitteita. Jos näillä oireilla yritetään ajaa, on vaarana vaihteiston täydellinen vikaantuminen. Varoitusvalot ja hidastustila ovat suojatoimenpiteitä katastrofaalisten vaurioiden estämiseksi. Pätevän vaihteistoasiantuntijan on suoritettava täydellinen diagnoosi. Vaikka perusvaihteiston nesteen vaihto voisi auttaa, jos se havaitaan ajoissa, oireesi viittaavat laajempaan kulumiseen. Nesteen säännöllisen huollon puute on todennäköisesti nopeuttanut sisäisten komponenttien kulumista. Jos asia korjataan kunnolla nyt, vältytään kalliimmilta korjauksilta myöhemmin. Tätä korjausta ei kannata lykätä tai yrittää tehdä itse, koska nykyaikaiset automaattivaihteistot ovat niin monimutkaisia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Viimeaikaisten vaihteistoongelmieni jälkeen teetätin samanlaisia korjauksia myös Savanaani. Hyvä kuulla, että vaihteistoasiantuntija löysi perimmäisen syyn tapauksessasi. Voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Olen utelias, vastasivatko lopulliset kustannukset sitä, mitä minä maksoin. Onko automaattivaihteistosi toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen vai oletko huomannut toistuvia ongelmia? Minun tilanteessani pelkkä vaihteistoöljyn vaihto ei ratkaissut ongelmaa, mutta tieto näiden korjausten kokonaiskustannuksista auttaisi muita, joilla on samanlaisia ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kysyit korjauskustannuksista. Kun kaikki GMC Sierra -autoni on korjattu, mukaan lukien automaattivaihteiston nesteen vaihto ja alijänniteongelman ratkaiseminen, vaihteisto on toiminut moitteettomasti. Sähkökorjausten kokonaislasku oli 240 euroa, mikä oli itse asiassa vähemmän kuin odotin oireet huomioon ottaen. Vaihteiston luisteluongelmat katosivat kokonaan korjauksen jälkeen. Hydraulinesteen vaihdolla oli valtava ero siinä, miten sulavasti vaihteet nyt vaihtuvat. Korjauksen jälkeen minulla ei ole ollut mitään varoitusvaloja tai limp mode -tilaa, ja ajaminen on sujunut ongelmitta useita kuukausia. Muille, joilla on samanlaisia vaihteisto-ongelmia, on syytä muistaa, että kunnollinen diagnoosi vaihteistoasiantuntijalta voi säästää rahaa pitkällä aikavälillä. Vaikka korjauskustannukseni olivat suhteellisen vaatimattomat 240 euroa, näiden ongelmien havaitseminen ajoissa esti laajemmat vaihteistovauriot, joiden korjaaminen olisi voinut tulla paljon kalliimmaksi. Auton vaihteisto vaihtaa nyt täydellisesti vaihteiden välillä, ja alijännitettä aiheuttaneet elektroniset ongelmat on korjattu kokonaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kaikkien avuliaiden vastaustenne jälkeen halusin kertoa, miten korjauskokemukseni osoittautui. Vein lopulta Savanani eri vaihteistoasiantuntijalle, joka diagnosoi ongelman oikein. Vaihteiston liukumisen syyksi osoittautui sekä huonontunut vaihteistoöljy että vialliset solenoidit. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 1850 euroa, johon sisältyivät seuraavat kustannukset: Vaikka se oli kalliimpaa kuin pelkkä öljynvaihto, automaattivaihteisto vaihtaa nyt täydellisesti. Ei enää varoitusvaloja tai limp mode -ongelmia. Asiantuntija selitti, että vaihteistoöljyn säännöllisen vaihdon puute oli aiheuttanut liiallista kulumista, mutta sen havaitseminen ennen täydellistä vikaantumista pelasti minut vaihteiston täydelliseltä uusimiselta. Korjaus kesti kolme päivää, mutta se oli odottamisen ja kustannusten arvoinen. Olen ajanut nyt 2 kuukautta ilman vaihteisto-ongelmia. Opin läksyni säännöllisestä huollosta, ja aion tästä lähtien ehdottomasti pitää kiinni vaihteistohuollosta.

(Käännetty kielestä Englanti)