GMC Safari Trans Grinding: merkkejä siirtokotelon epäonnistumisesta

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 1999 GMC Savanassa. Minulla on jonkin verran kokemusta siirtokotelo-ongelmista ja voin kertoa, mitä minun kohdallani tapahtui. Oireet alkoivat täsmälleen samoin kuin sinulla, vaihteiden narskuttelu ja karkea vaihtaminen. Aluksi luulin, että se johtui vain alhaisesta siirtokoteloöljyn määrästä, mutta mekaanikko löysi siirtokotelosta kuluneita hammaspyöriä, jotka aiheuttivat metallihiukkasten pääsyn öljyyn. Korjaus sisälsi: Täydellinen siirtokotelon purkaminen, mekaanista kulumista osoittavien viallisten hammaspyörien vaihtaminen, uudet tiivisteet ja tiivisteet, uusi vaihteistoöljy Kokonaiskustannukset olivat 330 euroa osista ja työstä. Korjaus ratkaisi kaikki vaihteisto-ongelmat ja esti mahdolliset vaihteistovauriot. Ennen kuin ehdotatte erityisiä ratkaisuja, voisitteko kertoa: Tämä tieto auttaisi määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin Savanassani, vai onko se jotain aivan muuta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos hyödyllisistä tiedoista. Nykyinen ajokilometrini on 66041 KM ja viimeinen huolto suoritettiin 6 kuukautta sitten. Ongelma pahenee selvästi, kun moottori on kylmä, erityisesti aamuisin. Kiihdytyksen aikana vaihteiston alueelta kuuluu tuntuva vinkuva ääni. Siirtonestettä ei ole vaihdettu sen jälkeen, kun sain ajoneuvon, joten se saattaa vaikuttaa vaihteiden kulumiseen. Kokemustenne perusteella kuulostaa siltä, että minun pitäisi tarkastuttaa ensin siirtokotelon öljy ennen vakavampien ongelmien syntymistä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Näiden oireiden, erityisesti kylmäkäynnistysongelmien ja vinkuvan äänen perusteella se kuulostaa lähes identtiseltä sen kanssa, mitä koin Savanani kanssa. Vaihteiden kuluminen tuli selvemmäksi sen jälkeen, kun olin jättänyt ensimmäiset merkit huomiotta. Siirtokotelon öljy on ensimmäinen asia, joka on tarkistettava. Jos nestettä ei ole vaihdettu niin kauan, se todennäköisesti nopeutti vaihteiden kulumista siirtokotelossasi, kuten omassani tapahtui. Tuo vinkuva ääni kiihdytyksen aikana on selvä varoitusmerkki, ja se johtuu yleensä kuluneista hammaspyöristä peräisin olevista metallihiukkasista, jotka saastuttavat vaihteistoöljyä. Nopea vinkki korjauskokemuksestani: Pyydä mekaanikkoa tarkistamaan siirtokotelon öljyn kunto magneettisella anturilla. Minun tapauksessani tämä paljasti metallilastuja, jotka vahvistivat sisäisten hammaspyörien kulumisen ennen kuin teimme täydellisen purkutyön. Vaikka tarvitsisitkin samoja korjauksia kuin minä (uudet hammaspyörät, tiivisteet jne.), jos havaitset asian nyt, kun jauhaminen on vielä ajoittaista, vältät todennäköisesti yli 800 euron korjauslaskun, joka minulle olisi tullut, jos siirtokotelo olisi pettänyt kokonaan. Kylmällä säällä esiintyvät suorituskykyongelmat viittaavat siihen, että siirtokotelon öljy on hajonnut merkittävästi. Kun öljy on kulunut, se sakeutuu enemmän kylmissä lämpötiloissa, jolloin vaihteiden jauhaminen ja vaihteiden vaihto-ongelmat ovat selvemmin havaittavissa, kunnes tilanne lämpenee.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan todella kaikkia yksityiskohtaisia tietoja ja vinkkejä, erityisesti magneettitestiä. Tapauksiemme väliset yhtäläisyydet ovat silmiinpistäviä, erityisesti mainitsemiesi kylmän sään oireiden ja vaihteiden kulumisen merkkien osalta. Kun otetaan huomioon, että vaihdelaatikon öljyä ei ole koskaan vaihdettu, ja havaitsemani ilmeinen öljyvuoto, aion tarkastuttaa sen heti sen sijaan, että ottaisin riskin laajemmista vaurioista. Mainitsemasi 330 euron korjauskustannukset ovat paljon helpommin hallittavissa kuin täydellinen vikaantuminen. Varaan ajan, jotta he voivat tarkastaa siirtokotelon ja tarkistaa mekaanisen kulumisen ehdottamallasi magneettitunnistinmenetelmällä. Kiihdytyksen aikana kuuluva vinkuva ääni saa minut huolestumaan vaihteistoöljyssä olevista metallihiukkasista, aivan kuten sinun tilanteessasi. Jos he löytävät samankaltaisia ongelmia, tiedän ainakin, mitä odottaa korjausprosessin, siirtokotelon purkamisen, kuluneiden hammaspyörien vaihtamisen, uusien tiivisteiden ja tuoreen nesteen osalta. On parempi puuttua asiaan nyt, kun jauhaminen on vielä ajoittaista kuin odottaa katastrofaalista vikaa. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta.

(Käännetty kielestä Englanti)